ホンダ スーパーカブ [50cc] 1992-99年式 クラッチ・ミッション
C50 STD(S)・デラックス(D)・カスタム(CM)・ビジネス(B) 年式により(R)タイヤ幅違いあり
ホンダ スーパーカブ [50cc] 1992-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1992 ~ 1996 | C50 0200001 ~ 0768269 | ビジネス B1 全長1800×幅660×高1010×74kg 1991/10月(-C50-0327924) (R)タイヤ:2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0568585 (R)タイヤ:2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0768269 (R)タイヤ:2.50-17/38L |
1992 ~ 1996 | C50 0200001 ~ 0799999 | STD S1 全長1800×幅660×高1010×74kg 1991/10月(-C50-0326164) グラフィック、エンブレム変更。燃料計追加、サイドカバーがホワイトに。 (R)タイヤ:2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0573585 円形ニューデザインウインカー(デラックスと同タイプ)。燃費135km/Lにダウン。 (R)タイヤ:2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0799999 シート底板材質をスチールから樹脂製へ。センタースタンド形状変更。 (R)タイヤ:2.50-17/38L |
1992 ~ 1996 | C50 0200001 ~ 0799999 | カスタム CM2 角形ヘッドライト・セル付 全長1835×幅660×高1030×78kg 1991/10月 C50-0200001-0320404 (R)タイヤ:2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0571945 燃費160km/Lにダウン。 (R)タイヤ:2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0799999 立体型サイドカバーエンブレムに変更。 (R)タイヤ:2.50-17/38L |
1992 ~ 1996 | C50 0200001 ~ 0799999 | デラックス D1 Fキャリア・左ミラー付 全長1800×幅660×高1010×75kg 1991/10月 C50-0200001-0327464 (R)タイヤ:2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0573425 燃費135km/Lにダウン。 (R)タイヤ:2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0799999 (R)タイヤ:2.50-17/38L |
1997 ~ 1999 | C50 0800001 ~ 2299999 | STD S1 全長1800×幅660×高1010×74kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 新開発特殊二重構造パンク防止TUFFUP(タフアップ)チューブ標準装備。 (R)タイヤ:2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 マフラーガード装着。(写真は1998モデル) (R)タイヤ:2.25-17/33L |
1997 ~ 1999 | C50 0800001 ~ 2299999 | カスタム CM2 角形ヘッドライト・セル付 全長1835×幅660×高1030×78kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 (R)タイヤ:2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 (写真は1998モデル) (R)タイヤ:2.25-17/33L |
1997 ~ 1999 | C50 0800001 ~ 2299999 | デラックス D1 Fキャリア・左ミラー付 全長1800×幅660×高1010×75kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 (R)タイヤ:2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 (写真は1998モデル) (R)タイヤ:2.25-17/33L |
1997 ~ 1999 | C50 0800001 ~ 2299999 | ビジネス B1 最終モデル 全長1800×幅660×高1010×74kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 (R)タイヤ:2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 (写真は1998モデル) (R)タイヤ:2.25-17/33L |
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【特長】パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。クラッチウェイト:7枚(ノーマル4枚)。強化クラッチスプリング組込済。許容回転数:12000rpm。チューニングエンジン専用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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307-1414120 | 1セット | ホンダ | ダックス50:AB26全車種 ソロ:AC17全車種 ジョルカブ:AF53全車種 スーパーカブ50/プレスカブ50(12VCDI点火車):FNO.C50-8900001~0095210、FNO.C50-0200001~、FNO.AA01-1000001~1699999 スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車):FNO.AA01-1700001~ リトルカブ:FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999 リトルカブ(FI車):FNO.AA01-4000001~ シャリー |
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【特長】ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。SS5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、コーナリングでストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。付属のシフトフォーク(センター)には特殊表面処理が施され、耐久性を向上させています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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02-04-0230 | 1個 | スーパーカブ 1992-1999年式:C50-3000001-は除く |

【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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02-04-0080 | 1個 | スーパーカブ70 1986-1999年式:C70-1000001-に適合 |

【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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02-04-0092 | 1個 | スーパーカブ70 1986-1999年式:C70-1000001-に適合 |

【特長】ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。SS5速クロスミッションを装着することで、ストリート走行、コーナリングでストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。付属のシフトフォーク(センター)には特殊表面処理が施され、耐久性を向上させています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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02-04-0229 | 1個 | スーパーカブ 1992-1999年式:C50-3000001-は除く |
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