ホンダ NS50F [50cc] 1987-88年式 駆動系パーツ DID製
AC08 エアロ ■モデル名：NS50FH／J／2
ホンダ NS50F [50cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ～ 1987 | AC08 1200001 ～ 1218296 | アルミ製キャストホイール 7.2ps水冷2stエンジン搭載ミニバイク Fハーフカウル 3本スポークキャストホイール サイレンサー別体型チャンバー装備 |
| 1988 ～ 1988 | AC08 1300001 ～ 1319768 | カラー変更 ・ダーク・ブルーメタリック ・レッド&ホワイト エンジン特性変更(MAX8,000→10,000rpm) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(159)
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-120L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | スチール |
2.
(53)
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | ピッチ(mm) | 適合ジョイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 420NZ3 SDH-120RB G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 12.7 | RJ |
3.
(17)
【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 420DS-116RB | 1本 | 116L | クリップタイプ | スチール |
4.
(159)
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-116 | 1本 | クリップジョイント 1個 | スチール | 116L | クリップタイプ |
5.
(159)
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-120L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | シルバー |
6.
(17)
【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420DS-120RB | 1本 | 420 | 120 | クリップ | スチール |
7.
(159)
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-116 | 1本 | クリップジョイント 1個 | シルバー | 116L | クリップタイプ |
8.
(159)
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-116 | 1本 | クリップジョイント 1個 | ゴールド&ブラック | 116L | クリップタイプ |
9.
(53)
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|---|
| 420NZ3-116 G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 116 |
10.
(159)
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-120L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | ゴールド&ブラック |
戻る ページ 1 次へ