ホンダ NC750X [750cc] 2016-20年式カスタムパーツ（ボディ） KIJIMA(キジマ)製

RC90 PGM-FI　■STD/TypeLD/E-Package・STD ABS/TypeLD/E-Package・DCT ABS/TypeLD/E-Package

ホンダ NC750X [750cc] 2016-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BL-RC90

原動機型式

RC88E 直列2気筒水冷

フレームNo

RC90 - 1000001 ～

排気量

745

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

160/60 ZR 17 69W TL

バッテリー

YTZ14S

全長

2,230

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

IFR6G-11K

本数

全幅

845

チェーン

サイズ

520

リンク数

備考

DCT_112Link

全高

1,350

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

218

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w/5w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類	10W

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2016 ～ 2016	RC90 1000001 ～	DCT ABS（230kg）全長2230×幅845×高1350 TypeLD 30mmローダウン（230kg）全長2215×幅845×高1320 2次減速比2.294 2016/2月 Sモードで3段階のレベルを選択できるプログラム、など。外観一新。LEDヘッド/テール(日本仕様車)。ウィンドスクリーン延長。新形状異型断面マフラー。表示色可変新メーター採用、オプションでDCTモード表示やグリップヒーターレベル表示追加。デュアルベンディングバルブFサス採用、グレーアルマイトフォークキャップ。Rサスプリロード調整機構追加。ラゲッジボックス容量拡大、ユーティリティーレール設定、など。カラー設定・キャンディーアルカディアンレッド・パールグレアホワイト・グリントウェーブブルーメタリック・マットバリスティックブラックメタリック
2016 ～ 2016	RC90 1000001 ～	STD ABS（220kg）全長2230×幅845×高1350 TypeLD 30mmローダウン（220kg）全長2215×幅845×高1320 2次減速比2.529 2016/2月
2016 ～ 2016	RC90 1000001 ～	STD ABS無し（218kg）全長2230×幅845×高1350 TypeLD 30mmローダウン（218kg）全長2215×幅845×高1320 2次減速比2.529 2016/2月型式変更(EBL→2BL) 外観一新。LEDヘッド/テール(日本仕様車)。ウィンドスクリーン延長。新形状異型断面マフラー。表示色可変新メーター採用、オプションでDCTモード表示やグリップヒーターレベル表示追加。デュアルベンディングバルブFサス採用、グレーアルマイトフォークキャップ。Rサスプリロード調整機構追加。ラゲッジボックス容量拡大、ユーティリティーレール設定、など。マニュアルトランスミッション車ドッグレッグレバー(クラッチ)採用。カラー設定・キャンディーアルカディアンレッド・パールグレアホワイト・グリントウェーブブルーメタリック・マットバリスティックブラックメタリック
2016 ～ 2017	RC90 1000001 ～	DCT ABS E-Packag（231kg）全長2215×幅845×高1320 2次減速比2.294 2016/2月 DCTのみにE-Packag設定。 ETC車載機とグリップヒーター装備。
2017 ～ 2017	RC90 1100001 ～	STD ABS/TypeLD 30mmローダウン（220kg） 2017/2月カラー追加・キャンディープロミネンスレッド
2017 ～ 2017	RC90 1100001 ～	STD ABS無し/TypeLD 30mmローダウン（218kg） 2017/2月カラー追加・キャンディープロミネンスレッド
2017 ～ 2018	RC90 1100001 ～	DCT ABS/E-Packag/TypeLD 30mmローダウン（230kg） 2017/2月カラー追加・キャンディープロミネンスレッド
2018 ～ 2018	RC90 1200001 ～	STD ABS E-Package（231kg）　ローダウン標準仕様全長2215×幅845×高1320 2018/4月 HSTC採用(Hondaセレクタブルトルクコントロール＝2段階トルク/OFF)。カラー設定・キャンディークロモスフィアレッド(新色) ・マットガンパウダーブラックメタリック(新色) ・パールグレアホワイト(継続)
2018 ～ 2018	RC90 1200001 ～	STD ABS（221kg）　ローダウン標準仕様全長2215×幅845×高1320 2018/4月 HSTC採用(Hondaセレクタブルトルクコントロール＝2段階トルク/OFF)。カラー設定・キャンディークロモスフィアレッド(新色) ・マットガンパウダーブラックメタリック(新色) ・パールグレアホワイト(継続)
2018 ～ 2018	RC90 1200001 ～	STD ABS無し（218kg）　ローダウン標準仕様全長2215×幅845×高1320 2018/4月 DCTにのみ設定されていた、E-Packagタイプ追加。カラー設定・キャンディークロモスフィアレッド(新色) ・マットガンパウダーブラックメタリック(新色) ・パールグレアホワイト(継続)
2019 ～ 2020	RC90 1300001 ～	DCT ABS（231kg） DCT ABS E-Packageに相当するモデル。グリップヒーター、HSTC(Hondaセレクタブルトルクコントロール)、ABS標準装備。ETC車載器がETC2.0対応へ変更。 2018/11月カラー変更・マットバリスティックブラックメタリック(新色) ・キャンディークロモスフィアレッド(継続) ・パールグレアホワイト(継続)
2019 ～ 2020	RC90 1300001 ～	STD ABS（221kg）全長2215×幅845×高1320 2018/11月 ETC2.0車載器標準装備。カラー変更・マットバリスティックブラックメタリック(新色) ・キャンディークロモスフィアレッド(継続) ・パールグレアホワイト(継続)

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11件中 1件～11件

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販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-025SR	1個	176	シルバー	ホンダ	ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

販売価格(税別) ￥2,598 税込￥2,858

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-325SR	1個	183	シルバー	ホンダ	CB1300SF/SB/ST A/AA/SA/SAA/TAA('10)、CB1300SF/SB F1/3/4/5 6/A6/S6/SA 7/A7/S7/SA7('03-'08)

販売価格(税別) ￥759 税込￥835

KIJIMA(キジマ) スロットルパイプ 1個

レビュー:

(1)

【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製ブラック

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	適合	適合品番
201-5351	1個	GROM・スーパーカブC125・モンキー125・CB125R・CB250R(MC41)・CB250F・CB250R・CB400SF/SB・CB400X・400X・・CBR400R・CB650F・CBR650F・NC700/750/S/X・CB1100・CB1300SF/SB etc.	ホンダ用 120mm：53140-KYJ-900/53140-MGS-D30/53140-K0F-T00/53140-MCF-000 対応

販売価格(税別) ￥15,980 税込￥17,578

KIJIMA(キジマ) グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ 1セット

レビュー:

(1)

【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	仕様	全長(mm)	消費電力(W)	外径(Φmm)
304-8214	1セット	標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用	120	13.5V 7.4(LV1)～34.8(LV5)	32

販売価格(税別) ￥2,498 税込￥2,748

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034MR	1個	176	メッキ	ホンダ	CBX400F/インテグラ Fc/F2C('81-'83/82)、シャドウスラッシャー NV400DC Y/1/2/4 (NC40)('00-'04)、CBX550インテグラ F2D('82-'88)