ホンダ ゴリラ [50cc] 1978-84年式 カスタムパーツ(ボディ)

Z50J 6V 2.6ps 初期/2型 ■モデル名:Z50JZ3/JZ3L/JB3/JBLB/JC6/JE6

ホンダ ゴリラ [50cc] 1978-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-Z50J 原動機型式 Z50JE 4st単気筒 空冷
フレームNo Z50J - 1300027 ~ 1510100 排気量 49
タイヤ
3.50 - 8 2PR WT 3.50 - 8 2PR WT
バッテリー / 全長 1,365
スプロケット
12 31 二次減速比 2.580
プラグ
C5HA/U16FS-L 本数 1
全幅 625
チェーン
サイズ 420 リンク数 72 備考
全高 875
ブレーキ
ドラム ドラム 備考
重量 67
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 6V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.60 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1978 ~ 1980 Z50J 1300027 ~ 1410978 1978/8月
モンキーのバリエーションモデル
基本的パーツはほぼモンキーと共通。
2.6psエンジン搭載。
ハンドルの折り畳み機構なし、燃料タンク(9L:モンキーの約2倍)拡大、4速ギア・マニュアルクラッチ4速MT装備(初期型)、F/Rキャリア装備、、スクエアビッグシート、など。
1978 ~ 1980 Z50J 1336989 ~ 1353818 初期型の限定クロームメッキホイール仕様
1981 ~ 1984 Z50J 1412284 ~ 1510100 2型
グラフィック&カラー変更
ゴールドメッキホイール装備。
・ブラック
1981 ~ 1984 Z50J 1422934 ~ 1428763 2型 東京リミテッド
クロームメッキホイール仕様。
1982 ~ 1982 Z50J 1429176 ~ 1437665
1983 ~ 1984 Z50J 1500001 ~ 1510100 2型最終型

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763件中 641件~680件

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641. トリプルスクエアミニスイングアーム20cmロングワイドモノスタビ無 Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト トリプルスクエアミニスイングアーム20cmロングワイドモノスタビ無 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。(指定がない場合はドラムでの制作です)。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90264 1本 対応

642. トリプルスクエアミニスイングアーム14cmロングワイドモノスタビ有 Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト トリプルスクエアミニスイングアーム14cmロングワイドモノスタビ有 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。(指定がない場合はドラムでの制作です)。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90265 1本 対応

643. トリプルスクエアミニスイングアーム16cmロングワイドモノスタビ有 Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト トリプルスクエアミニスイングアーム16cmロングワイドモノスタビ有 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。(指定がない場合はドラムでの制作です)。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90266 1本 対応

644. トリプルスクエアミニスイングアーム20cmロングワイドモノスタビ有 Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト トリプルスクエアミニスイングアーム20cmロングワイドモノスタビ有 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー用スイングアームのワイド幅(ワイドハブ用)スイングアームは、幅187190mmで製作されたスイングアームです。モンキー純正ハブが使用できるように、専用カラーが付属しております。ディスク化の際は39048のワイドリアディスクハブを使用することができます。ディスク仕様の際はブレーキ止めの長さを、25mmにする必要があります。(指定がない場合はドラムでの制作です)。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、フロントに7mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー8mmが必要になります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは4.0Jまで装着可能です。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm 太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90267 1本 対応

645. スーパーワイドスイングアームトリプルスクエアミニパイプ10cmロングツインショック Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト スーパーワイドスイングアームトリプルスクエアミニパイプ10cmロングツインショック 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。。30047スーパーワイドサス受けを使用するタイプと、サス受けを使用しないローコストタイプの、二種類がラインナップにあります。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90464 1本 対応

646. GC-019用モノショックスイングアームワイドT/Sミニ+16cm Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームワイドT/Sミニ+16cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) 。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90632 1本 対応

