ホンダ マフラー ヨシムラ製
ホンダ マフラー ヨシムラ製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-477-8890 | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップにてスポーティかつ迫力のあるデザインを実現しています。STDマフラーと比べ約48%の軽量化に成功。5000rpm以降でSTDを大きく上回り、ピークパワーからレブ付近までパワーが持続しますので、4速ミッションのGROMが高速域の走行や、ロングツーリングでもパワフルかつ快適となります。音質は低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。サウンド&パワー&スタイルと迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンをワンクラス上へとクラスアップさせます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-40A-5180B | 1個 | GROM 13-(JC61) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-477-5V80 | 1個 | CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-480-5W50 | 1個 | CB1000R(09-11) |

【特長】東京モーターサイクルショーに出展して大反響を起こしたCB1100用手曲ストレートサイクロン。手曲ならではの有機的な曲線とチタン特有の焼き色を持つエキパイがエンジン下で4in1に集合し、迫力のチタン製メガホンサイレンサーへと続くその形状は、今までに無い新しいデザインのヨシムラサイクロンのスタイルを作り出しています。さらに、エキパイからサイレンサーまでチタンを採用する事で軽量化を追及し、扱いやすいCB1100のパフォーマンスをさらに向上させました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-410-8380 | 1個 | CB1100(10) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-490-5181 | 1個 | PCX(EBJ-JF28) eSPエンジン不可 |

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約41%の軽量化に成功。性能は中高回転域でSTDを大きく上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-42A-5180 | 1個 | CBR150R(10-11/CS150RE/タイ仕様)・CBR125R(13-/JC39E/国内仕様) |

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-47A-5V80 | 1個 | NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可) |

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約57%の軽量化に成功。性能はほぼ全域でSTDを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5Y20 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-490-5181B | 1個 | PCX(EBJ-JF28) eSPエンジン不可 |

【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-452-8251 | 1個 | CB400SF HYPER V-TEC1/2/3・ボルドール(99-06) |

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-47A-5W80B | 1個 | NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可) |

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-47A-5W80 | 1個 | NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5E80B | 1個 | CBR250R(11-/MC41-1000001-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5X20 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5X50 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5X80B | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5X80 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5W21 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5V21 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5W51 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5V81 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5121 | 1個 | CBR250R 11(国内/タイ仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-490-5151 | 1個 | PCX(EBJ-JF28) eSPエンジン不可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-417-5W80B | 1個 | CB600F(07-)・CBR600F(11-) |

【特長】STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-445-5482 | 1個 | CBR400RR/CB400SF-VreR/S(90-98) |

品番 | 内容量 |
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110-406F8281B | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-40B-5W80 | 1個 | ズーマーX(13- 国内EBJ-JF53/12- タイ仕様MLHJF382) |

【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-401-5N20 | 1個 | モンキー(74-06) |

【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-401-5N50 | 1個 | モンキー(74-06) |

【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-401-8N81 | 1個 | モンキー(74-06) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-480-5W20 | 1個 | CB1000R(09-11) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-40B-5W20 | 1個 | ズーマーX(13- 国内EBJ-JF53/12- タイ仕様MLHJF382) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-40B-5120 | 1個 | ズーマーX(13- 国内EBJ-JF53/12- タイ仕様MLHJF382) |

【特長】Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-452F8291 | 1個 | CB400SF HYPER V-TEC1/2/3・ボルドール(99-06) |

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。STDマフラーと比べ約41%の軽量化に成功。性能は中高回転域でSTDを大きく上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりマイルドな音質となり、シングルらしい歯切れの良いサウンドが楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-42A-5180B | 1個 | CBR150R(10-11/CS150RE/タイ仕様)・CBR125R(13-/JC39E/国内仕様) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5E50 | 1個 | CBR250R(11-/MC41-1000001-) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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110-420-5E80 | 1個 | CBR250R(11-/MC41-1000001-) |