ホンダ NSR50 [50cc] 1989-92年式 カスタムパーツ（ボディ） ハリケーン製
AC10 ■モデル名：NSR50K1／2／3／L／N1／2
ホンダ NSR50 [50cc] 1989-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1989 ～ 1989 | AC10 1200001 ～ 1212686 | フェアリングデザインを低く幅広く、2次減速比変更2.857→3.00、新設計マフラー、スラントアッパーカウル装備、チャンバー形状変更(ダウン→アップタイプ)、など。 カラー設定 ・マックスグレーメタリック(NH-129M)(-1211490) ・ロスホワイト(NH-196) ×レッド (-1212686) ・ロスホワイト(NH-196) ×ブルー (-1212090) |
| 1990 ～ 1991 | AC10 1300001 ～ 1316050 | 1990/1月 特別仕様HRCワークスカラー 1990/3月 カラー変更 ・ロスホワイト(NH-196) ×ファイティングレッド (Fno.-1316050) ・ブラック(NH-1)×ミディアムグレーメタリック (Fno.-1315765) ・ロスホワイト(NH-196)×ブルー (Fno.-1303799) |
| 1992 ～ 1992 | AC10 1400001 ～ 1408397 | カラー変更 ブラッシュパターン ・ロスホワイト(NH-196) ×レッド (Fno.-1408397) ・ブラック(NH-1)×レッド (Fno.-1408002) |
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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| HB6227-10 | 1本 | ブラック | NSR50/80(87-99) |
2.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| HM3303 | 1個 | NSR50.モンキーBAJA.ゴリラ(6V).ドリーム50.ズーマー.ソロ | NSR50・ドリーム50・モンキーバハ・ゴリラ( 6V)・ズーマー(AF58)・ソロ |
3.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5101A-01 | 1個 | 可倒式 強化リターンスプリング付 ジュラルミン削り出し | シルバーアルマイト | ホンダ/スズキ系 | Ninja ZX-10R 2011-2015年式：スペーサー不要 |
4.
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5131B | 1個 | ブラックアルマイト | ホンダ/スズキ系 | 可倒式 強化リターンスプリング付 ジュラルミン削り出し | Ninja ZX-10R 2011-2015年式：スペーサー不要 |
5.
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5131A | 1個 | シルバーアルマイト | ホンダ/スズキ系 | 可倒式 強化リターンスプリング付 ジュラルミン削り出し | Ninja ZX-10R 2011-2015年式：スペーサー不要 |
6.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合品番 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HF5101B | 1個 | 可倒式 強化リターンスプリング付 ジュラルミン削り出し | ブラックアルマイト | HF5101BU-01 | ホンダ/スズキ系 |
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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6143 | 1個 | ジョイント迄 200mmロング アウター長さ705mm | ブラック | NSR50/80('87～'99) | NSR50/80 93- AC10-1500001-/HC06-1400001-/NSR50/80 -92 AC10-1408397-/HC06-1300901 |
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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6227 | 1個 | ジョイント迄 100mmロング アウター長さ605mm | ブラック | NSR50/80('87～'99) | NSR50/80 93- AC10-1500001-/HC06-1400001-/NSR50/80 -92 AC10-1408397-/HC06-1300901 |
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