ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] マフラー
ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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121.
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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-418-8280 | 1個 | CB1300SF/ボルドール(03-07) |
122.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-5V20 | 1個 | CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可 |
123.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-5W50 | 1個 | CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可 |
124.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-5V50 | 1個 | CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可 |
125.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-5W80B | 1個 | CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可 |
126.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| D105-53-T1J | 1個 |
127.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| D105-53-T3J | 1個 |
129.
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【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-H76-50 | 1個 | CB1300SF 08-10 |
130.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G108-53-T3J | 1個 |
131.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| D105-53-P3J | 1個 |
132.
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-8290 | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-8250 | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-8280 | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-8280B | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |
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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-8890 | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |
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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-8880 | 1個 | CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10) |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-477-5W80 | 1個 | CB1300SF/SB/ABS 08-11 CB1300ST不可 |
140.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G108-53-T1J | 1個 |
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。
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| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-41E-8250 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 5.7 | TS(ステンレスカバー) | 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81 |
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| G173-53-P3J | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CB1300SF ’14～’17 EBL-SC54 |