ホンダ CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports ES [1100cc] 2022-23年式 マフラー

SD10 PGM-FI　ABS　■ES/DCT・＜S＞ハイシート仕様　ES/DCT

ホンダ CRF1100L AfricaTwin Adventure Sports ES [1100cc] 2022-23年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-SD10 原動機型式 SD08E 直列2気筒 水冷
フレームNo SD10 - 1100001 ～ 排気量 1,082
タイヤ
前 90/90 - 21 54H TL 後 150/70 R 18 70H TL
バッテリー HY110 全長 2,310
スプロケット
前 16 後 42 二次減速比 2.625
プラグ
SILMAR8A9S 本数 4
全幅 960
チェーン
サイズ 525 リンク数 124 備考
全高 1,445
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 240
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2022 ～ 2023 SD10 1100001 ～ DCT＜S＞ハイシート仕様　ショーワ製電子制御サス装備
全長2330×幅960×高1490×250kg
2022/5月（受注期間限定）
変速タイミングの熟成。
2022 ～ 2023 SD10 1100001 ～ ES DCT　ショーワ製電子制御サス装備
全長2310×幅960×高1445×250kg
2022/1月（受注期間限定）
変速タイミングの熟成。
カラー変更
・パールグレアホワイト
2022 ～ 2023 SD10 1100001 ～ ES STD　ショーワ製電子制御サス装備
全長2310×幅960×高1445×240kg
2022/1月（受注期間限定）　マイナーチェンジ
型式変更(2BL→8BL)。平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。
水冷4stOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒。
スマートフォン連携で利便性を高めるAndroid AutoTM、デイタイムランニングライトヘッドライト採用。
ウインドスクリーン形状変更。
カラー変更
・パールグレアホワイト
2022 ～ 2023 SD10 1100001 ～ ES STD＜S＞ハイシート仕様　ショーワ製電子制御サス装備
全長2330×幅960×高1490×240kg
2022/5月（受注期間限定）　マイナーチェンジ
型式変更(2BL→8BL)。平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。
水冷4stOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒。
スマートフォン連携で利便性を高めるAndroid AutoTM、デイタイムランニングライトヘッドライト採用。
ウインドスクリーン形状変更。
カラー変更
・パールグレアホワイト

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1. [EC仕様] S/O チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別) ￥249,800 税込￥274,780
出荷目安:63日
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [EC仕様] S/O チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。◎ エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-H11SO2-HGJT 1個 CRF1100L AFRICATWIN/ADVENTURE SPORTS 20

2. RACING(2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING(2-1) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 材質 主な適合車種
S-H11R2-WT/2 1個 チタン CRF1100L AFRICATWIN ADVENTURE SPORTS 20

3. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 適合 主な適合車種
E-H10R10/1 1個 サイレンサー品番： S-H11SO2-HGJT(純正アクセサリー フロントサイドパイプ&エンジンガード対応) CRF1100L AFRICATWIN ADVENTURE SPORTS 20

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