ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2018-20年式 ディスクローター

SC54 PGM-FI ABS ■STD・SP

ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-SC54 原動機型式 SC54E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC54 - 2300001 ~ 排気量 1,284
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ14S(横置) 全長 2,220
スプロケット
18 40 二次減速比 2.222
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 825
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,205
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 274
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,350 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 チョーク:- スロットル:960/955
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.80 L
フィルタ
交換時
4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ~ 2018 SC54 2300001 ~ 2399999 STD
全長2220×幅825×高1205×274kg
2017/10月
型式変更(EBL-NC42→2BL-NC42)。
平成28年国内排出ガス規制対応。
水冷4stDOHC4バルブ4気筒。
最高出力従来モデル比+7kw(81kw)、小型2室構造マフラー、アシストスリッパークラッチ採用。
丸形LEDヘッドライト、小型バータイプLEDウィンカー、円形配置LEDテール採用。
従来EPackage設定の別体式ETC車載器、スポーツグリップヒーター標準装備。
シート下アクセサリーソケット、前後ホイールにL字型エアバルブ採用、ウェーブキーを採用左シートカウル下にプッシュタイプヘルメットホルダー採用、など。
燃料タンク上面にPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
カラー設定
・パールサンビームホワイト(ツート、ゴールドライン)
・ソードシルバーメタリック(濃紺ストライプ)
2019 ~ 2019 SC54 2400001 ~ SP
全高1215
2018/10月
OHLINS社共同開発専用FフォークとRサス採用。
Fブレーキにbrembo製ラジアルマウント式モノブロック対向4potキャリパー採用。
ETC2.0車載器、ABS、スポーツグリップヒーター、アクセサリーソケット標準装備。
カラー変更
・パールホークスアイブルー
2019 ~ 2020 SC54 2400001 ~ STD
全長2220×幅825×高1205×274kg
2018/10月
ETC2.0車載器、ABS、スポーツグリップヒーター、アクセサリーソケット標準装備。
カラー変更
・ダークネスブラックメタリック(新色)
・パールサンビームホワイト(継続)
2020 ~ 2020 SC54 2500001 ~ SP
全高1215
2019/10月
カラー追加
・キャンディークロモスフィアレッド
・パールホークスアイブルー

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14件中 1件~14件

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1. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 39,980 税込43,978
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
LM218W 1枚 ホール ブラック セミフローティング Φ310

2. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 42,980 税込47,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM218WL 1枚 ホール&スリット ブラック セミフローティング Φ310

3. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 42,980 税込47,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM218WR 1枚 ホール&スリット ブラック セミフローティング Φ310

4. ワークスエキスパンド フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 68,980 税込75,878
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) ワークスエキスパンド フロントディスクローター 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 厚さ(mm) 取付 適合車種 外径(mm)
WTB23WL 1枚 5.5mm CB1300SF SP(2019-2024)CB1300SB SP(2019-2024)CB1100RS(2014-2021) 310

5. ワークスエキスパンド フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 68,980 税込75,878
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) ワークスエキスパンド フロントディスクローター 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 厚さ(mm) 取付 適合車種 外径(mm)
WTB23WR 1枚 5.5mm CB1300SF SP(2019-2024)CB1300SB SP(2019-2024)CB1100RS(2014-2021) 310

6. ヘイロー ステンローター Φ256 MOTO MASTER(モト マスター)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
5営業日後以内
MOTO MASTER(モト マスター) ヘイロー ステンローター Φ256 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。●厚さ 5.0mm。●平面度 0.003mm。●アウター ステンレス鋼。●インナー アルミ(ブラックアルマイト)。●フローティングピン カシメ式。※ディスク径は製品のサイズを表します。すべてノーマルディスクに対応します。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
110452 1個 CB1300 SUPER FOUR 2010-2013年式:11年まで適合

7. フレイム ステンローター Φ256 MOTO MASTER(モト マスター)

販売価格(税別) 18,980 税込20,878
5営業日後以内
MOTO MASTER(モト マスター) フレイム ステンローター Φ256 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
MM110185S 1個 R)CB1300SF 03-11/SB 05-11/ST 10-11

8. プレミアムレーシング リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
LR002 1枚 CB1300SF(2003-2020), CBR1100XX(1997-2007)

9. プレミアムレーシング リアディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング リアディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(5)

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
ER002 1枚

10. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
LM218W 1枚 ホール ブラック セミフローティング Φ310

11. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM218WL 1枚 ホール&スリット ブラック セミフローティング Φ310

12. F)ZX-10R 08-15/ZX-14R 12-20/ZRX1200 DAEG GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F)ZX-10R 08-15/ZX-14R 12-20/ZRX1200 DAEG 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
GSBDF0024R 1枚 F)CB1300SF 14-15/CB1300SB 14-15

13. F)ZX-10R 08-15/ZX-14R 12-20/ZRX1200 DAEG GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F)ZX-10R 08-15/ZX-14R 12-20/ZRX1200 DAEG 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
GSBDF0024L 1枚 F)CB1300SF 14-15/CB1300SB 14-15

14. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: 5.00(4)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EM218WR 1枚 ホール&スリット ブラック セミフローティング Φ310

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