ホンダ トゥデイ [50cc] ボアアップ関連 TAKEGAWA(武川)製

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1. S-Stage Kit α (48.5mm/81.2cc) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-Stage Kit α (48.5mm/81.2cc) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5115 1セット

2. S-Stage KIT (48.5mm/81.2cc) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) S-Stage KIT (48.5mm/81.2cc) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-510 1セット

3. HyperS-Stageα(SuperHigh-gear) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) HyperS-Stageα(SuperHigh-gear) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で81ccに出来ます。ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。ハイパーSステージα 81ccはSステージボアアップKITにKEIHIN CVK20キャブレターKIT、ハイスピードプーリー、スーパーハイギアKIT、スパークプラグがセットになっています。アルミ製鉄スリーブシリンダーにはスティック温度センサーが取付け出来、シリンダーの温度を測定出来ます。SP武川社製コンパクトLCDサーモメータースティックセンサー付KITをお奨めします。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5114 1個

4. HyperS-Stage (SuperHigh-gear) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) HyperS-Stage (SuperHigh-gear) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で81ccに出来ます。ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。ハイパーSステージ81ccはSステージボアアップKITにKEIHIN CVK20キャブレターKIT、スーパーハイギアKIT、スパークプラグがセットになっています。アルミ製鉄スリーブシリンダーにはスティック温度センサーが取付け出来、シリンダーの温度を測定出来ます。SP武川社製コンパクトLCDサーモメータースティックセンサー付きKITをお奨めします。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-5103 1個

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