ホンダ レブル500 ABS [500cc] 2023-25年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル

PC60 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応

ホンダ レブル500 ABS [500cc] 2023-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-PC60 原動機型式 PC60E 直列2気筒 水冷
フレームNo PC60 - 1300001 ~ 排気量 471
タイヤ
130/90 - 16 67H TL 150/80 - 16 71H TL
バッテリー YTZ8V 全長 2,205
スプロケット
15 40 二次減速比 2.666
プラグ
CPR8EA-9 本数 2
全幅 820
チェーン
サイズ 520 リンク数 112 備考
全高 1,090
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 191
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 970 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:870/870
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.50 L
フィルタ
交換時
2.70 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2025 ~ 2025 PC60 ~ 2025/2月 マイナーチェンジ
ハンドル形状見直し、ポジション最適化。
シート内部素材変更。
カラー変更
・クラシカルホワイト
・ガンメタルブラックメタリック
2023 ~ 2024 PC60 1300001 ~ 2023/1月
型式変更(2BL → 8BL)。平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。
水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。
カラー変更
・マットジーンズブルーメタリック
・パールディープマッドグレー

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11件中 1件~11件

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1. スロットルスリーブ スティード600/400 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 999 税込1,099
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) スロットルスリーブ スティード600/400 1個
レビュー: 2.50(2)

【特長】国産アメリカンモデル対応の汎用スロットルスリーブ。面倒な純正スロットルスリーブの取り外しや加工の手間が省ける。樹脂成形品。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 全長(mm) グリップ径(Φmm)
42577 1個 129 25.4

2. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-079SL 1個 170 シルバー ホンダ CBR250R B/AB(MC41)(ABS車含む)('11-'12)

3. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 素材
12011405 1個 REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 ブルー ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

4. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 素材
12011505 1個 REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 ゴールド ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

5. アルミビレットレバー (可倒式) R.レバー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 18,980 税込20,878
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミビレットレバー (可倒式) R.レバー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レブル250/500(MC49)(PC60)・フォルツァ(MF15・MF17)

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
06-08-0245 1セット

6. アルミビレットレバー (クラッチ/可倒式) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 18,980 税込20,878
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミビレットレバー (クラッチ/可倒式) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スペシャルパーツ武川/補修部品

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
02-01-0208 1セット

7. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 素材
12011605 1個 REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 グリーン ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

8. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
出荷目安:18日
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 素材
12011105 1個 REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 ブラック ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

9. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
出荷目安:8日
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 素材
12011205 1個 REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 レッド ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

10. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ。「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリート。での必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、。 指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能。 ブレーキ/油圧式クラッチ・・・1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)。 クラッチ・・・ワイヤー長調整とは別に無段階で調整

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 素材
12011305 1個 REBEL250/500 17-20/CB250R 18-19 ガンメタ ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061)

11. グリップヒーターKIT GH07 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 17,980 税込19,778
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) グリップヒーターKIT GH07 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】マイナーチェンジとなった2023モデルのレブル250/500に対応し、すべての年式に適合する様にしました.

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 適合
304-82002 1セット レブル250/500 -23y

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