ホンダ CB1000 SUPER FOUR T2 [1000cc] カスタムパーツ（ボディ）

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【特長】ハンドルカスタムの必需品。ハンドル剛性を高めつつ、個性を主張するドレスアップパーツ。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】ハンドルカスタムの必需品。ハンドル剛性を高めつつ、個性を主張するドレスアップパーツ。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010SR

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010R

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】スーパーバイクバー スチール製

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】小さくても、効果は絶大です。スキッドパッドは、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。取付はエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着。(一部車両を除く)

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

レビュー: (4)

【特長】小さくても、効果は絶大です。スキッドパッドは、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。取付はエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着。(一部車両を除く)。小さくても、効果は絶大です。「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

レビュー: (4)

【特長】小さくても、効果は絶大です。スキッドパッドは、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。取付はエンジンマウントボルトに共締めするだけの簡単装着。(一部車両を除く)。小さくても、効果は絶大です。「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

レビュー: (30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】デイトナのTEMPメーターシリーズは低価格で、基本性能を追求し、基本的な関連品をセットにしております。レースシーンから、通常使用まで幅広い状況に対応するラインナップとなっています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】最高回転数19990rpmまで、高精度にエンジンパフォーマンスをデジタル表示。(気筒数により異なります)。最高回転数メモリー機能、精算時間計算機能、そして時計機能もモード切替により表示可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し、外部電源への接続が必要)。日常生活防水。2サイクル車は4気筒まで、4サイクル車は8気筒まで対応。50ccスクーターからビッグマシンまで、ほとんどの車両にポルトオン装着OK。プラグコードへ簡単に装着できるため、セッティング用テスターとしても便利。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】-50℃-250℃までの油温/水温をリアルタイムにデジタル表示。輸入車対応の「°F」表示も切替可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し外部電源への接続が必要)日常生活防水。R1/8テーパーネジセンサー採用。幅広い車種にボルトオンで取付可能。時計機能付き。油温計として使用する場合は、別売りの油温計センサーフィッティングが必要。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。※装着には直流12V電源が必要です。交流12V電源の車両、バッテリーレスの車両には装着できません

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。バーハンドルでありながら、低く、タイトなポジションがお好みの方に。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーアップバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーアップバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーアップバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーアップバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーアップバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーアップバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーバイクバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーバイクバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーバイクバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーバイクバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】スーパーバイクバー スチール製。アルマイト処理後、セラミックコーティング風仕上げ。従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット