ホンダ ハンドル・ハンドルキット

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【用途】CB125R(JC79/JC91)

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【特長】PCX装着用に開発され、左右のスイッチホルダーの回り止めがそのまま装着出来る様にハンドルパイプに穴開け加工が施されています。その為、ノーマルケーブル類などの変更の必要も無く、そのまま使用することが出来ます。又、ノーマルハンドルに比べ、ハンドルの高さを変更することで、快適なライディングポジションを提供します。更に別売SP武川社製アルミ削り出しバーエンドと同時装着することで、ハンドル周りのドレスアップ効果を高めることも出来ます。PCX装着用に開発され、左右のスイッチホルダーの回り止めがそのまま装着出来る様にハンドルパイプに穴開け加工が施されています。その為、ノーマルケーブル類などの変更の必要も無く、そのまま使用することが出来ます。又、ノーマルハンドルに比べ、ハンドルの高さを変更することで、快適なライディングポジションを提供します。更に別売TAKEGAWA製アルミ削り出しバーエンドと同時装着することで、ハンドル周りのドレスアップ効果を高めることも出来ます。

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【特長】純正ハンドルとほぼ同一の高さを維持し、角度、絞り角を見直すことで快適なライディングポジションを可能とするアルミハンドルパイプです。表面はショットブラスト後アルマイトを施すことで、半艶出しのような独特な美しい表面に仕上げています。

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【特長】純正ハンドルとほぼ同一の高さを維持し、角度、絞り角を見直すことで快適なライディングポジションを可能とするアルミハンドルパイプです。表面はショットブラスト後アルマイトを施すことで、半艶出しのような独特な美しい表面に仕上げています。

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【特長】純正ハンドルとほぼ同一の高さを維持し、角度、絞り角を見直すことで快適なライディングポジションを可能とするアルミハンドルパイプです。表面はショットブラスト後アルマイトを施すことで、半艶出しのような独特な美しい表面に仕上げています。

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【特長】左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

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【特長】左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

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【特長】左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

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【特長】左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

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【特長】【サイズ】W:710 H:100 R:160 L:130。。・「快適なポジション」とご好評いただいているハンドルバーに待望のマットブラックを追加いたしました!。・ハーレーダビッドソン用ハンドルバーの定番として好評を頂いている"XLXスタイルバー"の形状をそのままに、細かい変更を加えレブル250/500用としてラインナップに追加いたしました。・スタイルのアップデートだけでなく、純正バーと比べグリップ位置が約65mm手前に来るデザインである為、快適な乗車姿勢を得る事が可能です。・材質：スチール製。・カラー：マットブラック。【サイズ】。・W(全幅)710×H(高さ)100×R(プルバック量)160×L(クランプ部ストレート)130(mm)。・ハンドル径：1inch(25.4mm)。 年式 17-24年。。

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【特長】好評発売中のレブル1100/TDCT用50バーハンドルがリニューアル!製造方法を見直し、左右の長さを調整。保安基準内に収まる数値変更で従来通りに構造変更は必要ありません。純正ハンドルに比べ約50mmバック、約10mm高くなります。

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【特長】2025年モデルからインチと標準サイズの組み合わせに変更になった純正ハンドル。今までのモデルに比べるとポジションも乗りやすい様に変更になったとは言え、女性や小柄なユーザーにとってはまだまだポジションの悩みは解決しません。そこで乗りやすさを追求した最適ポジションのハンドルを準備しました。従来モデル同様に純正に比べ約65mmバックと約10mmダウンの設計で無理なくグリップを握れるポジションのしました。もちろん、保安基準を満たす構造変更不要の設定。スイッチボックス等の取付け用の穴加工もされたボルトオン設定。