647. GC-019用モノショックスイングアームワイドT/Sミニ+20cm Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト GC-019用モノショックスイングアームワイドT/Sミニ+20cm 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※8インチ4.0Jまで、10インチは4.0Jまで装着可能です(+4cm以上必要です) 。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください(オーリンズTTX装着不可)。※基本スタビは下側になります(指定があれば上側も可能です)。※GC-019、GC-020アルミフレーム専用です。その他のフレームは装着不可。※ディスクの際、ブレーキストッパーをカットする必要があります(先端から10mmカット)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90633 1本 対応

648. スーパーワイドスイングアームトリプルスクエアスタビ付16cmロングモノショック Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト スーパーワイドスイングアームトリプルスクエアスタビ付16cmロングモノショック 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅(207210mm)スイングアームです。モンキーの純正スイングアーム(幅167170mm)に比べて左右で20mmずつ広がっています。39421の20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームには30102スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ご注文の際は、ドラム・ディスクどちらかご指定ください。指定がない場合はドラム仕様にて制作となります。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 RoHS指令(10物質対応)
90476 1本 対応

649. インナーフォークキット ドラム用 スタンダード長 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーフォークキット ドラム用 スタンダード長 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
98891 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

650. インナーフォークキット マルチタイプ 25mmロング DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーフォークキット マルチタイプ 25mmロング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
98895 1セット

651. インナーフォークキット ドラム用 STD ソフトスプリング DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーフォークキット ドラム用 STD ソフトスプリング 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
98896 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

652. ショックアブソーバー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ショックアブソーバー 1本
レビュー: 4.17(6)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合 調整方法
520-3033050 1本 オイルダンパー採用 ジョルカブ等
モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応
(ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック (プリロード)カム式5段

653. ショックアブソーバー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ショックアブソーバー 1本
レビュー: 4.17(6)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合 調整方法
520-3043050 1本 オイルダンパー採用 ジョルカブ等
モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応
(ボディ・スプリング)メッキ (プリロード)カム式5段

654. ショックアブソーバー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ショックアブソーバー 1本
レビュー: 4.17(6)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合 調整方法
520-3032800 1本 オイルダンパー採用 モンキー(FI車含む)/ゴリラ/モンキーバハ (ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック (プリロード)カム式5段

655. ショックアブソーバー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ショックアブソーバー 1本
レビュー: 4.17(6)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合 調整方法
520-3042800 1本 オイルダンパー採用 モンキー(FI車含む)/ゴリラ/モンキーバハ (ボディ・スプリング)メッキ (プリロード)カム式5段

656. ショックアブソーバー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ショックアブソーバー 1本
レビュー: 4.17(6)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合 調整方法
520-3033300 1本 オイルダンパー採用 ダックス等
モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応
(ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック (プリロード)カム式5段

657. ショックアブソーバー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ショックアブソーバー 1本
レビュー: 4.17(6)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合 調整方法
520-3043300 1本 オイルダンパー採用 ダックス等
モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応
(ボディ・スプリング)メッキ (プリロード)カム式5段

658. サイドカバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) サイドカバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】シート下の隙間を埋めドレスアップも兼ねます。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 適合 種別 タイプ 仕上
208-023 1個 モンキー 右側 JCタイプ FRP製白ゲルコート仕上げ

659. スタンドプレートSET KITACO

販売価格(税別)    
KITACO スタンドプレートSET 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
519-1123820 1個 レッド

660. Φ27フロントフォークキット(タイプ2)(ドラムブレーキ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) Φ27フロントフォークキット(タイプ2)(ドラムブレーキ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
06-01-0081 1個

661. インナーFキット25ロングドラムヨウ/モンキー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーFキット25ロングドラムヨウ/モンキー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
95639 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

662. ミニコンチ2型 ハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン ミニコンチ2型 ハンドル 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】ハンドル内径Φ14mm 肉厚4mmの高強度、軽量ハンドル。紫外線による色落ちを防止するUVコート仕上。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 仕様 内径(Φmm) 全幅(mm)
HB0203BU 1個 ジュラルミン引抜き材使用、色落防止UVコート仕上 ブルーアルマイト 14 610

663. BITUBO(タイプ2)BLACK KITACO

販売価格(税別)    
KITACO BITUBO(タイプ2)BLACK 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
520-0821280 1個 モンキー/FI/バハ・ゴリラ

