ホンダ PCX [125cc] 2014-17年式 クラッチ・ミッション DAYTONA(デイトナ)製

JF56 国内モデル(ベトナム生産）eSP　PGM-FI　■STD・Special Edition

ホンダ PCX [125cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBJ-JF56 原動機型式 JF56E 4st単気筒 水冷
フレームNo JF56 - 1000001 ～ 排気量 124
タイヤ
前 90/90 - 14 46P TL 後 100/90 - 14 51P TL
バッテリー GTZ8V(横置) 全長 1,930
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
CPR7EA-9 本数 1
全幅 740
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,100
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 130
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 ブレーキ後:レバーから連動ユニット迄425
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 122±2.5
レベル
（ｍｍ）		 75
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.80 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ～ 2014 JF56 1000001 ～ STD
2014/4月　フルモデルチェンジ
水冷4stOHC単気筒。
全灯火器にLED採用、新設計F/Rカウル採用、バックレスト一体型の新形状シート採用、など。
カラー設定
・キャンディーノーブルレッド
・ポセイドンブラックメタリック
・パールジャスミンホワイト
2015 ～ 2015 JF56 1000001 ～ STD
2015/5月　カラー追加
・マットテクノシルバーメタリック(新色)
・パールジャスミンホワイト(継続)
・ポセイドンブラックメタリック(継続)
・キャンディーノーブルレッド(継続)
2016 ～ 2016 JF56 1100001 ～ STD
2016/2月　カラー変更
・パールダークアッシュブルー(新色)
・マットテクノシルバーメタリック(継続)
・パールジャスミンホワイト(継続)
・ポセイドンブラックメタリック(継続)
2017 ～ 2017 JF56 1200001 ～ STD
2017/2月
カラー変更
・キャンディーロージーレッド(ツートン)
・クリッパーイエロー
・パールダークアッシュブルー
・パールジャスミンホワイト
・ポセイドンブラックメタリック
・ポセイドンブラックメタリック(ツートン)
2016 ～ 2016 JF56 1250001 ～ Special Edition(受注生産)
2016/4月
スポーティーなイメージの特別カラー採用。
フロントカバーからボディーカバー、グラブレールにかけてレッドストライプ採用。他随所にレッドカラー採用。
・パールジャスミンホワイト

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1. スーパークラッチセンタースプリング【3%UP】イエロー PCX〈WW125F〉用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥1,998 税込￥2,198
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) スーパークラッチセンタースプリング【3%UP】イエロー PCX〈WW125F〉用 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
品番 内容量 仕様 色 適合車種
91782 1個 国内生産品。■センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)
※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
・ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP
・ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP
・市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP
・市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP		 イエロー PCX(’14/4～)(WW125F)

2. スーパークラッチセンタースプリング【10%UP】レッド PCX〈WW125F〉用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) スーパークラッチセンタースプリング【10%UP】レッド PCX〈WW125F〉用 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
品番 内容量 色 適合車種
91783 1個 レッド PCX(’14/4～)(WW125F)

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