ホンダ フェイズ [250cc] 2009-16年式 カスタムパーツ(ボディ) ALCANhands製
MF11 ■(STD)SM2509/B/C ・(ABS)SM250A9/AB/AC ・(TYPE-S)電子制御7速Honda Sマチック Evo SM250D9
ホンダ フェイズ [250cc] 2009-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ~ 2009 | MF11 1000001 ~ | ABS(全長2180×幅750×高1150×183kg) 2009/7月 水冷4st4バルブ単気筒エンジン搭載。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト |
| 2009 ~ 2009 | MF11 1000001 ~ | STD(全長2180×幅750×高1150×180kg) 2009/7月 水冷4st4バルブ単気筒エンジン搭載。 カラー設定 ・グリントウェーブブルーメタリック ・パールサンビームホワイト ・グラファイトブラック |
| 2009 ~ 2009 | MF11 1000001 ~ | TYPE-S(全長2180×幅750×高1150×185kg) 2009/11月 電子制御7速「Honda Sマチック Evo」搭載。 専用ボディカラー、専用装備(ツートンシート、ゴールド塗装Fブレーキキャリパー、グレー塗装前後ホイール)、など。 カラー設定 ・コルチナホワイト |
| 2011 ~ 2011 | MF11 1100001 ~ | ABS 2011/2月 仕様一部変更 ゴールドFブレーキキャリパー。 ボディと同色ロアカウル、サイドカバー。 グレーメタリックホイール、マフラープロテクター。 カラー変更 ・パールサンビームホワイト |
| 2011 ~ 2011 | MF11 1100001 ~ | STD 2011/2月 仕様一部変更 ボディと同色ロアカウル、サイドカバー。 グレーメタリックホイール、マフラープロテクター。 カラー変更 ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
| 2011 ~ 2011 | MF11 1100001 ~ | TYPE-S 2011/2月 ボディと同色ロアカウル、サイドカバー。 グレーメタリックホイール、マフラープロテクター。 カラー変更 ・ヴィクトリーレッド ・グラファイトブラック |
| 2012 ~ 2016 | MF11 1200001 ~ | ABS 2012/2月 カラー変更 ・グラファイトブラック(新色) 最終モデル |
| 2012 ~ 2016 | MF11 1200001 ~ | STD 2012/2月 カラー変更 ・ヴィクトリーレッド(新色) ・パールサンビームホワイト 最終モデル |
| 2012 ~ 2016 | MF11 1200001 ~ | TYPE-S 2012/2月 カラー変更 ・パールサンビームホワイト(新色) ・グラファイトブラック 最終モデル |
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【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM157A00 | 1本 | ホンダ | メッシュアウター | FORZA X/Z/08Y-/MF10 | A1775/B1735 |
【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB157A00 | 1本 | ホンダ | ブラックアウター | FORZA X/Z/08Y-/MF10 | A1775/B1735 |
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB157A15 | 1本 | FAZE[フェイズ](08-(MF11) FORZA[MF10] X/Z (08-) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | *(FAZE /Type-S) スロットル:A.1865/B.1860 *(FORZA X/Z) スロットル:A.1865/B.1860 |
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM157A15 | 1本 | FAZE[フェイズ](08(MF11) FORZA[MF10] X/Z (08-) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル:A.1865/B.1860 |
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JM157A30 | 1本 | FAZE[フェイズ](08(MF11) FORZA[MF10] X/Z (08-) | [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | スロットル:A.1865/B.1860 |
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB157A30 | 1本 | FAZE[フェイズ](08-(MF11) FORZA[MF10] X/Z (08-) | [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 300mm ロング | *(FAZE /Type-S) スロットル:A.1865/B.1860 *(FORZA X/Z) スロットル:A.1865/B.1860 |
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