ホンダ トゥデイ [50cc] 2002-07年式 ボアアップ関連
AF61 STD／デラックス ■モデル名：NVS501SH1から7
ホンダ トゥデイ [50cc] 2002-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2002 ～ 2002 | AF61 1000001 ～ 1199999 | 3.8ps空冷4stエンジン搭載中国生産低価格メットインスクーター 前後連動コンビブレーキ装備 カラー設定 ・パールプロキオンブラック ・シグマシルバーメタリック ・パールキャンサーホワイト ・キャンディルーシッドレッド ・オリオンイエロー ・スピカピンクメタリック ・アンタレスグリーンメタリック ・トーラスグレーメタリック |
| 2002 ～ 2003 | AF61 1000001 ～ 1199999 | カラー追加 ・イプシロンブルーメタリック ・シリウスブルーメタリック |
| 2004 ～ 2004 | AF61 1200001 ～ 1399999 | エンブレム変更 カラー追加 ・オベロングリーンメタリック ・レプスピンクメタリック ・パールジェミニブルー |
| 2004 ～ 2004 | AF61 1200001 ～ 1399999 | スペシャル TODAY(NVS501SH4)のスペシャルカラー仕様 ・パールクエンチイエロー |
| 2005 ～ 2005 | AF61 1400001 ～ 1499999 | 二輪車リサイクルマーク貼付開始。 |
| 2006 ～ 2006 | AF61 1500001 ～ | グラフィック&カラー変更 車体同色シート下センターカバー、ブラックフロアーステップ。 ・パールプロキオンブラック ・シグマシルバーメタリック ・パールジェミニブルー ・レプスピンクメタリック ・トーラスグレーメタリック ・シリウスブルーメタリック |
| 2006 ～ 2006 | AF61 1500001 ～ | デラックス TODAY(NVS501SH6)のラグジュアリー仕様 専用エンブレム、ピンストライプ付きレッグシールド、ツートンカラーシート(ブラック×ブラウン)装備 カラー設定 ・シグマシルバーメタリック ・ペルセウスブラウンメタリック |
| 2007 ～ 2007 | AF61 1600001 ～ | デラックス 2007/2月 カラー変更 |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】非力な4ストロークスクーターをもっと軽快に走らせたい。ノーマルシリンダーヘッドを使用し、コストパフォーマンスに優れたLIGHTボアアップKITはパワー不足を感じるノーマルよりもはるかにトルク、パワー共に向上させます。専用シリンダーヘッドを採用したSPLボアアップKITはノーマルやLIGHTボアアップKITとは比べ物にならないパフォーマンスを発揮します。これらのKITが4ストロークスクーターの性能と楽しさを飛躍的に向上させます。※ 排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、メインジェット等のセッティングが必要な場合があります。※ボアアップKITの性能をフルに発揮させる為、プーリー、ハイギヤ等の同時交換をお奨めします。また、ウエイトローラーのセッティングも必要です。ピストンKITについて。ボアアップKITに標準装備のピストンとガスケットのセット。補修用としてご使用下さい。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1128100 | 1セット | TODAY(SPL) |
2.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 212-1128010 | 1セット | 50-94 TODAY |
3.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で81ccに出来ます。ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。ハイパーSステージ81ccはSステージボアアップKITにKEIHIN CVK20キャブレターKIT、スーパーハイギアKIT、スパークプラグがセットになっています。アルミ製鉄スリーブシリンダーにはスティック温度センサーが取付け出来、シリンダーの温度を測定出来ます。SP武川社製コンパクトLCDサーモメータースティックセンサー付きKITをお奨めします。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5103 | 1個 |
4.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で81ccに出来ます。ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。ハイパーSステージα 81ccはSステージボアアップKITにKEIHIN CVK20キャブレターKIT、ハイスピードプーリー、スーパーハイギアKIT、スパークプラグがセットになっています。アルミ製鉄スリーブシリンダーにはスティック温度センサーが取付け出来、シリンダーの温度を測定出来ます。SP武川社製コンパクトLCDサーモメータースティックセンサー付KITをお奨めします。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5114 | 1個 |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5115 | 1セット |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-510 | 1セット |
7.
(0)
【特長】非力な4ストロークスクーターをもっと軽快に走らせたい。ノーマルシリンダーヘッドを使用し、コストパフォーマンスに優れたLIGHTボアアップKITはパワー不足を感じるノーマルよりもはるかにトルク、パワー共に向上させます。専用シリンダーヘッドを採用したSPLボアアップKITはノーマルやLIGHTボアアップKITとは比べ物にならないパフォーマンスを発揮します。これらのKITが4ストロークスクーターの性能と楽しさを飛躍的に向上させます。※ 排気量を増大させる分、必要吸入量も増えますので、メインジェット等のセッティングが必要な場合があります。※ボアアップKITの性能をフルに発揮させる為、プーリー、ハイギヤ等の同時交換をお奨めします。また、ウエイトローラーのセッティングも必要です。ピストンKITについて。ボアアップKITに標準装備のピストンとガスケットのセット。補修用としてご使用下さい。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1128000 | 1セット | TODAY(LIGHT/AF61)・DIO/チェスタ(AF62) |
8.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドを使用し、コストパフォーマンスに優れたLIGHTボアアップKIT。パワー不足を感じるノーマルよりもはるかにトルク、パワー共に向上させます。専用シリンダーヘッドを採用したSPLボアアップKITはノーマルやライトボアアップKITとは比べ物にならないパフォーマンスを発揮します。これらのKITが4ストロークスクーターの性能と楽しさを飛躍的に向上させます。ボアアップKITに標準装備のピストンとガスケットのセット。補修用としてご使用下さい。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 212-1128110 | 1個 | アルミシリンダー | 44 | 52 | トゥデイ：AF61全車種、ディオ/-チェスタ：AF62全車種 |
戻る ページ 1 次へ