664. BITUBO(タイプ2)BLACK KITACO

販売価格(税別)    
KITACO BITUBO(タイプ2)BLACK 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
520-0821305 1個 ジョルカブ等
モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応

665. Bituboショック(タイプⅡ) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO Bituboショック(タイプⅡ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
520-0811305 1個 ジョルカブ等
モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応

666. TLシート(タックロール) クロ/パイピング KITACO

販売価格(税別)    
KITACO TLシート(タックロール) クロ/パイピング 1個
レビュー: 4.00(1)

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 パーツNo.
610-1017400 1個 タックロール/ブラックパイピング ゴリラ

667. TLシート(タックロール) シロ/パイピング KITACO

販売価格(税別)    
KITACO TLシート(タックロール) シロ/パイピング 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】カスタムシートで最もポピュラーなシートです。

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
610-1017440 1個 ゴリラ(Z50J-1300027-/AB27-1000001-)

668. アルミアクスルカラー(リア) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミアクスルカラー(リア) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
093-1083100 1個 モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)
リヤホイールのスプロケット側に対応

669. アルミアクスルカラー(リア) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミアクスルカラー(リア) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】軽量化によるバネ下荷重を軽減できます。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
093-1083110 1個 モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)
リヤホイールのスプロケット側に対応

670. アルミホイルSET(10インチ) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミホイルSET(10インチ) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】豊富なカラーバリエーションを設定した10インチのアルミホイールです。重璽:約1.15kg(1本)(ノーマル:約1.60kg)。※アルミホイール、ハーフS E T は生産ロットにより、色目(溥い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。※装着には3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアBOX332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
509-1014000 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)

671. アルミホイルSET(10インチ) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミホイルSET(10インチ) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】豊富なカラーバリエーションを設定した10インチのアルミホイールです。重璽:約1.15kg(1本)(ノーマル:約1.60kg)。※アルミホイール、ハーフS E T は生産ロットにより、色目(溥い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。※装着には3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアBOX332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
509-1014100 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)

672. アルミホイルSET(10インチ) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミホイルSET(10インチ) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】豊富なカラーバリエーションを設定した10インチのアルミホイールです。重璽:約1.15kg(1本)(ノーマル:約1.60kg)。※アルミホイール、ハーフS E T は生産ロットにより、色目(溥い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。※装着には3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアBOX332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
509-1083400 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)

673. FフォークKIT(タイプX) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO FフォークKIT(タイプX) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
500-1137100 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1900001-)・モンキーFI車(AB27-1900001-)

674. FフォークKIT(タイプX) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO FフォークKIT(タイプX) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
500-1137200 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1900001-)・モンキーFI車(AB27-1900001-)

675. FフォークKIT(タイプX)WD KITACO

販売価格(税別)    
KITACO FフォークKIT(タイプX)WD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
500-1137300 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1900001-)・モンキーFI車(AB27-1900001-)

676. FフォークKIT(タイプX)WD KITACO

販売価格(税別)    
KITACO FフォークKIT(タイプX)WD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
500-1137310 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1900001-)・モンキーFI車(AB27-1900001-)

677. FフォークKIT(タイプX)WD KITACO

販売価格(税別)    
KITACO FフォークKIT(タイプX)WD 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
500-1137400 1セット モンキー バハ 1991-2001年式:※ノーマルヘッドライトは使用不可

678. フロントフォークSET(27Φ) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO フロントフォークSET(27Φ) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
500-0000300 1セット モンキー/バハ/FI・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB277-1000001-1899999/AB27-1900001-)

679. スタンドプレートSET KITACO

販売価格(税別)    
KITACO スタンドプレートSET 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メンテナンス時に便利なアルミスイングアームタイプRS用スタンドプレートです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
519-1123820 1セット モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)

680. スタンドプレートSET(GOLD) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO スタンドプレートSET(GOLD) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メンテナンス時に便利なアルミスイングアームタイプRS用スタンドプレートです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
519-1123830 1個 モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(Z50J-19000001-)

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