ホンダ Dio スマートDio [50cc] 2001-07年式 マフラー
AF57 DX ■モデル名：SKX501／2／3／4／5／7 アイドルストップ・前輪ディスクブレーキ
ホンダ Dio スマートDio [50cc] 2001-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2001 ～ 2001 | AF57 1000001 ～ 1099999 | カラー設定 ・クリアシルバーメタリック ・べガブラックメタリック ・クリッパーイエロー ・ハーブグリーンメタリック |
| 2002 ～ 2002 | AF57 1100001 ～ 1199999 | |
| 2003 ～ 2003 | AF57 1200001 ～ 1299999 | カラー変更 ・トラッドブルーメタリック(新色) ・フォースシルバーメタリック(新色) ・ベガブラックメタリック(継続) ・シャスタホワイト(継続) |
| 2004 ～ 2004 | AF57 1300001 ～ 1399999 | カラー変更 ・ラクスゴールドメタリック(新色) |
| 2005 ～ 2006 | AF57 1400001 ～ 1499999 | |
| 2007 ～ 2007 | AF57 1500001 ～ | カラー変更 ・ヘビーグレーメタリック(新色) |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B120-07-000 | 1個 | スマートDio・DioSTD(BA-AF56)・Dio DX(BA-AF57)・Z4キャブ(AF57)・Z4インジェクション(BA-AF63) |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B120-08-000 | 1個 | スマートDio・DioSTD(BA-AF56)・Dio DX(BA-AF57)・Z4キャブ(AF57)・Z4インジェクション(BA-AF63) |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B120-09-000 | 1個 | スマートDio・DioSTD(BA-AF56)・Dio DX(BA-AF57)・Z4キャブ(AF57)・Z4インジェクション(BA-AF63) |
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| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HE1034S | 1個 | ポリッシュ | スマートDio/DX/Z4 (AF56/AF57)_ズーマー(～'07 キャブ車).バイト | ステンレス製 2重エキゾーストでトルクの谷を解消、サイレンサー径Φ105mm | ズーマー(-07/8・AF58-1699999迄)・スマートDio/DX/Z4(AF56/57)・バイト(AF59) |
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