ホンダ マフラー
ホンダ マフラーのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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761.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| J135-14-000 | 1個 | ホンダ | フェイズ/JBK-MF11 | JMCA認定/政府認証品 |
762.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-54-008 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018～ | JMCA認定/政府認証品 |
763.
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J135-11-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フェイズ/JBK-MF11 |
764.
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【特長】エッジの効いた菱形に近い形状は、究極のパフォーマンスの証。SS400から引き継いだ環境性能と静穏性はそのままに、軽量化とスタイリッシュなフォルムを実現。中低速トルクを失うことなく高回転域での気持ちの良い抜けを実現し、高い耐久性を誇るモデルです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J127-20-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フォルツァ/JBK-MF10 |
765.
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
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| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | CBR250RR 2017～ 2BK-MC51 | JMCA認定/政府認証品 |
766.
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【特長】ノーマルキックペダルは使えません。エキパイは13-01-39/39Rと同形状、同サイズです。互換性があります。サイレンサーステーは13-01-39と同じです。【用途】集合方式：1-1
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| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13-01-47 | 1セット | MONKEY | エキゾーストパイプ：ステンレス、サイレンサー：チタン | エキゾーストパイプ：Φ35-Φ50.8、サイレンサー差込口：Φ52、サイレンサー：300(TT-F) | フルエキゾースト |
767.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | タイプ | 音量(dB) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11100-02NCN | 1個 | CBR-XX | S/O | 97 | 5.5 |
768.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | タイプ | 音量(dB) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11100-02NTN | 1個 | CBR-XX | S/O | 97 | 5.5 |
769.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11100-21TCB | 1個 | カーボン122×500 | 5.8 | TI4-2-1 | CBR-XX |
770.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11100-21TTB | 1個 | チタン120×500 | 5.8 | TI4-2-1 | CBR-XX |
771.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10756-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 1.9 | チタン S/O | 2017'～ X-ADV 【RC95】 RC88E |
772.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10264-01NTB | 1個 | チタンΦ108×400 | 2.3 | SUS S/O | 14'～ CBR250R(2014年モデル専用) |
773.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10264-01NSA | 1個 | TYPEーSA | 2.4 | SUS S/O | 14'～ CBR250R(2014年モデル専用) |
774.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10128-71SSC | 1個 | ステンレス三角形×416 TYPEーS | 2.7 | SUSフルエキ | 14'～ PCX125 eSP(2014年モデル対応) |
775.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10128-71SOC | 1個 | ステンレスオーバル×416 | 2.7 | SUSフルエキ | 14'～ PCX125 eSP(2014年モデル対応) |
776.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11312-21TT2 | 1個 | チタンΦ108×450 | 5 | TI4-2-1 UP-TYPE | 14'～ CB1300SF/SB |
777.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11303-21TTB | 1個 | チタン120×500 | 5 | TI4-2-1 | ～02' CB1300SF |
778.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 | 音量(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 11011-01UTN | 1個 | チタン三角形×400 | SLIP-ON UP-TYPE | 14'～ CBR1000RR | 93 |
779.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11101-02NTB | 1個 | チタン120×500 | 6 | S/O | X-11 |
780.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10800-01NSN | 1個 | チタン三角形×400 TYPE-S | 1.8 | S/O | 14'～17' VFR800X |
781.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10800-01NSA | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削りだしエンドキャップ | 1.9 | S/O | 14'～17' VFR800X |
782.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10800-01NON | 1個 | チタンオーバル×400 アルミ削りだしエンドキャップ | 1.9 | S/O | 14'～17' VFR800X |
783.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10801-01UON | 1個 | チタンオーバル×400 アルミ削りだしエンドキャップ | 2.2 | S/O UP | 14'～17' VFR800X |
784.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10801-01USA | 1個 | チタン三角形×400 アルミ削りだしエンドキャップ | 1.9 | S/O UP | 14'～17' VFR800X |
785.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10802-01NCN | 1個 | カーボンΦ122×400 | 2.2 | S/O | 14'～17' VFR800F |
786.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10802-01NTN | 1個 | チタン | 1.8 | S/O | 14'～17' VFR800F |
787.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10802-01NSN | 1個 | チタン三角形×400 | 1.8 | S/O | 14'～17' VFR800F |
788.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10802-01NSA | 1個 | チタン三角形×400 TYPE-SA アルミ削りだしエンドキャップ | 1.9 | S/O | 14'～17' VFR800F |
789.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10802-01NON | 1個 | チタンオーバル×400 アルミ削りだしエンドキャップ | 1.9 | S/O | 14'～17' VFR800F |
790.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10129-71DT2 | 1個 | チタンオーバル×300 TYPE-II | 2.4 | SUS DOWN | GROM 2013'～16'モデル(初期型GROMにも対応) 2017モデル【JC75E】 |
791.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10129-71SCC | 1個 | カーボン Φ98×300 | 1.9 | SUS | GROM 2016モデル【JC61E】 2017モデル【JC75E】 |
792.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11013-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 1.7 | スリップオン | 2018'～ CB1000R 2BL-SC80 |
793.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267-01NSA | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ | 2.2 | スリップオン | 2017'～ Rebel250 2BK-MC49 |
794.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.2 | スリップオン | 2017'～ Rebel250 2BK-MC49 |
795.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11014-01NSG | 1個 | チタン三角形×350 ゴールド(陽極酸化処理) | 2.5 | ステンレス スリップオン | 2017'～ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 |
796.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10129-71SS2 | 1個 | チタン三角形×300 TYPE-SA アルミ削り出しエンドキャップ | 1.7 | SUS | GROM 2016モデル【JC61E】 2017モデル【JC75E】 |
797.
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【特長】全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| S-H10SO20-HAPLTJPA | 1個 | CB1000R 18-20 (2BL-SC80) | (サイレンサー)チタン |
798.
![[E4仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono26019553-180730-02.jpg)
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-H10SO20-HAPLT | 1個 | (サイレンサー)チタン | CB1000R 18-20 |
799.
![[e1仕様] RACING チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono26019587-180730-02.jpg)
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【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-H10SO21-ASZT | 1個 | サイレンサー：チタン | CB1000R 18-20 |
800.
(0)
【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| J106-14-000 | 1個 | ホンダ | フュージョン/BA-MF02 | JMCA認定/政府認証品 |