ホンダ VT250Fインテグラ [250cc] 1983-85年式 ハンドル・ハンドルキット
MC08 VT250FCのフルカウル仕様 インボードブレーキ ■モデル名:VT250F2D/F2F
ホンダ VT250Fインテグラ [250cc] 1983-85年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1983 ~ 1984 | MC08 1050004 ~ 1066906 | 1型STD(VT250FC)のフルカウル仕様 プッシュキャンセル式ウィンカー装備 |
1985 ~ 1985 | MC08 1119681 ~ 1148990 | ウィングスペシャルエディション Fダブルディスクブレーキ 2型STD(VT250FE)の累計10万台販売達成記念WINGスペシャル仕様 フルカウル Fダブルディスク装備 |
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【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HS3506B-01 | 1個 | ブラック | VT250FE/ZE('84)/インテグラFⅡF('85)_CBR400F/エンデュランス_VF400Fインテグラ.GB400TT/500TT | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | VT250FE/ZE(84)/インテグラF2F(85)・CBR400F/エンデュランス・VF400Fインテグラ・GB400TT/500TT |

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HS3502G-01 | 1個 | ゴールド | VT250FC('82)_VT250インテグラFⅡD('83)_VF400F('82~'84) | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | VT250FC(82)・VT250インテグラF2D(83)・VF400F(82-84) |

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HS3502B-01 | 1個 | ブラック | VT250FC('82)_VT250インテグラFⅡD('83)_VF400F('82~'84) | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | VT250FC(82)・VT250インテグラF2D(83)・VF400F(82-84) |

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HS3506G-01 | 1個 | ゴールド | VT250FE/ZE('84)/インテグラFⅡF('85)_CBR400F/エンデュランス_VF400Fインテグラ.GB400TT/500TT | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | VT250FE/ZE(84)/インテグラF2F(85)・CBR400F/エンデュランス・VF400Fインテグラ・GB400TT/500TT |
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