ホンダ NSR250R SP [250cc] 1989-89年式 ハンドル・ハンドルキット

MC18 PGM-CDI　■モデル名：NSR250R6K　前後マグネシウムホイール装備　

ホンダ NSR250R SP [250cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MC18 原動機型式 MC16E 2stV型2気筒 水冷
フレームNo MC18 - 1100017 ～ 1118089 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 18 67H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,980
スプロケット
前 15 後 42 二次減速比 2.800
プラグ
BR10ECM 本数 2
全幅 650
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,060
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 150
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯132+♯130
ケーブル長
クラッチ 990 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 500 備考 スロットル:815/815 ブレーキ前:(R)600/(L)600
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 18w/5w 12V 15w
ガラス型式 T20 G18
口金形状 ウェッジ（大W） BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 374
レベル
（ｍｍ）		 150
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1989 ～ 1989 MC18 1100017 ～ 1118089 1989/4月　モデルチェンジ
（RK6-2）速度警告灯付き・（RK6）速度警告灯無し
PGM-2システム(PGMキャブレター2、PGMイグニション2、PGM RCバルブ)採用。
乾式クラッチ、アジャスタブルサスペンション新採用。Fサス初期荷重調整機構、Rサスアルミ製リザーバータンク付リアクッション装備。
タイヤサイズ変更。(F)110/70R17-54H、(R)150/60R18-67H
カラー設定
・ロスホワイト×テラシルバー(ツートン)

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1. セパレートハンドル ハリケーン

販売価格(税別) ￥12,880 税込￥14,168
4営業日後以内
ハリケーン セパレートハンドル 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 色 適合車種 仕様 主な適合車種
HS4107B-01 1個 ブラック NSR250R_('88～'99 MC18，MC21，MC28) タイプⅢ 傾斜角度0から18° アルミサイドキャップ付 NSR250R(88-99 MC18/MC21/MC28)

2. セパレートハンドル ハリケーン

販売価格(税別) ￥12,880 税込￥14,168
4営業日後以内
ハリケーン セパレートハンドル 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 色 適合車種 仕様 主な適合車種
HS4107G-01 1個 ゴールド NSR250R_('88～'99 MC18，MC21，MC28) タイプⅢ 傾斜角度0から18° アルミサイドキャップ付 NSR250R(88-99 MC18/MC21/MC28)

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