ホンダ PCX [125cc] 2010-11年式クラッチ・ミッション DAYTONA(デイトナ)製

JF28 国内モデル(タイ生産）PGM-FI　■STD

ホンダ PCX [125cc] 2010-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EBJ-JF28

原動機型式

JF28E 4st単気筒水冷

フレームNo

JF28 - 1000001 ～ 1099999

排気量

124

タイヤ

前

90/90 - 14 46P TL

後

100/90 - 14 51P TL

バッテリー

YTZ7S(横置)

全長

1,915

スプロケット

前

後

二次減速比

3.615

プラグ

CPR7EA-9

本数

全幅

740

チェーン

サイズ

リンク数

備考

Vベルト

全高

1,090

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

126

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

1,575

ブレーキ前

1000

ブレーキ後

備考

ブレーキ後:レバーから連動ユニット迄455

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 35w/30w
タイプ	HS5

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAU15S(角度ピン）	BAU15S(角度ピン）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	118±2.5	/
レベル（ｍｍ）	75	/
種類	10W

エンジンオイル量

オイル交換時	0.80 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2010 ～ 2011	JF28 1000001 ～ 1099999	2010/3月アイドリングストップシステム採用、水冷4stOHC単気筒。触媒採用、排出ガス規制適合。 125ccクラス国内初ACGスターター(セルモーターとACG交流発電機一体化)採用。 Honda独自のコンビブレーキ(前/後輪連動ブレーキ)装備。ウィンカー一体型大型ヘッドライト採用。カラー設定・パールヒマラヤズホワイト・キャンディーロージーレッド・アステロイドブラックメタリック

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販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

DAYTONA(デイトナ) SクラッチセンターSPG10%UP/PCX 1個

レビュー:

(1)

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP