ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式カスタムパーツ（ボディ） KIJIMA(キジマ)製

MC18 PGM-CDI　■モデル名：NSR250R5K

ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

MC18

原動機型式

MC16E 2stV型2気筒水冷

フレームNo

MC18 - 1100017 ～ 1119489

排気量

249

タイヤ

前

110/70 R 17 54H TL

後

150/60 R 18 67H TL

バッテリー

FT4L-BS(縦置)

全長

1,980

スプロケット

前

後

二次減速比

2.800

プラグ

BR10ECM

本数

全幅

650

チェーン

サイズ

520

リンク数

108

備考

全高

1,060

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

1,345

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯128

ケーブル長

クラッチ

990

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

500

備考

スロットル:815/815 ブレーキ前:(R)600/(L)600

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 18w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 15w	12V 15w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	429
レベル（ｍｍ）	128
種類	CO10

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1989 ～ 1989	MC18 1100017 ～ 1119489	1989/2月　モデルチェンジ（RK5-2）速度警告灯付き・（RK5）速度警告灯無し PGM-2システム(PGMキャブレター2、PGMイグニション2、PGM RCバルブ)採用。 Rスイングアームアルミ製5角断面材採用、Rラジアルタイヤワイド化。Fラジアルタイヤ採用。 Rブレーキはディスクキャリパーをフローティング(浮動)式に変更。キャスター角変更、ショートホイールベース化。(1,355mm→1,345mm) カウル形状変更(スラントノーズ型フェアリング採用)、アップチャンバー新採用。
1989 ～ 1989	MC18 1100017 ～ 1119489	1989/5月　特別限定車

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販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-025SR	1個	176	シルバー	ホンダ	ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個

レビュー:

(1)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034L	1個	177	ブラック	ホンダ	NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-025R	1個	176	ブラック	ホンダ	ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

販売価格(税別) ￥2,298 税込￥2,528

KIJIMA(キジマ) レバーアジャストブレーキシルバー 202-3010SR 1個

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010SR

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	メーカー
202-3010SR	1個	ホンダ(HONDA)

販売価格(税別) ￥2,498 税込￥2,748

KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034ML	1個	177	メッキ	ホンダ	NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

販売価格(税別) ￥2,498 税込￥2,748

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034MR	1個	176	メッキ	ホンダ	CBX400F/インテグラ Fc/F2C('81-'83/82)、シャドウスラッシャー NV400DC Y/1/2/4 (NC40)('00-'04)、CBX550インテグラ F2D('82-'88)

販売価格(税別) ￥2,598 税込￥2,858

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-325SR	1個	183	シルバー	ホンダ	CB1300SF/SB/ST A/AA/SA/SAA/TAA('10)、CB1300SF/SB F1/3/4/5 6/A6/S6/SA 7/A7/S7/SA7('03-'08)

販売価格(税別) ￥2,598 税込￥2,858

KIJIMA(キジマ) レバーアジャストブレーキブラック 202-3010R 1個

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010R

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	メーカー
202-3010R	1個	ホンダ(HONDA)

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-301R	1個	175	ブラック	ホンダ	ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

10.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-301SR	1個	175	シルバー	ホンダ	ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)

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ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式 カスタムパーツ（ボディ） KIJIMA(キジマ)製

MC18 PGM-CDI ■モデル名：NSR250R5K

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ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式カスタムパーツ（ボディ） KIJIMA(キジマ)製

MC18 PGM-CDI　■モデル名：NSR250R5K