ホンダ CBR600RR [600cc] 2013-16年式 カスタムパーツ（ボディ） DAYTONA(デイトナ)製

PC40 PGM-DSFI　■STD・Secial Edition・STD ABS・Secial Edition ABS

ホンダ CBR600RR [600cc] 2013-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-PC40 原動機型式 PC40E 並列4気筒 水冷
フレームNo PC40 - 1600001 ～ 排気量 599
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ10S(縦置) 全長 2,030
スプロケット
前 16 後 40 二次減速比 2.500
プラグ
VUH24D 本数 4
全幅 685
チェーン
サイズ 530 リンク数 112 備考
全高 1,115
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 189
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 486±2.5 /
レベル
（ｍｍ）		 74 /
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.700 L
フィルタ
交換時		 2.800 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2013 ～ 2016 PC40 1600001 ～ STD ABS
2013/3月　マイナーチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ4気筒。
新設計フルカウル採用。Fサスにビッグピストンフロントフォーク新採用。
前後12本スポークアルミキャストホイール採用。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・グラファイトブラック
生産終了
2013 ～ 2016 PC40 1600001 ～ STD ABS無し
2013/3月　マイナーチェンジ
新設計フルカウル採用。Fサスにビッグピストンフロントフォーク新採用。
前後12本スポークアルミキャストホイール採用。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・グラファイトブラック
生産終了
2013 ～ 2016 PC40 1600001 ～ Special Edition ABS無し（期間限定）
2013/3月
Repsol Honda Teamカラー採用。
・バイブラントオレンジ
2013 ～ 2016 PC40 1600001 ～ Special Edition ABS（期間限定）
2013/3月
Repsol Honda Teamカラー採用。
・バイブラントオレンジ

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41. バイク用 バーエンド アルミビレット ヘビーウエイト(リボルバー) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥5,998 税込￥6,598
6営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) バイク用 バーエンド アルミビレット ヘビーウエイト(リボルバー) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
品番 内容量 適合 色 タイプ
99834 1セット CB1300SF/SB/ST/SP(98～20)
CB1100/EX/RS(10～20)
CB1000R(18～20)
NC750X(14～19)
NC750S(14～19)
NC700X(12～13)
NC700S(12～13)
INTEGRA(12～14)
CB750(92～08)
CBR600RR(07～13)
CB400SF/SB(14～20)
CB250R(18～19)
CBR250RR(17～19)
CBR250R(11～13)
FORZA〈MF08/10/12/13〉(04～18)
FAZE〈MF11〉(09～12)
VTR250/F(13～17)
PCX150(10～18)
ADV150
PCX125(10～18)
GROM(13～18)
LEAD125(13～20)
DIO110(15～17)
Address125(18～20)
Swish(18～20)※リミテッド未確認		 シャンパンゴールド ホンダ M6タイプ

42. バイク用 バーエンド アルミビレット ヘビーウエイト(リボルバー) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥5,998 税込￥6,598
5営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) バイク用 バーエンド アルミビレット ヘビーウエイト(リボルバー) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
品番 内容量 適合 色 タイプ
99836 1セット YZF-R3(15～20)
MT-03(16～20)
YZF-R25(15～20)
MT-25(16～20)
N-MAX155(17～19)
N-MAX125(16～20)		 シルバー ホンダ M6タイプ

43. PRO GRIP ホイールストライプYELLOW DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) PRO GRIP ホイールストライプYELLOW 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ
品番 内容量
74277 1個

44. FLATスロットルスリーブ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) FLATスロットルスリーブ 1個
レビュー: 4.67(3)

【特長】純正類似品でリブ無しタイプのスロットルスリーブ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。人気のKLX125/D-TRACKER125はスリーブにグリップラバーが溶着された一体成形品の純正スロットルグリップASSYを採用しているため、本品ご利用が特にオススメです!。純正類似品につき、グリップ挿入クリアランスやスロットル開度は純正と若干異なります。グリップ装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行ない、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定 状態の確認を行なってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもメーカーでは一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。※70673以外のスリーブ樹脂色は、ランニングチェンジで白→黒に予告なく切り替わります。あらかじめご了承ください。純正類似品でリブなしタイプ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。※純正類似品につき、スロットル開度は純正と若干異なりますが、ご了承ください。※装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。※HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
77386 1個 シルバーウィング600(PF01/02)・シルバーウィング400(NF01/03)・NC750X(RC72)・NC750S(RC70)・INTEGRA(RC62)・NC700X(RC63)・NC700S(RC61)・CBR600RR(PC40-160-)・フォルツァ(MF06/MF08/MF10)・フォルツァSi(MF12)・400X(NC47)・CB400F(NC47)・CBR400R(NC47)・CRF250L/M(MD38)・PS250(MF09)・CBR250R(MC41)・フェイズ(MF11)・GROM(JC61) 88

45. マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 アッシュシルバー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 アッシュシルバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
品番 内容量 色 適合車種 主な適合車種
92731 1個 アッシュシルバー CB1300SF(’03～’15)(R)、CB1300SB/ST('05～’15)(R)、CB1100(’10～’14)(R)、CB1100XX(’97～’01)(R)、CB1000RR(’06～’14)(F)、CB900HORNET(’01～’02)(R)、VR800(’02～(07)(R)、CB750(’96～’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08～’09)(R)、CBR600RR(’07～’13)(F)、CBR600F(’99～’01)(R)、HORNET600(’98～’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99～’14)(R)、CB400SB(’05～’14)(R)、MT-01(’05～’06)(F)、FJR1300(’06～’15)(R)、YZF-R1(’04～’14)(F)、YZF-R6(’06～’10)(F)、GSX-R1000(’01～’12)(F)、SV1000S(’03～’06)(F)、GSX-R750(’00～’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01～’11)(F)、SV400S(’98～’05)(F)、ZX-14R(’12～’15)(F/R)、ZZR1400(’06～’11)(F/R)、1400GTR(’08～’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09～’15)(R)、ZRX1200R/S(’01～’08/’01～’02)(R)、ZX-12R(’00～’06)(R)、ZZR1200(’02～’05)(R)、ZZ-R1100(’99～’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92～’96)(R)、ZX-10R(’04～’07)(R/F)、ZX-10R(’08～’15)(F)、Ninja1000(’11～’15)(F)、Z1000(’07～’09)(F)、Z1000(’03～’06)(R)、ZX-9R(’98～’03)(F/R)、Z750(’07～’10)(F)、Z750/S(’04～’05/’05～’07)(R)、ZEPHYR750(’91～’06)(R)、Ninja650/R(’12～’16/’09～’11)(R)、ER-6n/f(’06～’14/’07～’10)(R)、VERSYS650(’07～’15)(R)、ZX-6R(’13～’15)(F)、ZX-6R(’09～’12)(F/R)、ER-4n(’11～’13)(R)、Ninja400/R(’14～’15/’11～’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94～’08)(R)、ZZR400(’90～’06)(R)、ZEPHYRx(’96～’08)(R)、Ninja250R(’11～’12)(F)、Ninja250R(’08～’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：リアブレーキマスターに使用

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