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【特長】セパレートハンドルからアップハンドルに変更する事により、上半身のおきたリラックスできるライディングをポジションに。キタコ社製ネイキッドKITと併せて、よりリアルなネイキッドスタイルに仕立てます。セパレートハンドルからアップハンドルに変更する事により、上半身のおきたリラックスできるライディングをポジションに。キタコ製ネイキッドKITと併せて、よりリアルなネイキッドスタイルに仕立てます。

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【特長】ネオカフェにピッタリなセパハン風ビレットローハンドル。アルミ無垢材からの総削り出し、マットブラックアルマイト仕上げ。純正車両にボルトオン取り付け可能。

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【特長】GB350/Sをカフェレーサースタイルに。セパレートハンドルへスタイルを大きく変えるための、パーツ一式セットです。ショートケーブルも付属しているため、これ1つで全て揃いハンドル周辺もスッキリ。低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。純正のヘッドライトとウインカーはそのまま装着可能です。ハンドルロック可能で保安基準もクリア。汎用バーエンドや汎用バーエンドミラーの装着可能(ハンドル内径Φ16.5)でハンドルのスイッチBOX回り止め用穴を加工済。ローダウンキット(品番：30127)と同時装着することで、よりカフェレーサースタイルに。GB350/Sをセパハンでカフェレーサースタイルに。低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。純正ヘッドライト、ウインカー併用可能

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：23094。23094。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] GB350 21

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【特長】ナローアップバー スチール製。ナローにスリムに、だけどアップじゃなきゃと言う方に。

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【特長】スーパーローバー スチール製。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

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【特長】GB350/Sをカフェレーサースタイルに。セパレートハンドルへスタイルを大きく変えるための、パーツ一式セットです。ショートケーブルも付属しているため、これ1つで全て揃いハンドル周辺もスッキリ。低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。純正のヘッドライトとウインカーはそのまま装着可能です。ハンドルロック可能で保安基準もクリア。汎用バーエンドや汎用バーエンドミラーの装着可能(ハンドル内径Φ16.5)でハンドルのスイッチBOX回り止め用穴を加工済。ローダウンキット(品番：30127)と同時装着することで、よりカフェレーサースタイルに。GB350/Sをセパハンでカフェレーサースタイルに。低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。純正ヘッドライト、ウインカー併用可能

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【特長】GB350/Sをカフェレーサースタイルに。セパレートハンドルへスタイルを大きく変えるための、パーツ一式セットです。ショートケーブルも付属しているため、これ1つで全て揃いハンドル周辺もスッキリ。低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。純正のヘッドライトとウインカーはそのまま装着可能です。ハンドルロック可能で保安基準もクリア。汎用バーエンドや汎用バーエンドミラーの装着可能(ハンドル内径Φ16.5)でハンドルのスイッチBOX回り止め用穴を加工済。ローダウンキット(品番：30127/32520)と同時装着することで、よりカフェレーサースタイルに。VELONAタコメーター取付キット(品番：29848)の同時装着可能。

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【特長】GB350/Sをカフェレーサースタイルに。セパレートハンドルへスタイルを大きく変えるための、パーツ一式セットです。ショートケーブルも付属しているため、これ1つで全て揃いハンドル周辺もスッキリ。低すぎないハンドルポジションで、長時間の走行でも疲れにくい高さに設定。純正のヘッドライトとウインカーはそのまま装着可能です。ハンドルロック可能で保安基準もクリア。汎用バーエンドや汎用バーエンドミラーの装着可能(ハンドル内径Φ16.5)でハンドルのスイッチBOX回り止め用穴を加工済。ローダウンキット(品番：30127/32520)と同時装着することで、よりカフェレーサースタイルに。VELONAタコメーター取付キット(品番：29848)の同時装着可能。

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【特長】4ミニ、スクーター系に適したサイズのハンドルバー各種ラインナップ致しました。モンキー、APE、ビッグスクーター等にマッチしたパーツは、ボルトオンを可能にした、データ取得済み製品から、汎用的に使用して頂ける、高機能、グッドデザインのパーツを是非、ご利用ください!

