ホンダ CBR250R [250cc] ボアアップ関連 TAKEGAWA(武川)製
ホンダ CBR250R [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0243 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0628 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0629 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0618 | 1セット |
【特長】シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。(対象温度センサー:TAKEGAWA製PT1/8)。鍛造ピストンはレーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0158 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-) |
【特長】圧縮比をノーマルピストン10.7:1に対し、鍛造ハイコンプピストン12.2:1にすることで、ノーマル排気量のまま出力がアップします。 ピストン本体は特殊アルミ合金を冷間鍛造成型し、高精度加工を行うことで軽量でありながら高強度に仕上げられています。ノーマルピストン(鋳造品)に対し、約20g減を実現しました。(ピストン単体の比較)。ピストンリングはノーマル同様、0.8/0.8/1.5の薄型を使用し、フリクションロスの低減を図っています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-02-0145 | 1セット | CBR250R(MC41-1000001-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0319 | 1セット | CBR250R(MC41-1000001-) |
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