ホンダ スティード [400cc] 1998-99年式 メーター・スロットルケーブル・ハーネス類 KITACO製

NC37 (VLS）ローダウンスプリンガー　■モデル名：NV400CSW

ホンダ スティード [400cc] 1998-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC37 原動機型式 NC25E V型2気筒 水冷
フレームNo NC37 - 1000001 ～ 1099999 排気量 398
タイヤ
前 90/90 - 21 54S WT 後 170/80 - 15 77S WT
バッテリー FTX9-BS 全長 2,335
スプロケット
前 16 後 44 二次減速比 2.750
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 765
チェーン
サイズ 525 リンク数 120 備考
全高 1,115
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 223
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数
ケーブル長
クラッチ 1,030 チョーク メーター 1,000 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:880/880
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ（中） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.10 L
フィルタ
交換時		 2.25 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1998 ～ 1999 NC37 1000001 ～ 1099999 1998/3
誕生10周年発売モデル。
カスタム色を強めクラシカルな外見のスプリンガーフロントフォーク、21インチ大径フロントタイヤ採用。
よりローダウン化。
このモデル投入に際し、VSE、VCL、VLX(600cc)の製造が打ち切りに。400ccVLXのみ併売。

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1. ステンメッシュ・アクセルワイヤー KITACO

販売価格(税別) ￥4,998 税込￥5,498
2営業日後以内
KITACO ステンメッシュ・アクセルワイヤー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 主な適合車種
103-91-1645-10 1個 スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21)

2. ステンメッシュ・アクセルワイヤー KITACO

販売価格(税別) ￥5,598 税込￥6,158
2営業日後以内
KITACO ステンメッシュ・アクセルワイヤー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 主な適合車種
103-91-1645-20 1個 スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21)

3. ステンメッシュ・アクセルワイヤー KITACO

販売価格(税別) ￥5,698 税込￥6,268
2営業日後以内
KITACO ステンメッシュ・アクセルワイヤー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 主な適合車種
103-91-1645-30 1個 スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21)

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