ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式 オイルクーラー

MC41 (タイ生産)MC41後期 2灯式ヘッド PGM-FI ■STD・STD ABS・Special Edition ABS

ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC41 原動機型式 MC41E 4st単気筒 水冷
フレームNo MC41 - 1400001 ~ 排気量 249
タイヤ
110/70 - 17 54S TL 140/70 - 17 66S TL
バッテリー YTX7L-BS(傾斜置) 全長 2,035
スプロケット
14 36 二次減速比 2.571
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 720
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,120
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 161
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 785 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R

(cc)
331±2.5
レベル
(mm)
150
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.400 L
フィルタ
交換時
1.500 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ~ 2015 MC41 1400001 ~ 1499999 STD ABS無し(161kg)
2014/4月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。
二眼タイプヘッドライト採用。
フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーデザイン一新。
燃料タンク、スクリーン形状変更。
インレットダクトとコネクティングチューブ形状とバルブタイミング変更。
新形状ステンレス製マフラー、など。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2015 ~ 2015 MC41 1400001 ~ 1499999 STD ABS(164kg)
2014/4月
コンバインドABS。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2015 ~ 2015 MC41 1400001 ~ 1499999 Special Edition ABS(期間限定モデル)_3
2014/5月
Repsol Honda Teamのカラーリングをイメージ。ホイールにも専用のオレンジカラーを採用
カラー設定
・ナイトリックオレンジ
・二眼タイプのヘッドライト採用
・フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーのデザインを一新
・燃料タンクとスクリーンの形状を変更
・インレットダクトとコネクティングチューブの形状とバルブタイミングを変更
・新形状のステンレス製マフラー
2016 ~ 2016 MC41 1500001 ~ STD ABS
2016/1月
トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)変更
・ミレニアムレッド(継続)
・ブラック(継続)
2016 ~ 2016 MC41 1500001 ~ STD ABS無し
2016/1月
トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)変更
・ミレニアムレッド(継続)
・ブラック(継続)
2016 ~ 2016 MC41 1500001 ~ Special Edition ABS
2015/12月 特別カラー(期間限定)
・レモンアイスイエロー
・キャンディーエナジーオレンジ
2017 ~ 2017 MC41 1600001 ~ STD ABS無し MC41最終モデル
2017/2月
シリンダーヘッドカバー、クランクケースカバーをブロンズに。
ミレニアムレッドにウイングをモチーフのストライプ採用。
ブラックのミドルカウルCBRロゴデザイン変更、アンダーカウルにHondaロゴ追加。
カラー変更
・ミレニアムレッド
・ブラック
・ロスホワイト(継続)
2017 ~ 2019 MC41 1600001 ~ STD ABS MC41最終モデル
2017/2月
カラー変更
・ミレニアムレッド
・ブラック
・ロスホワイト(継続)

生産終了。

適合車種からパーツを絞込み検索

2件中 1件~2件

並び替え:

1. オイルクーラーキット / compact cool 3-fin TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 42,980 税込47,278
5営業日後以内
TAKEGAWA(武川) オイルクーラーキット / compact cool 3-fin 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量
07-07-0280 1個

2. オイルクーラーキット TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) オイルクーラーキット 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツーリングやスポーツ走行を行うと油温が上昇し、エンジン性能の低下を引き起こす場合があります。簡単に装着でき、油温の上昇を防止するオイルクーラーキットです。SP武川社の特徴でもあるサーモスタットの取付けが可能な為、サーモスタットユニット(別売)により、オーバークールを防止することが出来ます。 。KITパーツのフィッティングはSP武川社コンパクトクールAWを採用することで、CBR250Rのミドルカウル、アンダーカウル内に納めることが出来、車両のスタイルを崩しません。オイルクーラー本体はラジエターの下に納まり、ミドルカウルからのルックスも抜群です。アルミ削り出しオイルフィルターアダプター。オイルクーラーへのオイル取出しを行うアルミ削り出しアダプターにはサーモスタットユニットの取付けが可能な為、別途ご購入頂くことでオーバークールを防止することが出来ます。サーモスタットユニットを装着しなくても使用可能です。アダプター本体にはシルバーアルマイトが施され、美しく仕上げられています。中央にSP武川社ロゴのレーザーマーキング入り。コンパクトクール/クーラーステー/ラバーマウント。コンパクトクール本体に4つのオイルラインを設け、コルゲートルーバーフィンを採用した冷却効果に優れたオイルクーラーです。コルゲートルーバーフィンは薄いプレートが折り重ねられたフィンで、オイル通路からの熱を効果的に外へ伝達することが出来ます。オイルクーラーステーには耐腐食性に優れたステンレス製を採用。更に振動対策としてオイルクーラー本体とステーの固定部分にラバーマウントを採用。ツーリングやスポーツ走行を行うと油温が上昇し、エンジン性能の低下を引き起こす場合があります。TAKEGAWA社では簡単に装着出来、油温の上昇を防止するオイルクーラーキットを開発しました。更にTAKEGAWA社の特徴でもあるサーモスタットの取付けが可能な為、別売サーモスタットユニットの購入により、オーバークールを防止することが出来ます。キットパーツのフィッティングはTAKEGAWA社オリジナルコンパクト設計”コンパクトクールAW”を採用することで、CBR250Rのミドルカウル、アンダーカウル内に納めることが出来、車両のスタイルを崩しません。オイルクーラー本体はラジエターの下に納まり、ミドルカウルからのルックスも抜群です。アルミ削り出しオイルフィルターアダプター。オイルクーラーへのオイル取出しを行うアルミ削り出しアダプターにはサーモスタットユニットの取付けが可能な為、別途ご購入頂くことでオーバークールを防止することが出来ます。※本キットはサーモスタットユニットを装着しなくても使用可能です。アダプター本体にはシルバーアルマイトが施され、美しく仕上げられています。中央にTAKEGAWA社ロゴのレーザーマーキング入り。ステンレス製オイルクーラーステー/ラバーマウント。オイルクーラーステーには耐腐食性に優れたステンレス製を採用。更に振動対策としてオイルクーラー本体とステーの固定部分にラバーマウントを採用。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
07-07-0062 1個 CBR250R(MC41-1000001-)ABS仕様車対応

戻る ページ 1 次へ