ホンダ MBX50 [50cc] 1984-87年式 カスタムパーツ（ボディ）

AC08 ■モデル名：MBX50SWE／SWG

ホンダ MBX50 [50cc] 1984-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
A-AC08 原動機型式 AC08E 2st単気筒 水冷
フレームNo AC08 - 1000006 ～ 排気量 49
タイヤ
前 2.50 - 18 4PR WT 後 2.75 - 18 4PR WT
バッテリー YB3L-A 全長 1,920
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
B8ES 本数 1
全幅 675
チェーン
サイズ 420 リンク数 118 備考
全高 1,000
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 93
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1984 ～ 1984 AC08 1000006 ～ 1011105 1984/4月　マイナーチェンジ
エンジン出力特性変更(7.2→5.6ps自主規制ローパワー化)。
アンダーカウルを標準装備。
透過光式のスピードメーター・タコメーター採用。
1985 ～ 1987 AC08 1100001 ～ エンジン出力特性変更(5.6→7.2ps自主規制解除)。ビキニカウル装備

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1. レトロブレーキM/C(1/2) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥12,980 税込￥14,278
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) レトロブレーキM/C(1/2) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70～80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
品番 内容量 色 主な適合車種
74755 1個 クロ/シルバー XJR1300 2007-2017年式：11年まで適合

2. セパレートハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン セパレートハンドル 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 色 適合車種 仕様 主な適合車種
HS2901B-01 1個 ブラック MBX50F.MBX80インテグラ タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 MBX50F・MBX80インテグラ

3. セパレートハンドル ハリケーン

販売価格(税別)    
ハリケーン セパレートハンドル 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 色 適合車種 仕様 主な適合車種
HS2901G-01 1個 ゴールド MBX50F.MBX80インテグラ タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 MBX50F・MBX80インテグラ

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