ホンダ ホーネット [250cc] カスタムパーツ（ボディ）
ホンダ ホーネット [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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281.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0012C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 720 | 145 |
282.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0010C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 720 | 200 |
283.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0903C | 1個 | クロームメッキ | 18 | 650 | 120 |
284.
(14)
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6004 | 1個 | ホーネット250 | 100mmロング アウター長さ905/910mm | ブラック | ホーネット250.ホーネット600/S(PC34) |
285.
(7)
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6006 | 1個 | ブラック | ホーネット250 | 100mmロング アウター長さ900mm | ホーネット250 |
286.
(7)
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB6009 | 1個 | ブラック | ホーネット250 | 300mmロング アウター長さ1100mm | ホーネット250 |
287.
(2)
【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98275 | 1個 | ブルー | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
288.
(2)
【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98276 | 1個 | ゴールド | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
289.
(3)
【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 材質/仕上 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 67810 | 1セット(2個) | 19(装着時) | アルミ/アルマイト | レッド | ラウンド：シンプルでベーシック |
290.
(3)
【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 全長(mm) | 材質/仕上 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 67818 | 1セット(2個) | 5.5(装着時) | アルミ/アルマイト | シルバー | ディッシュ：オフ車にフィットする薄型大径 |
291.
(21)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-025R | 1個 | 176 | ブラック | ホンダ | ジョーカー50 SRX50T/V-YA/W('96-'98)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89) |
292.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67816。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：オフ車にフィットする薄型大径タイプ。最大外径Φ32/装着時全長5.5mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ディッシュ。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67816 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | ブラック | 左右1セット |
293.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67818。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：オフ車にフィットする薄型大径タイプ。最大外径Φ32/装着時全長5.5mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ディッシュ。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67818 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | シルバー | 左右1セット |
294.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67809。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：P022-2103の代替品です。最大外径Φ22/装着時全長19.0mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ラウンド。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67809 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | ブラック | 左右1セット |
295.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67810。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：最大外径Φ22/装着時全長19.0mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ラウンド。色[カラー]：レッド。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67810 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | レッド | 左右1セット |
296.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67811。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：P022-2107より品番移行されました。最大外径Φ22/装着時全長19.0mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ラウンド。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67811 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | シルバー | 左右1セット |
297.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67812。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：最大外径Φ22/装着時全長19.0mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ラウンド。色[カラー]：ブルー。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67812 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | ブルー | 左右1セット |
298.
(0)
【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67813。幅広く対応する汎用タイプのアルミビレッドバーエンド!!カラーバリエーションはクロームメッキを含め7タイプをご用意しました。お好みのカラーをお選びください。販売備考：P022-2106の代替品です。最大外径Φ22/装着時全長19.0mm。大小2個のストラップラバー付属で、ハンドル内径14mmから19mmまで装着可能です。ジュラルミン・ステンレス・スチールハンドルなどに対応します。タイプ：。ラウンド。色[カラー]：ゴールド。材質[素材]：アルミ削り出し。付属品：。大小2個のストップラバー付属。備考：。左右1セット
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | 色 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 67813 | 1個 | 大小2個のストップラバー付属 | アルミ削り出し | ゴールド | 左右1セット |
299.
(0)
【特長】メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL014R。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB750 [RC42] 04-08。ホンダ[HONDA] HORNET600 [ホーネット600 PC34-PC36] 98-06。ホンダ[HONDA] CB400SB [NC39] 05-07。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC31] 92-98。ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 02-07。ホンダ[HONDA] HORNET250 [ホーネット250] 96-07。ホンダ[HONDA] CB400SF Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無。ホンダ[HONDA] CB400SB Revo [NC42] 08-13 ABS無/14-17 ABS有・無。ホンダ[HONDA] NC750X 14-15。ホンダ[HONDA] NC750S 14-15。色[カラー]：レッド(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL014
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 型番 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL014R | 1個 | アルミ | レッド(アルマイト) | EAL014 | ホンダ |
300.
(0)
【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010SR
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 202-3010SR | 1個 | ホンダ(HONDA) |
301.
(0)
【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：202-3010R
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 202-3010R | 1個 | ホンダ(HONDA) |
302.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0062B-01 | 1個 | ブラック | 18 | 660 | 63 |
303.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0034B-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | ブラック | 外径Φ22，2mm 内径Φ18mm | 95 |
304.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0071C-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | クロームメッキ | 705 | 120 |
305.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0009C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 700 | 95 |
306.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0048C-01 | 1個 | クロームメッキ | 660 | 160 | 22.2 |
307.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0034C-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | クロームメッキ | 外径Φ22，2mm 内径Φ18mm | 95 |
308.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0062C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 660 | 63 |
309.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0072C-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | クロームメッキ | 740 | 145 |
310.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0072B | 1個 | 汎用 | ブラック | 740 | 145 |
311.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0061B-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | ブラック | 675 | 50 |
312.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0067C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 685 | 130 |
313.
(2)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
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| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0020B-01 | 1個 | ブラック | 18 | 645 | 80 |
314.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0001C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 730 | 80 |
315.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0049C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 635 | 200 |
316.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0073C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 740 | 175 |
317.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0078C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 785 | 135 |
318.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0042C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 745 | 70 |
319.
(1)
【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS4114G-01 | 1個 | ゴールド | CB400SF.ホーネット.XJR400.GSX400インパルス_イナズマ400.ZRX400Ⅱ.CB400Four('97-)_VTR250.ゼファーX('97-)/750.GSF750 | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | CB400SF・ホーネット・XJR400・GSX400インパルス・イナズマ400・ZRX400-2・CB400Four(97-)・VTR250・ゼファーχ(97-)/750・GSF750 |
320.
(1)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0209A | 1個 | ジュラルミン引抜き材使用 | シルバーアルマイト | 14 | 700 |