ホンダ CB1100 EX [1100cc] 2017-22年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]製
SC65 ABS ■(Type1 アップライトハンドル)CB1100CADH-J/CADJ-J/CB1100CADK/CADN ・(Type2 ローハンドル)CB1100CADH-2J ※18年廃止、アップタイプのみ継続(車名からType1が無くなる)
ホンダ CB1100 EX [1100cc] 2017-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ~ 2022 | SC65 ~ | STD ABS(アップライトハンドル) Final Edition 2021/11月 前後フェンダーをクロームメッキ仕上げ。 カラー変更 ・キャンディークロモスフィアレッド ・ダークネスブラックメタリック |
| 2017 ~ 2017 | SC65 1500001 ~ 1599999 | STD ABS(Type1 アップライトハンドル) (全長2200×幅830×高1130×255kg) 2017/1月 型式変更(EBL→2BL)。 空冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 Showa製SDBV(ショーワデュアルベンディングバルブ)Fフォーク、LEDヘッドライト、テールランプ。 ETC車載器、グリップヒーター、インジケーターランプ標準装備。 新設計前後18インチアルミ製リム、小径ハブ、ステンレス製40本スポーク、バルブ式大径丸型メッキウィンカー、など。 カラー設定 ・キャンディープロミネンスレッド ・パールシャイニングイエロー ・パールサンビームホワイト |
| 2017 ~ 2017 | SC65 1500001 ~ 1599999 | STD ABS(Type2 ローハンドル) (全長2200×幅800×高1110×255kg) 型式変更(EBL→2BL)。 空冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 Showa製SDBV(ショーワデュアルベンディングバルブ)Fフォーク、LEDヘッドライト、テールランプ。 ETC車載器、グリップヒーター、インジケーターランプ標準装備。 新設計前後18インチアルミ製リム、小径ハブ、ステンレス製40本スポーク、バルブ式大径丸型メッキウィンカー、など。カラー設定 ・キャンディープロミネンスレッド ・パールシャイニングイエロー ・パールサンビームホワイト 2018には廃止。Type1(アップハン)へ一本化。 |
| 2018 ~ 2018 | SC65 1600001 ~ | STD ABS(アップライトハンドル) 従来のType2(ローハン)廃止、Type1のみに。車名からType1なくなる。 2018/4月 仕様一部変更。 空冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 カラー変更 ・キャンディークロモスフィアレッド ・パールホークスアイブルー |
| 2019 ~ 2020 | SC65 1700001 ~ | STD ABS(アップライトハンドル) (全長2200×幅830×高1130×255kg) 2019/1月 マイナーチェンジ 全長2200×幅830×高1130×255kg ETC車載器ETC2.0車載器にバージョンアップ。 アルミ製エアクリーナーカバー採用。 フォークブーツ装着。 フランジレス燃料タンク側面にシルバーライン。 カラー変更 ・キャンディークロモスフィアレッド ・パールホークスアイブルー |
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【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12010304 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ガンメタ | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011304 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ガンメタ | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12010104 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブラック | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12010204 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | レッド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12010404 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブルー | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12010504 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ゴールド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12010604 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | グリーン | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB-19/CB400SF 02-17/CBR650R 19etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011104 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブラック | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011204 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | レッド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011404 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ブルー | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011504 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | ゴールド | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |
【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | クラッチ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12011604 | 1個 | ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) | グリーン | ブレーキ/油圧式クラッチ:1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ:ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 | CB1300SF/SB 14-19 etc |
【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 1107132 | 1個 | CBR1000RR 04-07/CB1300SF 98-11/SB 05-11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/X-4/LD 97-03 | ブラック |
【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 1107180 | 1個 | ブラック | CBR1000RR 04-07/CB1300SF 98-11/SB 05-11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/X-4/LD 97-03 |
【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1107207 | 1個 | CBR1000RR 04-07/CB1300SF 98-11/SB 05-11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/X-4/LD 97-03 |
【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1107208 | 1個 | CBR1000RR 04-07/CB1300SF 98-11/SB 05-11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/X-4/LD 97-03 |
【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 1107244 | 1個 | ブラック | CB1300SF 03-11/SB 05-11/ST 11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/HORNET600 07-08 |
【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 1107245 | 1個 | ブラック | CB1300SF 03-11/SB 05-11/ST 11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/HORNET600 07-08 |
【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1107246 | 1個 | CB1300SF 03-11/SB 05-11/ST 11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/HORNET600 07-08 |
【特長】車種専用に設計されたノーマルマスターシリンダー対応のブレーキ用アジャスタブルビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1107247 | 1個 | CB1300SF 03-11/SB 05-11/ST 11(ABS可)/CB1100 10-14/1100EX/HORNET600 07-08 |
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