ホンダ X4タイプLD [1300cc] 2000-03年式 ハンドル・ハンドルキット ハリケーン製
SC38 TYPE LD ■モデル名：CB1300DCY
ホンダ X4タイプLD [1300cc] 2000-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2003 | SC38 1210001 ～ | 2000/3月 ローダウンタイプ (スペシャル) 車名変更(型式名BC-SC38に変更)、セッティング見直し。 シート高730→720mmに低下、ハンドル位置手前に20mm上に35mm移動。 平成12年排気ガス規制適合、Fディスクローター形状変更、リヤサススプリング赤、など。 カラー設定 ・パールプリズムブラック ・パールクリスタルホワイト |
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1.
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【特長】交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBK502 | 1セット | CB1300SF(-00・SC40-1070000迄)・X4/LD | (ホルダー)チタン | CB1300SF(～'00：SC40-1070000迄)_X4/LD | ハーネスはノーマルでOK ハンドルのスイッチ穴加工済み、アールズ・アルミ製ブレーキ・クラッチホース組込、CB1300SF・X4比ポジション70mmUP・90mmBACK |
2.
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【特長】交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBK502A | 1セット | CB1300SF(-00・SC40-1070000迄)・X4/LD | (ホルダー)シルバー | CB1300SF(～'00：SC40-1070000迄)_X4/LD | ハーネスはノーマルでOK ハンドルのスイッチ穴加工済み、アールズ・アルミ製ブレーキ・クラッチホース組込、CB1300SF・X4比ポジション70mmUP・90mmBACK |
3.
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【特長】交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBK502S | 1セット | CB1300SF(-00・SC40-1070000迄)・X4/LD | (ホルダー)チタン | CB1300SF(～'00：SC40-1070000迄)_X4/LD | ハーネスはノーマルでOK ハンドルのスイッチ穴加工済み、フル・ステンレス製ブレーキ・クラッチホース組込、CB1300SF・X4比ポジション70mmUP・90mmBACK |
4.
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【特長】交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBK502AS | 1セット | CB1300SF(-00・SC40-1070000迄)・X4/LD | (ホルダー)シルバー | CB1300SF(～'00：SC40-1070000迄)_X4/LD | ハーネスはノーマルでOK ハンドルのスイッチ穴加工済み、フル・ステンレス製ブレーキ・クラッチホース組込、CB1300SF・X4比ポジション70mmUP・90mmBACK |
5.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0078C-11 | 1セット | スイッチ穴加工済み | クロームメッキ | 18 | 785 |
6.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0042C-11 | 1個 | スイッチ穴加工済み | クロームメッキ | 18 | 745 |
7.
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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0042C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 745 | 70 |
8.
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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0210A | 1個 | ジュラルミン引抜き材使用 | シルバーアルマイト | 14 | 745 |
9.
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【特長】交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBK501-01 | 1セット | ケーブル類はノーマルでOK ハンドルのスイッチ穴加工済み、CB1300SF・X4比ポジション30mmBACK、CB1000SF比ポジション10mmUP・20mmBACK | (ホルダー)チタン | CB1300SF/SB (～'02)_CB1000SF X4/LD | CB1000SF・CB1300SF(-02)・X4/LD |
10.
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【特長】交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBK501A-01 | 1セット | ケーブル類はノーマルでOK ハンドルのスイッチ穴加工済み、CB1300SF・X4比ポジション30mmBACK、CB1000SF比ポジション10mmUP・20mmBACK | (ホルダー)シルバー | CB1300SF/SB (～'02)_CB1000SF X4/LD | CB1000SF・CB1300SF(-02)・X4/LD |
11.
(1)
【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS4304B-01 | 1個 | ブラック | X4/タイプLD V-MAX('93～) | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | X4/タイプLD・V-MAX(93-) |
12.
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【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS4304G-01 | 1個 | ゴールド | X4/タイプLD V-MAX('93～) | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | X4/タイプLD・V-MAX(93-) |
13.
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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0210BU | 1個 | ジュラルミン引抜き材使用、色落防止UVコート仕上 | ブルーアルマイト | 14 | 745 |
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