ホンダ GROM [125cc] 2017-20年式 メーター・スロットルケーブル・ハーネス類 ハリケーン製
JC75 国内モデル PGM-FI
ホンダ GROM [125cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ~ 2019 | JC75 1000001 ~ | 2017/7月 型式変更(EBJ-JC61→2BJ-JC75) エンジン変更(JC61E→JC75E) カラー変更 ・パールバレンタインレッド ・マットアクシスグレーメタリック GROM125H-JC75-1000001- GROM125J-JC75-1100001- |
| 2020 ~ 2020 | JC75 1200001 ~ | 2020/3月 ストライプグラフィック。 前後ホイールとエンジン右側面カバー、Rサススプリングをブラック塗装、ブレーキキャリパーにレッド採用。 ロスホワイトのサイドカバー、Rカウルをレッド、マットアクシスグレーメタリックはグレーとゴールドの組合わせ。 カラー変更 ・ロスホワイト ・マットアクシスグレーメタリック |
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【特長】ハンドル交換でスイッチハーネスの長さが不足する場合に使用します。各車種専用カプラでノーマルの間に接続して簡単に延長出来ます。ハンドル交換でスイッチハーネスの長さが不足する場合に使用します。各車種専用カプラでノーマルの間に接続して簡単に延長出来ます。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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| HD1071 | 1セット(2本) | 300mmロング | ブラック | フォルツァ/typeX/S (~'03 MF06) | フォルツァ/typeX/S(-03)MF06 |
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6076 | 1個 | GROM | 150mmロング アウター長さ1025/985mm | ブラック | GROM |
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