ホンダ CB1100 [1100cc] 2010-11年式 ドレスアップ DAYTONA(デイトナ)製
SC65 ■(Type1 アップライトハンドル)(STD)CB1100A-3J ・(Type1 STD ABS)AA-3J ・(Type1 Special Edition/MUGEN )AB-3J/-AY ・(Type2 ローハンドル)(STD)CB1100A-4J ・(Type2 STD ABS)AA-4J
ホンダ CB1100 [1100cc] 2010-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2010 ~ 2010 | SC65 1000001 ~ 1099991 | STD ABS(Type1 アップライトハンドル)(247kg) コンバインドABS(前後輪連動) |
| 2010 ~ 2010 | SC65 1000001 ~ 1099991 | STD ABS無し(Type1 アップライトハンドル) (全長2205×幅835×高1130×243kg) 2010/2月 空冷4stDOHC直列4気筒エンジン新開発。5速トランスミッション、PGM-FI採用。 キャタライザ搭載、二輪車排出ガス規制適合。 2眼タイプメーター(アナログ速度計、回転計)、メインスタンド、Honda独自の盗難抑止機構HISS(Honda Ignition Security System)標準装備。 カラー設定 ・パールミルキーホワイト ・キャンディーグローリーレッド ・ダークネスブラックメタリック |
| 2010 ~ 2011 | SC65 1000001 ~ 1099991 | STD ABS(Type2 ローハンドル)(247kg) コンバインドABS(前後輪連動) |
| 2010 ~ 2011 | SC65 1000001 ~ 1099991 | STD ABS無し(Type2 ローハンドル) (全長2205×幅795×高1100×243kg) 2010/2月 Type1に比べハンドルグリップ部を30mm低く23mm前方に、また幅を40mm狭く設定 空冷4stDOHC直列4気筒エンジン新開発。5速トランスミッション、PGM-FI採用。 キャタライザ搭載、二輪車排出ガス規制適合。 2眼タイプメーター(アナログ速度計、回転計)、メインスタンド、Honda独自の盗難抑止機構HISS(Honda Ignition Security System)標準装備。 カラー設定 ・パールミルキーホワイト ・キャンディーグローリーレッド ・ダークネスブラックメタリック |
| 2011 ~ 2011 | SC65 1100001 ~ 1199999 | Special Edition ABS(Type1 アップライトハンドル) (247kg) 2011/7月 Type1 ABSをベースとし、シルバーエンジン、前後ホイール、車名エンブレムステッカー(色調変更)、など。 カラー設定 ・パールセイレンブルー |
| 2011 ~ 2011 | SC65 1100001 ~ 1199999 | 無限 Mugen Edition ABS(300台限定)(Type1 アップライトハンドル) 2011/2月 Type1 ABSをベースとし、無限ブランド各種専用パーツ装備。 フューエルタンクにゴールドとレッドストライプ採用。アキュレイトシルバーメタリックエンジンと前後ホイール。 ブラックサイドカバーに「無限MUGEN」ステッカー、無限スリップオンマフラー採用。 カラー設定 ・グラファイトブラック |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74926 | 1個 | CB1100(10) |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。車体の印象を変えるサイドカバーはK0の特徴でもあるダクト部分を再現。右側サイドカバーにはオイルタンクのダミーキャップを付属させました。形状優先ですので純正サイドカバーに対し張り出しが大きく足付き性は悪くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74916 | 1個 | CB1100(2010~2013)用 |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。車体の印象を変えるサイドカバーはK0の特徴でもあるダクト部分を再現。右側サイドカバーにはオイルタンクのダミーキャップを付属させました。形状優先ですので純正サイドカバーに対し張り出しが大きく足付き性は悪くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75608 | 1個 | CB1100 |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。車体の印象を変えるサイドカバーはK0の特徴でもあるダクト部分を再現。右側サイドカバーにはオイルタンクのダミーキャップを付属させました。形状優先ですので純正サイドカバーに対し張り出しが大きく足付き性は悪くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74918 | 1個 | CB1100 Type-1 |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。車体の印象を変えるサイドカバーはK0の特徴でもあるダクト部分を再現。右側サイドカバーにはオイルタンクのダミーキャップを付属させました。形状優先ですので純正サイドカバーに対し張り出しが大きく足付き性は悪くなります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74917 | 1個 | CB1100 |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。ライトステーカバーはオレンジリフレクターが付属。両面テープとヘッドライト取付ボルトにて固定。ABS製で無塗装品と塗装済みを用意。ウインカーはノーマルウインカーとも同時装着可能ですが、出来ればK0風ウインカーをライト横に装着がベストかと!ウインカーは社外製ウインカーを購入して組み込みました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74921 | 1個 | CB1100 |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。ライトステーカバーはオレンジリフレクターが付属。両面テープとヘッドライト取付ボルトにて固定。ABS製で無塗装品と塗装済みを用意。ウインカーはノーマルウインカーとも同時装着可能ですが、出来ればK0風ウインカーをライト横に装着がベストかと!ウインカーは社外製ウインカーを購入して組み込みました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74919 | 1個 | CB1100 |
【特長】CB1100をCB750 K0風へカスタムする外装パーツをラインナップ。純正に対して簡単にボルトオン取付により、一気にカスタム度を上げることができます。ライトステーカバーはオレンジリフレクターが付属。両面テープとヘッドライト取付ボルトにて固定。ABS製で無塗装品と塗装済みを用意。ウインカーはノーマルウインカーとも同時装着可能ですが、出来ればK0風ウインカーをライト横に装着がベストかと!ウインカーは社外製ウインカーを購入して組み込みました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74920 | 1個 | CB1100 |
【特長】簡単な加工で、スタイリッシュなフォルムに。簡単な加工で、スタイリッシュなフォルムに!
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 72368 | 1個 |
戻る ページ 1 次へ