ホンダ マフラー
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【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G127-14-000 | 1個 | ホンダ | フォルツァ/JBK-MF10 | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| J106-14-000 | 1個 | ホンダ | フュージョン/BA-MF02 | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| J135-14-000 | 1個 | ホンダ | フェイズ/JBK-MF11 | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J135-10-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フェイズ/JBK-MF11 |
【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| J106-12-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | フュージョン/BA-MF02 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G166-64-000 | 1個 | ホンダ | PCX150 2014~/JBK-KF18 | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G175-64-000 | 1個 | ホンダ | グロム2016 EBJ-JC61 /2BJ-JC75 | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-64-000 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-64-000 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | レース専用 公道走行不可 | CBR250RR 2017~ 2BK-MC51 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CBR250RR 2017~ 2BK-MC51 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-53-007 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-53-007 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G173-53-P1J | 1個 | ホンダ | CB1300SF ’14~’17 EBL-SC54 | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | CBR400R 2BL-NC47 | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| - | 1個 | ホンダ | CBR250RR 2017~ 2BK-MC51 | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-53-005 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-53-005 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G179-53-008 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G180-53-008 | 1個 | ホンダ | PCX150 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-H125R6-ASZT/1 | 1個 | サイレンサー:チタン | GROM 16-20 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-H3SO7-APC | 1個 | サイレンサー:カーボン | CB250/300R 18-20 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0355 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0395 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0372 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0363 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0357 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0370 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0345 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10265-01NSB | 1個 | チタン三角形×300 | 2.3 | ステンレス S/O | 2017'~ CBR250RR 【MC51】 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10265-01NSA | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ | 2.2 | ステンレス S/O | 2017'~ CBR250RR 【MC51】 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10756-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 1.9 | チタン S/O | 2017'~ X-ADV 【RC95】 RC88E |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10266-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.1 | SUSスリップオン | 2017'~ CRF250L 2BK-【MD44】 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10265-02TTA | 1個 | チタン 三角形2本出し アルミ削り出しエンドキャップ | 2.6 | チタン スリップオン | 2017'~ CBR250RR 2BK-MC51 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10267-01SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.2 | スリップオン | 2017'~ Rebel250 2BK-MC49 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11014-01NSG | 1個 | チタン三角形×350 ゴールド(陽極酸化処理) | 2.5 | ステンレス スリップオン | 2017'~ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11014-01SAG | 1個 | チタン三角形×350 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.5 | ステンレス スリップオン | 2017'~ CBR1000RR 2BL-SC77 SC77E SP対応 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10130-71SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.2 | ステンレス フルエキ | 2018'~ PCX 2BJ-JF81 JF81E |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10131-71SSA | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ | 1.9 | ステンレス アップタイプ | 2018'~ スーパーカブC125 (2BJ-JA48/JA48E) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10131-71SAP | 1個 | アルミプレスサイレンサー | 1.7 | ステンレス アップタイプ | 2018'~ スーパーカブC125 (2BJ-JA48/JA48E) |