ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式 ボアアップ関連 TAKEGAWA(武川)製

MC41 (タイ生産）MC41後期　2灯式ヘッド　PGM-FI　■STD・STD ABS・Special Edition ABS

ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC41 原動機型式 MC41E 4st単気筒 水冷
フレームNo MC41 - 1400001 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/70 - 17 54S TL 後 140/70 - 17 66S TL
バッテリー YTX7L-BS(傾斜置) 全長 2,035
スプロケット
前 14 後 36 二次減速比 2.571
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 720
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,120
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 161
メインジェット
形状 FI 番数 ー
ケーブル長
クラッチ 785 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 331±2.5
レベル
（ｍｍ）		 150
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.40 L
フィルタ
交換時		 1.50 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ～ 2015 MC41 1400001 ～ 1499999 STD ABS無し（161kg）
2014/4月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。
二眼タイプヘッドライト採用。
フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーデザイン一新。
燃料タンク、スクリーン形状変更。
インレットダクトとコネクティングチューブ形状とバルブタイミング変更。
新形状ステンレス製マフラー、など。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2015 ～ 2015 MC41 1400001 ～ 1499999 Special Edition ABS(期間限定モデル)_3
2014/5月
Repsol Honda Teamのカラーリングをイメージ。ホイールにも専用のオレンジカラーを採用
カラー設定
・ナイトリックオレンジ
・二眼タイプのヘッドライト採用
・フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーのデザインを一新
・燃料タンクとスクリーンの形状を変更
・インレットダクトとコネクティングチューブの形状とバルブタイミングを変更
・新形状のステンレス製マフラー
2015 ～ 2015 MC41 1400001 ～ 1499999 STD ABS（164kg）
2014/4月
コンバインドABS。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2016 ～ 2016 MC41 1500001 ～ Special Edition ABS
2015/12月　特別カラー（期間限定）
・レモンアイスイエロー
・キャンディーエナジーオレンジ
2016 ～ 2016 MC41 1500001 ～ STD ABS
2016/1月
トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)変更
・ミレニアムレッド(継続)
・ブラック(継続)
2016 ～ 2016 MC41 1500001 ～ STD ABS無し
2016/1月
トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)変更
・ミレニアムレッド(継続)
・ブラック(継続)
2017 ～ 2017 MC41 1600001 ～ STD ABS無し　MC41最終モデル
2017/2月
シリンダーヘッドカバー、クランクケースカバーをブロンズに。
ミレニアムレッドにウイングをモチーフのストライプ採用。
ブラックのミドルカウルCBRロゴデザイン変更、アンダーカウルにHondaロゴ追加。
カラー変更
・ミレニアムレッド
・ブラック
・ロスホワイト(継続)
2017 ～ 2019 MC41 1600001 ～ STD ABS　MC41最終モデル
2017/2月
カラー変更
・ミレニアムレッド
・ブラック
・ロスホワイト(継続)

生産終了。

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1. 鍛造ハイコンプピストンKIT TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ￥37,980 税込￥41,778
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) 鍛造ハイコンプピストンKIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-02-0243 1個

2. ボアアップキット 305cc TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ￥84,980 税込￥93,478
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) ボアアップキット 305cc 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】CBR250R・CRF250L/RALLY (MC41/MD38/MD44)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-0618 1セット

3. Hyper Bore UP KIT 305cc TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) ￥159,800 税込￥175,780
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) Hyper Bore UP KIT 305cc 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CBR250R：MC41-1400001～1499999

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-0629 1セット

4. ハイパーボアアップKIT TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ハイパーボアアップKIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-0338 1個

5. ボアアップキット 305cc TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ボアアップキット 305cc 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。(対象温度センサー:TAKEGAWA製PT1/8)。鍛造ピストンはレーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
01-05-0158 1個 CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-)

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