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【特長】4ミニ、スクーター系に適したサイズのハンドルバー各種ラインナップ致しました。モンキー、APE、ビッグスクーター等にマッチしたパーツは、ボルトオンを可能にした、データ取得済み製品から、汎用的に使用して頂ける、高機能、グッドデザインのパーツを是非、ご利用ください!

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【特長】4ミニ、スクーター系に適したサイズのハンドルバー各種ラインナップ致しました。モンキー、APE、ビッグスクーター等にマッチしたパーツは、ボルトオンを可能にした、データ取得済み製品から、汎用的に使用して頂ける、高機能、グッドデザインのパーツを是非、ご利用ください!

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【特長】クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。外観も美しいアルミ削り出しアルマイト仕上げ。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類から選択可能。ストレートバー組合せ時は、垂れ角7度、アングルバー組合せ時は垂れ角1.5～12.5度まで3次元に調整可能。また調整時に便利な目盛り付き。ハンドルバー、エンド内径Φ16.5。デイトナ製アルミビレットバーエンド使用可能。※ディスクブレーキ車および油圧クラッチ車は、リザーバータンク別体式マスターシリンダーへの交換が必要となる場合があります。※車種によっては、ヘッドライトステーの交換が必要です。アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。クランプ高：28mm。。【アングルバーの特徴】。ストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させることで、お。好みの角度を選ぶことができる優れもの!。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距。離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類(各3色)から選択可能です。。アングルバーはストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させる事で、お好みの角度を選ぶことができます。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。

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【特長】9°～15°にわたる三次元の角度調整を可能にした屈折テーパー加工(PAT.P)により、ベストなポジションに設定可能。総アルミ製(バーエンド取付不可)。取付調整用6mmL型六角レンチ付。

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：95227

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【特長】マッドブラックでスポーティな雰囲気を醸し出すロースタイルハンドル。純正ハンドルよりグリップ位置を15mm低く、若干手前内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢に。エンド部には6mmネジ穴加工済みなので、純正のバーエンドの他にM6サイズのバーエンドミラーアダプターが装着可能です。スイッチボックス回り穴開け加工と取付位置決めポンチマーク加工済で、面倒なハンドルの穴あけ加工の必要がありません。全高+-40mm/全幅+-20mmの継続検査基準値内に収まる設計のため、記載変更等は必要ありません。【適合車種】GB350(23)。車検対応。スイッチボックス周り穴開け加工済み【用途】カフェスタイルにちょうど良いロースタイルハンドル。マットブラックがスポーティな雰囲気を醸し出す。グリップ位置を15mm低くし、内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢。M6バーエンド&バーエンドミラーアダプター対応。スイッチボックス回り止め穴開け加工済み/取付位置決め用ポンチマークあり

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【特長】クロームメッキで、綺麗な光沢が美しさを出し高級感あるロースタイルハンドル。純正ハンドルよりグリップ位置を15mm低く、若干手前内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢に。エンド部には6mmネジ穴加工済みなので、純正のバーエンドの他にM6サイズのバーエンドミラーアダプターが装着可能です。スイッチボックス回り穴開け加工と取付位置決めポンチマーク加工済で、面倒なハンドルの穴あけ加工の必要がありません。全高+-40mm/全幅+-20mmの継続検査基準値内に収まる設計のため、記載変更等は必要ありません。【適合車種】GB350(23) [8BL-NC59]。・クロームメッキ仕上げ。・ハンドル径Φ22.2。・車検対応。・スイッチボックス周り穴開け加工済み【用途】適合車種：GB350(23)。カフェスタイルにちょうど良いロースタイルハンドル。クロームメッキの綺麗な光沢が高級感を出す。グリップ位置を15mm低くし、内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢。M6バーエンド&バーエンドミラーアダプター対応。スイッチボックス回り止め穴開け加工済み/取付位置決め用ポンチマークあり

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【特長】REBEL250

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