ホンダ フォルツァ FORZA [250cc] 2001-02年式 その他ハンドル廻り DAYTONA(デイトナ)製
MF06 (ST）ABS
ホンダ フォルツァ FORZA [250cc] 2001-02年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2001 ～ 2001 | MF06 1100001 ～ 1199999 | ST ABS（スポーツツーリング） MF06フォルツァSベース。 2001/3月 ボディ同色トップボックス(28L)標準装備。バックレスト装備。 アイドルストップシステム、ABS採用。 カラー設定 ・サイバーゴールド ・フォースシルバーメタリック ・パールシーシェル ・ピュアブラック カラーオーダープラン設定なし。 |
| 2002 ～ 2002 | MF06 1200001 ～ 1299999 | 2002/3月 マイナーチェンジ シート下トランクスペース拡大(5.5L)、トランク内照明ランプON/OFFスイッチ装備、ディンプルシート地採用、キー付きガソリンキャップ、など。 |
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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98274 | 1個 | レッド | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98275 | 1個 | ブルー | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98276 | 1個 | ゴールド | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98277 | 1個 | アッシュシルバー | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
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【特長】コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75819 | 1個 | フォルツァ(MF06/MF08)・マジェスティ(4D9)・グランドマジェスティ250(5VG)・マグザム(1B71/1B74/1B77/1B75 1B7B(10/3-)不可)・スカイウェイブ400(-CK43A)・スカイウェイブ250(-CJ43A SSは不可。)・エプシロン250 全てABS車不可 |
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