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ホンダ マフラーのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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2,052件中 281件~320件

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281. CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G166-64-000 1個 ホンダ PCX150 2014~/JBK-KF18 JMCA認定/政府認証品

282. CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G175-64-000 1個 ホンダ グロム2016 EBJ-JC61 /2BJ-JC75 JMCA認定/政府認証品

283. CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G180-64-000 1個 ホンダ PCX150 2018~ JMCA認定/政府認証品

284. CORSA-EVOⅡ フルエキ JP250 レース仕様 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 119,800 税込131,780
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ フルエキ JP250 レース仕様 1個
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品番 内容量 メーカー 仕様 車種
- 1個 ホンダ レース専用 公道走行不可 CBR250RR 2017~ 2BK-MC51

285. CORSA-EVOⅡ フルエキ 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 119,800 税込131,780
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ フルエキ 政府認証 1個
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品番 内容量 メーカー 仕様 車種
- 1個 ホンダ JMCA認定/政府認証品 CBR250RR 2017~ 2BK-MC51

286. R-EVO スリップオン ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 57,980 税込63,778
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオン ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
- 1個 ホンダ CBR250RR 2017~ 2BK-MC51 JMCA認定/政府認証品

287. R‐EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 62,980 税込69,278
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R‐EVO スリップオン ヒートチタンサイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
- 1個 ホンダ CBR250RR 2017~ 2BK-MC51 JMCA認定/政府認証品

288. R-EVO SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G179-53-005 1個 ホンダ PCX125 2018~ JMCA認定/政府認証品

289. R-EVO ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G179-53-008 1個 ホンダ PCX125 2018~ JMCA認定/政府認証品

290. R-EVO ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G180-53-008 1個 ホンダ PCX150 2018~ JMCA認定/政府認証品

291. CB400Fストレートサイクロン(B) 機械曲げ ヨシムラ

販売価格(税別) 118,800 税込130,680
出荷目安:16日
ヨシムラ CB400Fストレートサイクロン(B) 機械曲げ 1個
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【特長】耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食による塗装剥がれが発生する場合があります。定期的に点検を行い、著しい腐食や塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。

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品番 内容量 主な適合車種
110-441-4640 1個 CB400F 74-76

292. 08Ape100 Type-D 機械曲チタンサイクロン(TT) ヨシムラ

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
出荷目安:16日
ヨシムラ 08Ape100 Type-D 機械曲チタンサイクロン(TT) 1個
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品番 内容量
110-406-8281 1個

293. 08-CB400SF/SB-REVO S/O R77J (SMS) ヨシムラ

販売価格(税別) 79,980 税込87,978
出荷目安:16日
ヨシムラ 08-CB400SF/SB-REVO S/O R77J (SMS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-458-5V20 1個 CB400SB Revo(08-)/CB400SF Revo(08-)

294. SS300チタンSP PCX125 2014~ New! BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300チタンSP PCX125 2014~ New! 1個
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【特長】SS300 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか、オプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G165-09-000 1個

295. SS300ソニックSP PCX150 2014~ New! BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 44,980 税込49,478
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300ソニックSP PCX150 2014~ New! 1個
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【特長】SS300 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか、オプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G166-07-000 1個

296. SS300カーボンSP PCX150 2014~ New! BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300カーボンSP PCX150 2014~ New! 1個
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【特長】SS300 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか、オプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G166-08-000 1個

297. SS300チタンSP PCX150 2014~ New! BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300チタンSP PCX150 2014~ New! 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか、オプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G166-09-000 1個

298. R-EVO ステンレスサイレンサー PCX 前期モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO ステンレスサイレンサー PCX 前期モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番 内容量 主な適合車種
B139-53-008 1個 PCX(EBJ-JF28)

299. R-EVO ステンレスサイレンサー PCX 後期モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO ステンレスサイレンサー PCX 後期モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番 内容量
B144-53-008 1個

300. R-EVO チタンサイレンサー PCX 150 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO チタンサイレンサー PCX 150 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

マフラー > マフラー
品番 内容量
B145-53-007 1個

301. R-EVO ステンレスサイレンサー PCX 150 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO ステンレスサイレンサー PCX 150 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

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品番 内容量
B145-53-008 1個

302. SS300ソニック Dio110 JF31 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 39,980 税込43,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300ソニック Dio110 JF31 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B142-07-000 1個 Dio110(EBJ-JF31)

303. SS300カーボン Dio110 JF31 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 44,980 税込49,478
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300カーボン Dio110 JF31 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B142-08-000 1個 Dio110(EBJ-JF31)

304. SS300ソニック CB223 MC40 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 39,980 税込43,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300ソニック CB223 MC40 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B130-07-000 1個 CB223(JBK-MC40)

305. R-EVO スリップオン <ステンレスサイレンサー>JMCA CB400SF VTEC REVO BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 52,980 税込58,278
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオン <ステンレスサイレンサー>JMCA CB400SF VTEC REVO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量
G106-53-P6J 1個

306. マフラー RPM FULL RPM

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
出荷目安:181日
RPM マフラー RPM FULL 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】超軽量サイレンサーを搭載しながらも優れた静粛性能を発揮します。低音のきいた”走りが楽しくなる”サウンドに仕上がっております。

