ホンダ ゴリラ [50cc] 1985-90年式 カスタムパーツ（ボディ）

Z50J 6V 3.1ps　3／4型　■モデル名：Z50JF6／6S／J6

ホンダ ゴリラ [50cc] 1985-90年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-Z50J 原動機型式 Z50JE 4st単気筒 空冷
フレームNo Z50J - 1606093 ～ 排気量 49
タイヤ
前 3.50 - 8 2PR WT 後 3.50 - 8 2PR WT
バッテリー / 全長 1,365
スプロケット
前 12 後 31 二次減速比 2.580
プラグ
C6HSA 本数 1
全幅 895
チェーン
サイズ 420 リンク数 72 備考
全高 645
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 67
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ 755 チョーク メーター スロットル 620
ブレーキ前 730 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 6V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.60 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1985 ～ 1987 Z50J 1606093 ～ 1627457 3型
1985/4月
3.1psエンジン、4速マニュアルクラッチMT装備。
ヘッドライト、ホーン、ウィンカーのスイッチを左ハンドルに集中配置、前後にキャリア装備。
1988 ～ 1988 Z50J 1627458 ～ 1632462 4型(リミテッド) ホワイトスペシャル
スペシャルシート、外観パーツクロームメッキ仕上げを多用。
・パールミルキーホワイト
1988 ～ 1988 Z50J 1627606 ～ 1643237 4型
大型フューエルタンク(キャンディダークブルー×シルバーツートンカラー)装備。
グラフィック&カラー変更
ツートンカラータンク装備。
1988 ～ 1990 Z50J 1800001 ～ 1805927 4型

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776件中 761件～776件

並び替え：

761. サイドスタンド&スタンドブラケット TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) サイドスタンド&スタンドブラケット 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連
品番 内容量 主な適合車種
09-12-035 1個 モンキー・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)/モンキーFI(AB27-1900001-)他

762. ステアリングダンパーステーSET TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ステアリングダンパーステーSET 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > ステアリングダンパー
品番 内容量
06-01-301 1セット

763. ステアリングダンパーステーSET TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ステアリングダンパーステーSET 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > ステアリングダンパー
品番 内容量
06-01-302 1セット

764. ステアリングダンパーステーSET TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ステアリングダンパーステーSET 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > ステアリングダンパー
品番 内容量
06-01-304 1セット

765. フロントフェンダー (ABS/カーボンフィルム) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) フロントフェンダー (ABS/カーボンフィルム) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量
09-09-0012 1個

766. フロントフォーク&ディスクブレーキキット(8インチ/60mmオフセット) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) フロントフォーク&ディスクブレーキキット(8インチ/60mmオフセット) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
06-01-0037 1セット

767. ビキニカウルKIT(ホワイトゲル/スモーク) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ビキニカウルKIT(ホワイトゲル/スモーク) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン
品番 内容量
09-11-203 1セット

768. フォーク&ディスクブレーキキット(10インチ/60mmオフセット) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) フォーク&ディスクブレーキキット(10インチ/60mmオフセット) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
06-01-0038 1セット

769. フォーク&ディスクブレーキキット(10インチ/60mmオフセット) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) フォーク&ディスクブレーキキット(10インチ/60mmオフセット) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量
06-01-0039 1セット

770. レーシング フィッティング KIT TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) レーシング フィッティング KIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
品番 内容量
09-07-3111 1セット

771. チェーンアジャスター Gクラフト

販売価格(税別)    
Gクラフト チェーンアジャスター 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックスイングアームに使用可能。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 色 車種
38500 1個 ハード モンキー/ゴリラ

772. インナーFキット25ロングドラムヨウ/モンキー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーFキット25ロングドラムヨウ/モンキー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
95639 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

773. インナーFキットSTDマルチタイプ/モンキー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーFキットSTDマルチタイプ/モンキー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
95640 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

774. インナーFキットマルチローダウン/モンキー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーFキットマルチローダウン/モンキー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
95641 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

775. インナーFキット25MMロングマルチ/モンキー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) インナーFキット25MMロングマルチ/モンキー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 主な適合車種
95642 1セット モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

776. アルミリアクッション(265mm) クロSPG 69076 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) アルミリアクッション(265mm) クロSPG 69076 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：69076。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] 。ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] 。自由長：265。色[カラー]：ブラックスプリング

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 色 自由長(mm)
69076 1個 ブラックスプリング 265

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