ホンダ NS-1 [50cc] 1995-01年式クラッチ・ミッション

AC12 後期型　丸目2灯　■モデル名：NSB50S／T／V／W　

ホンダ NS-1 [50cc] 1995-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

A-AC12

原動機型式

AC08E 2st単気筒水冷

フレームNo

AC12 - 1300001 ～ 1699999

排気量

タイヤ

前

90/80 - 17 46P TL

後

100/80 - 17 52P TL

バッテリー

FT4L-BS

全長

1,905

スプロケット

前

後

二次減速比

2.928

プラグ

BR8ES

本数

全幅

670

チェーン

サイズ

420

リンク数

128

備考

全高

1,080

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

101

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯100

ケーブル長

クラッチ

825

チョーク

メーター

785

スロットル

ブレーキ前

640

ブレーキ後

460

備考

スロットル:ジョイント迄650・ジョイントからキャブ(ノーマル長)250

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 18w/18w
タイプ	PH7

テイルライト


定格	12V 18w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 15w	12V 15w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	156.5
レベル（ｍｍ）	139.6
種類	CO10

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	8 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1995 ～ 1995	AC12 1300001 ～ 1308726	1995/2月　フルモデルチェンジ丸目2灯式(常時点灯)、Fウィンカーカウル埋込式→外付式へ、CDIバッテリー点火へ変更、新設計パルサー搭載。インテークチャンバー追加、スパークプラグ変更、など。カラー変更・ロスホワイト×レッド(NSB50S)トリコロール、通称ガンダムカラー・ブラック(NSB50S2)
1996 ～ 1996	AC12 1400001 ～ 1405306	1996/1月カラー変更・ファイティングレッド(NSB50T) ・ブラック(NSB50T2)
1997 ～ 1997	AC12 1500001 ～	1996/12月カラー変更・ファイティングレッド(NSB50V) ・スパークリングシルバーメタリック(NSB50V2)
1998 ～ 2001	AC12 1600001 ～ 1699999	1998/1月カラー変更・ピュアレッド(NSB50W3) ・スパークリングシルバーメタリック(NSB50V2継続)

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販売価格(税別) ￥3,298 税込￥3,628

KITACO クラッチアウターホルダー 1個

レビュー:

(4)

【特長】クラッチアウターのセンターロックナットレンチを脱着する際、クラッチアウターが空回りしないように固定する専用工具です。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

品番	内容量	タイプ	主な適合車種	RED BOOK VOL.18春号バイク用品編
674-1074950	1個	B	NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CCRM50/80・CR80/85・CD90・XL50/80・XR100・TZR50R・TZM50R等	240

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478

KITACO レーシングクラッチKIT 1セット

レビュー:

(1)

【特長】ノーマルクラッチではもたないクラッチディスクの滑りや短い寿命等を補います。レーシングシーンで断続的なクラッチ操作の繰り返しを考慮して設計していますので、シャープな切れとつながりを持続させ、耐久性も向上しています。ノーマルクラッチではもたないクラッチディスクの”滑り”や短い寿命等を補います。レーシングシーンで断続的なクラッチ操作の繰り返しを考慮して設計していますので、シャープな切れとつながりを持続させ、耐久性も向上しています。

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