ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式 クラッチ・ミッション
Z50J 通称12Vモンキー 12V 3.1ps 5/6/7型/リミテッド ■モデル名:Z50JN/P/S/T/V/Y/1/2
ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1992 ~ 1993 | Z50J 2000001 ~ 2006661 | 1992/4月 マイナーチェンジ 5型(通称12Vモンキー) 12V電装、CDI点火方式、キー付きタンクキャップ装備(5型)、小型MFバッテリー、上下切替式ヘッドライト、など。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー |
| 1993 ~ 1994 | Z50J 2100001 ~ 2114151 | 6型 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー(継続) |
| 1995 ~ 1995 | Z50J 2200001 ~ 2306110 | 7型 燃料タンク両サイドにウイングマークとロゴタイプをデザインした立体エンブレム、メッキウィンカー新採用。 カラー追加 ・ホワイト×レッド |
| 1996 ~ 1996 | Z50J 2300001 ~ 2306110 | 7型(リミテッド)ゴールドメッキ仕様(5000台限定) 燃料タンク、前後フェンダー、ハンドルパイプ、ヘッドライトケース、マフラープロテクターなど車体各部にゴールドメッキを施す。 エンジン外観ブラック塗装仕上げ。 |
| 1997 ~ 1997 | Z50J 2400001 ~ 2499999 | 7型(リミテッド) 30thアニバーサリーモンキー(モンキーSP) 1967初代モデル「モンキーZ50M」のカラーリングをイメージした、ホワイトの燃料タンクにレッドのフレーム、チェック柄シート採用。 ・セラミックホワイト |
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【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、フリクションディスク交換等のメンテナンス性が向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70897 | 1個 | 12V モンキー/ゴリラ(Z50JN/P/S/T/V/W/X Z50J-2000001- ・Z50JY/1/2/4/5/6/7 AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2 AB22-1007601) |
【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、フリクションディスク交換等のメンテナンス性が向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 74443 | 1セット | 12V モンキー/ゴリラ(Z50JN/P/S/T/V/W/X Z50J-2000001- ・Z50JY/1/2/4/5/6/7 AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2 AB22-1007601) |
【特長】85cc超のハイスペックモンキー(12V)に対応する、2次側湿式油圧クラッチキットです。純正同様のワイヤー式よりもフリクションロスを軽減できるため、余分な力を必要とせずクラッチ操作が可能。クラッチ機構は定評あるデイトナ製2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)同様。湿式機構でミッションの負担を軽減し、ノーマルのクランクシャフト(1次側)からトランスミッションのメインシャフト(2次側)にクラッチUNITを移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンレスポンスも大幅にアップ。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。ピストンはあえてスチール製を採用し、強度を確保しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75321 | 1セット | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】メーカー2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキットです。デイトナ社2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)を油圧式にバージョンアップ可能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75397 | 1セット | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 75397 | 1個 |
【特長】85cc超のハイスペックモンキー(12V)に対応する、2次側湿式油圧クラッチキットです。純正同様のワイヤー式よりもフリクションロスを軽減できるため、余分な力を必要とせずクラッチ操作が可能。クラッチ機構は定評あるデイトナ製2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)同様。湿式機構でミッションの負担を軽減し、ノーマルのクランクシャフト(1次側)からトランスミッションのメインシャフト(2次側)にクラッチUNITを移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンレスポンスも大幅にアップ。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。ピストンはあえてスチール製を採用し、強度を確保しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75398 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】メーカー2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキットです。デイトナ社2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)を油圧式にバージョンアップ可能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75779 | 1セット | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】メーカー2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキットです。デイトナ社2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)を油圧式にバージョンアップ可能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75782 | 1セット | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】85cc超のハイスペックモンキー(12V)に対応する、2次側湿式油圧クラッチキットです。純正同様のワイヤー式よりもフリクションロスを軽減できるため、余分な力を必要とせずクラッチ操作が可能。クラッチ機構は定評あるデイトナ製2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)同様。湿式機構でミッションの負担を軽減し、ノーマルのクランクシャフト(1次側)からトランスミッションのメインシャフト(2次側)にクラッチUNITを移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンレスポンスも大幅にアップ。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。ピストンはあえてスチール製を採用し、強度を確保しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75803 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】85cc超のハイスペックモンキー(12V)に対応する、2次側湿式油圧クラッチキットです。純正同様のワイヤー式よりもフリクションロスを軽減できるため、余分な力を必要とせずクラッチ操作が可能。クラッチ機構は定評あるデイトナ製2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)同様。湿式機構でミッションの負担を軽減し、ノーマルのクランクシャフト(1次側)からトランスミッションのメインシャフト(2次側)にクラッチUNITを移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンレスポンスも大幅にアップ。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。ピストンはあえてスチール製を採用し、強度を確保しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75804 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-) モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、フリクションディスク交換等のメンテナンス性が向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75838 | 1セット | 12V モンキー/ゴリラ(Z50JN/P/S/T/V/W/X Z50J-2000001- ・Z50JY/1/2/4/5/6/7 AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P Z50J-1700001-) |
【特長】サーキット走行時のシフトダウン、クラッチミート、半クラッチ等の苛酷な条件下において、すでに性能実証済の「FCC製ペーパーTYPE」。耐熱性の優れた素材がコルクタイプのクラッチフィールと約3倍アップの高耐久性を実現。強化スプリングは、確実な動力伝達が得られる車種専用バネレートを設定。エンジンのビッグパワーを確実に、そしてダイレクトに路面に伝達する。熱処理済クラッチプレート付き。抜群の耐スリップ性、耐久性を実現。サーキット走行時のシフトダウン、クラッチミート、半クラッチ等の苛酷な条件下において、既に性能実証済の「FCC製ペーパーTYPE」。ケブラー配合ペーパーがコルクタイプのクラッチフィールと約3倍アップの高耐久性を実現。強化スプリングは、確実な動力伝達が得られる車種専用バネレートを設定。エンジンのビッグパワーを確実に、そしてダイレクトに路面に伝達する。抜群の耐スリップ性、耐久性を実現。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 90280 | 1セット | モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-) モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001) モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-) モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927) モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) JAZZ(CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG・AC09-1000030-) マグナ50(MG50S/X/1/2/3/4・AC13-1000010-) ベンリー50S(CD50ST・CD50-2200005-) ベンリーCL50(CL50V・CD50-4000001-) CD50(CD50E/F/H/N/P/S・CD50-1500001-) モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-) |
【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、フリクションディスク交換等のメンテナンス性が向上。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 95021 | 1セット | 12V モンキー/ゴリラ(Z50JN/P/S/T/V/W/X Z50J-2000001- ・Z50JY/1/2/4/5/6/7 AB27-1000001-) モンキーバハ(Z50JM/N/P Z50J-1700001-) モンキーR(Z50JRH AB22-1000017-) モンキーRT(Z50JRJ-2 AB22-1007601) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 270032 | 1セット | モンキー・JAZZ(4速マニュアル車専用) |