ホンダ マフラー
ホンダ マフラーのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 適合車種 |
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B111-14-000 | 1個 | PS250 MF09 |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G145-06-000 | 1個 | PCX150 JBK-KF12 |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G145-64-000 | 1個 | PCX150 JBK-KF12 |
【特長】全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
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S-H10SO15-HWTJPA | 1個 | CRF1000L AFRICA TWIN/DCT 16(EBL-SD04) | (サイレンサー)チタン |
【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
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S-H125SO1-HAPCJPA | 1個 | GROM 13-15 (EBL-JC61) | (サイレンサー)カーボン |

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G179-54-008 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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J106-14-000 | 1個 | ホンダ | フュージョン/BA-MF02 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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J135-14-000 | 1個 | ホンダ | フェイズ/JBK-MF11 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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J106-10-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フュージョン/BA-MF02 |

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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G168-53-008 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CROSS CUB EBJ-JA10 |

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G175-53-008 | 1個 | ホンダ | グロム2016 EBJ-JC61 /2BJ-JC75 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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J135-18-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フェイズ/JBK-MF11 |

【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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J103-21-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/BA-MF08 |

【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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J127-20-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/JBK-MF10 |

【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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J127-21-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/JBK-MF10 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G166-06-000 | 1個 | ホンダ | PCX150 2014~/JBK-KF18 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G169-06-000 | 1個 | ホンダ | DUNK JBH-AF74 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G171-06-000 | 1個 | ホンダ | TACT JBH-AF75 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G170-05-000 | 1個 | ホンダ | DIO110 EBJ-JF58 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G171-05-000 | 1個 | ホンダ | TACT JBH-AF75 | JMCA認定/政府認証品 |

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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- | 1個 | ホンダ | CB400SF VTEC REVO ’07~’17 EBL-NC42 | JMCA認定/政府認証品 |
品番 | 内容量 |
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L-H6SO10 | 1個 |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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B145-53-008 | 1個 |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B142-07-000 | 1個 | Dio110(EBJ-JF31) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B142-08-000 | 1個 | Dio110(EBJ-JF31) |

【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

品番 | 内容量 |
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G156-12-000 | 1個 |

【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

品番 | 内容量 |
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G156-18-000 | 1個 |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B112-09-004 | 1個 | XR250(BC-MD30)04年-確認済み |

品番 | 内容量 |
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G143-53-P1J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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G143-53-P6J | 1個 |

【特長】ST-OVAL。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B135-20-000 | 1個 | FAZE(JBK-MF11) |

【特長】Φ 110 サイズの極太サイレンサーを採用したオールステンレス製スポーツマフラーです。中~高回転域にかけて高出力化が図れます。○近接排気音:84db。〇加速騒音:77db。〇2010年度加速騒音規制対応。○JMCA 認定番号:1114006031。○サイレンサー:ステンレス製。○エキゾーストパイプ:ステンレス製。○キャタライザー内蔵。※装着には別途マフラーガスケットが必要です。○オプションマフラーガスケット H-06。 70-963-11006 \250。PCX150。KF18全車種

品番 | 内容量 |
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548-1441110 | 1個 |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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B104-13-000 | 1個 | フォーサイト後期SE,EX |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G144-64-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G144-05-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G144-06-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G157-64-000 | 1個 | グロム2013~ |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G157-05-004 | 1個 | グロム2013~ |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G157-06-004 | 1個 | グロム2013~ |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G157-07-004 | 1個 | グロム2013~ |