ホンダ リトルカブ [50cc] 2007-16年式 クラッチ・ミッション
AA01 PGM-FI ■モデル名:セル無(3速)C50L7/L8/LG ・セル付(4速)C50LM7/LM8/LME-Y/LMG
ホンダ リトルカブ [50cc] 2007-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2007 ~ 2016 | AA01 3900001 ~ | 2007/10月 マイナーチェンジ PGM-FI搭載。 平成18年排出ガス規制適合。 クランクケースカバー変更(シルバー→ブラック)、マフラーガード形状変更。 C50L7 手動3段(キック) C50LM7 手動4段(セル付) |
2008 ~ 2008 | AA01 4000001 ~ | 2008/8月 50周年スペシャル(キック式) シート表皮にリードレッド採用。サイドカバー記念エンブレムを採用。 ・パールコーラルリーフブルー C50L8-2J C50LM8-2J |
2013 ~ 2014 | AA01 4100001 ~ | 2013/11月 55周年スペシャル(セル付き) ロームメッキ処理サイドカバー、55周年記念ステッカーい、専用シート採用(格子模様)。 |
2015 ~ 2015 | AA01 4100001 ~ | 2015/2月 55周年スペシャル(セル付き) |
適合車種からパーツを絞込み検索

【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
02-04-0250 | 1個 | リトルカブ 1999-2003年式:AA01-4000001-適合 |

【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
02-04-0251 | 1個 | リトルカブ 1999-2003年式:AA01-4000001-適合 |

【特長】ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。SS5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、コーナリングでストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。付属のシフトフォーク(センター)には特殊表面処理が施され、耐久性を向上させています。

品番 | 内容量 |
---|---|
02-04-0248 | 1個 |

【特長】ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。SS5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、コーナリングでストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。付属のシフトフォーク(センター)には特殊表面処理が施され、耐久性を向上させています。

品番 | 内容量 |
---|---|
02-04-0249 | 1個 |
戻る ページ 1 次へ