ホンダ CBR600RR [600cc] 2009-12年式 マフラー

PC40 PGM-DSFI　■STD・Secial Edition・STD ABS

ホンダ CBR600RR [600cc] 2009-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-PC40 原動機型式 PC40E 並列4気筒 水冷
フレームNo PC40 - 1200001 ～ 排気量 599
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,010
スプロケット
前 16 後 40 二次減速比 2.500
プラグ
IMR8C-9HES/VUH24D 本数 4
全幅 685
チェーン
サイズ 530 リンク数 112 備考
全高 1,105
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 187
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 413±2.5
レベル
（ｍｍ）		 93
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.70 L
フィルタ
交換時		 2.80 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2009 ～ 2009 PC40 1200001 ～ 1299999 Secial Edition ABS無し
2009/4月
両サイドカウリングにフェニックスとモノグラムのコンビネーションパターン、車体各部にもモノグラムパターン。
各パーツをブラックで統一(左右ステップとホルダー、ピリオンステップ、マフラーガード)、前後ホイールに専用トライバルパターンをレーザー加工。
・パールシーシェルホワイト(エクストリームカラー)
2009 ～ 2009 PC40 1200001 ～ 1299999 STD ABS（197kg）
2009/2月　コンバインドABS追加
世界初スーパースポーツモデル用電子制御式、コンバインドABS(前後輪連動ABSとアンチロックレーキシステム双方を電子制御化)搭載。
前後ブレーキキャリパーに専用ブロンズカラー採用。
エンジン吸気ポート内面特殊処理(混合気流れのスムーズ化)、排気系見直し、ECU(エレクトロニックコントロールユニット)セッティング変更。
モノブロックFブレーキキャリパー新採用。
新形状アンダーカウル(左右エンジンカバー部まで覆う)。
カラー設定
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2009 ～ 2009 PC40 1200001 ～ 1299999 STD ABS無し（187kg）
2009/2月　マイナーチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ4気筒。
エンジン吸気ポート内面特殊処理(混合気流れのスムーズ化)、排気系見直し、ECU(エレクトロニックコントロールユニット)セッティング変更。
モノブロックFブレーキキャリパー新採用。
新形状アンダーカウル(左右エンジンカバー部まで覆う)。
カラー変更
・イタリアンレッド×グラファイトブラック
・ブライトライムグリーンメタリック×グラファイトブラック
・ダークネスブラックメタリック
2010 ～ 2010 PC40 1300001 ～ 1399999 STD ABS
2009/12月
カラー変更
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
・ヴィクトリーレッド×グラファイトブラック
2010 ～ 2010 PC40 1300001 ～ 1399999 STD ABS無し
2009/12月
カラー変更
・ヴィクトリーレッド×グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2011 ～ 2011 PC40 1400001 ～ STD ABS
2010/12月
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)
・ヴィクトリーレッド
2011 ～ 2011 PC40 1400001 ～ STD ABS無し
2010/12月
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)
・ヴィクトリーレッド
2012 ～ 2012 PC40 1500001 ～ STD ABS
2011/12月
ウイングマークのストライプ。
前後ホイールカラをホワイト、アルミ製ツインチューブフレームはブラック→シルバーへ変更。
カラー変更
・ヴィクトリーレッド
2012 ～ 2012 PC40 1500001 ～ STD ABS無し
2011/12月
ウイングマークのストライプ。
前後ホイールカラをホワイト、アルミ製ツインチューブフレームはブラック→シルバーへ変更。
カラー変更
・ヴィクトリーレッド

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1. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別) ￥149,800 税込￥164,780
出荷目安:63日
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-H6SO13-HACT 1個 CBR600RR 09-12

2. ZERO RACING ANO Ti モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO RACING ANO Ti 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-J31G4-00 1個 HONDA

3. ZERO RACING WT Ti モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO RACING WT Ti 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-J21G4-00 1個 HONDA

4. ZERO ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】V型2気筒エンジンの魅力を最大限に引き出す開発。09年にモデルチェンジが行われたVTR250。従来のキャブレター吸気システムからPGM-FI(電子制御燃料噴射装置)吸気仕様への改良に伴い、モリワキもマフラーの再開発を行った。標準装備であるO2センサー対応のマフラーにする事で、適正な燃焼効率を実現。最高出力値を約108%向上(STD対比)。全域において出力向上を実現しており、特に回転数6000から8000rpm付近の実用域では、加速感と伸びやかさを顕著に感じられます。V型2気筒エンジンの最も大きな魅力の一つである走り出しの音色は、何度も重ねられた開発の上に重低音仕様となり、心地良い音色が振動という形でライダーへ響きます。

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品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-LK1F4-00 1個 HONDA CBR600RR(09-)

5. ZERO WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO WT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-LJ1F4-00 1個 HONDA CBR600RR(09-)

6. ZERO ANO RACING モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO ANO RACING 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-J31D4-00 1個 HONDA

7. ZERO WT RACING モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO WT RACING 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-J21D4-00 1個 HONDA

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