ホンダ カウル・エアロ・外装セット

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【特長】スポーティーなスタイルを演出するテールカウルです。

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【特長】レースレギュレーションに合わせたエンジン下部に装着するタイプ。レースのみ限らず、ストリート仕様にもお勧め。

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【特長】アンダーカウル取り外し時に、アッパーカウルのばたつきを防止します。

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【特長】アンダーカウル取り外し時に、アッパーカウルのばたつきを防止します。

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【特長】アンダーカウル取り外し時に、アッパーカウルのばたつきを防止します。

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【特長】NSR50/80タンク、アッパーカウル、アンダーカウル、シートカウルを装着することが出来ます。RH松島製のカウルで装着確認を行っています。注意取り付けには干渉部の加工などが必要になります。(詳しくはご相談ください)NSR50/80純正カウルは取り付けできません。注文時のオプションになりますのでお手持ちのフレームには加工できません。モンキーRステムキット用ヘッドパイプとの併用はメーカーへご相談ください。

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【特長】エンジン下部に装着するアンダーカウルです。スポーティなロードモデルスタイルに。

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【特長】レースレギュレーションに合わせたエンジン下部に装着するタイプ。レースのみ限らず、ストリート仕様にもお勧め。

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【特長】ノーマルテールの上にかぶせるタイプの大型テールです。

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【特長】ノーマルテールの上にかぶせるタイプの大型テールです。

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【特長】純正ルックでクロームメッキ仕上げのクランクケースアウターカバー。駆動系周りをドレスアップできます。ABS製。純正樹脂製クランクケースアウターカバーを取り外し、純正ボルトで取り付け。当社ACカバー(STDルック)(74683)との同時装着により、一層豪華なエンジン周りを演出できます。

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【特長】風洞実験により導き出された空力効果を纏う新開発ビキニカウル「ARブレーカー」。ビッグネイキッドにジャストフィットする、ボリューム感のあるそのスタイリングが、ライディング時の負担を軽減します。

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【特長】レースレギュレーションに合わせたエンジン下部に装着するオイルキャッチタンクタイプのアンダーカウルです。レースのみ限らず、ストリート仕様でのドレスアップにもお薦めします。○ノーマルマフラー、当社製マフラー使用可。※マフラー形状により干渉する場合があります。グロム。JC61全車種

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【特長】ドライカーボン製品の特徴。高度な特殊製法(真空・高温で成型生産)と拘った素材で圧倒的な軽さと絶対的な信頼感。宇宙航空工学からフォーミュラ1、MotoGPなどでも絶対的な支持を得ています。特殊コーティング。セミグロスコーティング(つや無し)/スモークブラックコーティング(つや有り)。超軽量。十分なクリア保護コーティングが施されていながらも、一般的なドライカーボン製品に比べて25%の軽量化を実現。オリジナルデザイン。マシンとバランスを最大限に考慮したうえで、スタンダードの美しさを残しつつもカスタムする意味を感じられるように造形されています。綾織(Twilled)カーボン。カーボン繊維として広く浸透している平織カーボンではなく、織り模様自体がマシンを美しく、そして速く見せる綾織(Twilled)デザインの素材を採用。世界No.1の品質を有する日本製のカーボンプレプリグ(増厚炭素繊維)を素材として生産されています。高剛性。プレプリグ(増厚炭素繊維)と呼ばれるシート状の素材を何枚も張り合わせることで作られています。強度が求められる部位にはプレプリグの間にハニカム構造材を挟み込むことで、さらに強度を高めています。

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