ホンダ レブル [250cc] 2017-19年式 カスタムパーツ(ボディ) プロト製
MC49 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ レブル [250cc] 2017-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2017 ~ 2018 | MC49 1000001 ~ | ABS(170kg) 2017/4月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 インナーパイプ径41mm正立テレスコピックFフォーク、2本タイプRサス採用。 φ45mmパイプ形状スイングアーム、φ135mm丸型ガラスレンズヘッドライト、など。 カラー設定 ・マットアーマードシルバーメタリック ・レモンアイスイエロー ・グラファイトブラック |
2017 ~ 2018 | MC49 1000001 ~ | ABS無し(168kg) 2017/4月 |
2019 ~ 2019 | MC49 1100001 ~ | ABS(170kg) ABS無し(168kg) 2019/1月 カラー変更 ・パールカデットグレー(新色) ・マットフレスコブラウン(新色) ・マットアーマードシルバーメタリック ・グラファイトブラック |
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【特長】こだわったのは「握り心地」。常に触れるところだから、滑らかな握り心地を追求しました。断面にこだわる。指を掛けるポイントを滑らかな曲面とすることでレバー操作時の違和感をなくし、手の痛みを軽減します。また、レバー裏面を大きく凹ませる形状でクラッチレバーとグリップとのフィット感を高めています。曲がりにこだわる。どの指でレバーを握っても滑らかにフィットする曲がり形状を追求し、確実なブレーキングはもちろん、繰り返されるクラッチ操作による手の疲れや痛みを軽減します。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。好みのレバー位置に調整可能な6段階のアジャスト機能。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上(4色バリエーション)

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL012K | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | ブラック | ホンダ[HONDA]:排気量126cc~250cc:Rebel250 [レブル250 2BK~MC49](17~19)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:Rebel500 [レブル500 2BL~PC60](17~19) |

【特長】こだわったのは「握り心地」。常に触れるところだから、滑らかな握り心地を追求しました。断面にこだわる。指を掛けるポイントを滑らかな曲面とすることでレバー操作時の違和感をなくし、手の痛みを軽減します。また、レバー裏面を大きく凹ませる形状でクラッチレバーとグリップとのフィット感を高めています。曲がりにこだわる。どの指でレバーを握っても滑らかにフィットする曲がり形状を追求し、確実なブレーキングはもちろん、繰り返されるクラッチ操作による手の疲れや痛みを軽減します。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。好みのレバー位置に調整可能な6段階のアジャスト機能。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上(4色バリエーション)

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL012R | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | レッド | ホンダ[HONDA]:排気量126cc~250cc:Rebel250 [レブル250 2BK~MC49](17~19)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:Rebel500 [レブル500 2BL~PC60](17~19) |

【特長】こだわったのは「握り心地」。常に触れるところだから、滑らかな握り心地を追求しました。断面にこだわる。指を掛けるポイントを滑らかな曲面とすることでレバー操作時の違和感をなくし、手の痛みを軽減します。また、レバー裏面を大きく凹ませる形状でクラッチレバーとグリップとのフィット感を高めています。曲がりにこだわる。どの指でレバーを握っても滑らかにフィットする曲がり形状を追求し、確実なブレーキングはもちろん、繰り返されるクラッチ操作による手の疲れや痛みを軽減します。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。好みのレバー位置に調整可能な6段階のアジャスト機能。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上(4色バリエーション)

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL012G | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | ゴールド | ホンダ[HONDA]:排気量126cc~250cc:Rebel250 [レブル250 2BK~MC49](17~19)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:Rebel500 [レブル500 2BL~PC60](17~19) |

【特長】こだわったのは「握り心地」。常に触れるところだから、滑らかな握り心地を追求しました。断面にこだわる。指を掛けるポイントを滑らかな曲面とすることでレバー操作時の違和感をなくし、手の痛みを軽減します。また、レバー裏面を大きく凹ませる形状でクラッチレバーとグリップとのフィット感を高めています。曲がりにこだわる。どの指でレバーを握っても滑らかにフィットする曲がり形状を追求し、確実なブレーキングはもちろん、繰り返されるクラッチ操作による手の疲れや痛みを軽減します。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。好みのレバー位置に調整可能な6段階のアジャスト機能。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上(4色バリエーション)

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL012B | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | ブルー | ホンダ[HONDA]:排気量126cc~250cc:Rebel250 [レブル250 2BK~MC49](17~19)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:Rebel500 [レブル500 2BL~PC60](17~19) |
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