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品番 内容量 メーカー 材質 車輌型式 主な適合車種
2077 1個 HONDA EX-P/SUS、サイレンサーアウターカバー/SUS EBJ-JC61 GROM

307. マフラー RPM-67Racing RPM

販売価格(税別) 199,800 税込219,780
出荷目安:181日
RPM マフラー RPM-67Racing 1個
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【特長】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total Quality Control:全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。・エキゾーストパイプ。採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。素材は、スチール(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性を与えます。また、耐久性の高いステンレス SUS304素材を採用したバージョンもラインナップしております。・サイレンサー。Φ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。『RPM-4in2in1 F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。・部品構成。「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 車輌型式 主な適合車種
2705 1個 HONDA EX-P/SUS、サイレンサーアウターカバー/AL NC07 CBX400F

308. マフラー RPM-67Racing RPM

販売価格(税別) 209,800 税込230,780
出荷目安:181日
RPM マフラー RPM-67Racing 1個
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【特長】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total Quality Control:全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。・エキゾーストパイプ。採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。素材は、スチール(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性を与えます。また、耐久性の高いステンレス SUS304素材を採用したバージョンもラインナップしております。・サイレンサー。Φ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。『RPM-4in2in1 F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。・部品構成。「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 車輌型式 主な適合車種
2705S 1個 HONDA EX-P/SUS、サイレンサーアウターカバー/SUS NC07 CBX400F

309. マフラー RPM-67Racing RPM

販売価格(税別) 209,800 税込230,780
出荷目安:181日
RPM マフラー RPM-67Racing 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】『RPM-67Racing』は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC(Total Quality Control:全社的品質管理)から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた『RPM-4in2in1 F-TYPE』の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。・エキゾーストパイプ。採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。素材は、スチール(STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管)を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性を与えます。また、耐久性の高いステンレス SUS304素材を採用したバージョンもラインナップしております。・サイレンサー。Φ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。『RPM-4in2in1 F-TYPE』に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。・部品構成。「(エンジンから集合部までの)フロントエキゾーストパイプ 4本」と「(集合部からサイレンサーを含めた)テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

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品番 内容量 メーカー 材質 車輌型式 主な適合車種
2705Y 1個 HONDA EX-P/SUS、サイレンサーアウターカバー/Titan NC07 CBX400F

310. GROM Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) ヨシムラ

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
出荷目安:16日
ヨシムラ GROM Slip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 1個
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。スリップオンタイプなのでマフラー交換作業が比較的簡単で、カスタムが初めての方にもお勧めです。性能面においても、ほぼ全域でSTDを上回りながら、低回転から高回転まで重厚かつ歯切れの良いサウンドを実現させました。STDマフラーと比べ約49%の軽量化を実現。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-40A-5W50 1個 GROM 13-(JC61)

311. SS400ソニックSP フォルツァ MF12 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400ソニックSP フォルツァ MF12 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

マフラー > マフラー
品番 内容量
G156-10-000 1個

312. SS400カーボンⅡSP フォルツァ MF12 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400カーボンⅡSP フォルツァ MF12 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G156-11-000 1個

313. SS400チタンSP フォルツァ MF12 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400チタンSP フォルツァ MF12 1個
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【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G156-12-000 1個

314. SS400チタンⅡSP フォルツァ MF12 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400チタンⅡSP フォルツァ MF12 1個
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【特長】SS400 SP [JMCA認定バージョン]。SS300/SS400/ST-OVALにJMCA認定バージョン「SP」が登場。これまでご好評いただいたBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。それがSP。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか、付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。 。※JMCAタイプに関しましては、JMCA規約上バッフルの脱着は出来ません。予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇る『リバーライト』を採用。さらにグラスウールには新世代消音材『ADテックス』を採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

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品番 内容量
G156-18-000 1個

315. オーバルステンレスSP フォルツァ MF12 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) オーバルステンレスSP フォルツァ MF12 1個
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品番 内容量
G156-20-000 1個

316. オーバルチタンSP フォルツァ MF12 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 64,980 税込71,478
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) オーバルチタンSP フォルツァ MF12 1個
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品番 内容量
G156-21-000 1個

317. SS400ソニック フォルツァ MF10 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400ソニック フォルツァ MF10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS400。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

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品番 内容量 主な適合車種
B127-10-000 1個 フォルツァZ/X 08-(JBK-MF10)

318. SS400カーボンⅡ フォルツァ MF10 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400カーボンⅡ フォルツァ MF10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS400。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

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品番 内容量 主な適合車種
B127-11-000 1個 フォルツァZ/X 08-(JBK-MF10)

319. SS400チタン フォルツァ MF10 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400チタン フォルツァ MF10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS400。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

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品番 内容量 主な適合車種
B127-12-000 1個 フォルツァZ/X 08-(JBK-MF10)

320. SS400チタンⅡ フォルツァ MF10 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS400チタンⅡ フォルツァ MF10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS400。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

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品番 内容量 主な適合車種
B127-18-000 1個 フォルツァZ/X 08-(JBK-MF10)

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