ホンダ モンキー [50cc] 1969-73年式 サスペンション・アーム関連 KITACO製
Z50A ビンテージモデル 6V 2.6ps ■モデル名：Z50A／Z／ZK1
ホンダ モンキー [50cc] 1969-73年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1969 ～ 1969 | Z50A 169786 ～ | 1969/7月 2代目 2.6psエンジン搭載。3Lタンク。 Fサス付き、テレスコピック式Fフォーク、前後4穴8インチホイール装備。 自動油圧式カムチェーンテンショナーへ変更。 リアブレーキ左レバー操作方式採用。 バッテリー採用、ウィンカー装着。 |
| 1972 ～ 1973 | Z50A 2000002 ～ 2010525 | 1972/4月 セパレートボディ＆Rリジッドサス最終型タイプ Z50Zベースでヘルメットホルダー追加。 カラーグラフィック(逆ツートン)、シートレザー(ステッチ→プレーン)変更。 マニュアル式カムチェーンテンショナーに戻る。 |
| 1970 ～ 1971 | Z50A 263303 ～ | 1970/4月 セパレートボディタイプ マフラー形状変更(ダウン→アップ)、ツートンカラータンク装備。 リアブレーキフットペダル化。Fフォーク脱着機能採用、センタースタンド装備。 |
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1.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 調整方法 | 自由長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3053050 | 1個 | オイルダンパー採用 | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 | 305 |
2.
(1)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1083150 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ ノーマルスイングアーム対応 |
3.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 調整方法 | 自由長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3052800 | 1個 | オイルダンパー採用 | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 | 280 |
4.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 調整方法 | 自由長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3053300 | 1個 | オイルダンパー採用 | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 | 330 |
5.
(1)
【特長】リアショック取付部のワッシャと交換するだけのお手軽ドレスアップアイテム。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 520-7000010 | 1セット | ブラック | モンキー/FI・ゴリラ・スーパーカブ50・リトルカブ等のツインショック車 |
6.
(1)
【特長】リアショック取付部のワッシャと交換するだけのお手軽ドレスアップアイテム。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 520-7000020 | 1セット | レッド | モンキー/FI・ゴリラ・スーパーカブ50・リトルカブ等のツインショック車 |
7.
(1)
【特長】リアショック取付部のワッシャと交換するだけのお手軽ドレスアップアイテム。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 520-7000030 | 1セット | シルバー | モンキー/FI・ゴリラ・スーパーカブ50・リトルカブ等のツインショック車 |
8.
(1)
【特長】リアショック取付部のワッシャと交換するだけのお手軽ドレスアップアイテム。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 520-7000040 | 1セット | ゴールド | モンキー/FI・ゴリラ・スーパーカブ50・リトルカブ等のツインショック車 |
9.
(2)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1083120 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ ノーマルスイングアーム対応 |
10.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8002820 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ |
11.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8002820 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ |
12.
(0)
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0821280 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ |
13.
(0)
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0821305 | 1個 | ジョルカブ等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
14.
(0)
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0811305 | 1個 | ジョルカブ等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
15.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8013300 | 1個 | ダックス等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
16.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8013500 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ KITACO製アルミスイングアームタイプTT/RS、16cmロングスイングアーム装着車用 |
17.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8002800 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ |
18.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8003300 | 1個 | ダックス等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
19.
(1)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1083030 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ ノーマルスイングアーム対応 |
20.
(2)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1083020 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ ノーマルスイングアーム対応 |
21.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | 調整方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3033050 | 1本 | オイルダンパー採用 | ジョルカブ等 モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
(ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック | (プリロード)カム式5段 |
22.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | 調整方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3043050 | 1本 | オイルダンパー採用 | ジョルカブ等 モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
(ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 |
23.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | 調整方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3032800 | 1本 | オイルダンパー採用 | モンキー(FI車含む)/ゴリラ/モンキーバハ | (ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック | (プリロード)カム式5段 |
24.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | 調整方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3042800 | 1本 | オイルダンパー採用 | モンキー(FI車含む)/ゴリラ/モンキーバハ | (ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 |
25.
(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | 調整方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3033300 | 1本 | オイルダンパー採用 | ダックス等 モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
(ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック | (プリロード)カム式5段 |
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(6)
【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 | 調整方法 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520-3043300 | 1本 | オイルダンパー採用 | ダックス等 モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
(ボディ・スプリング)メッキ | (プリロード)カム式5段 |
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(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8002810 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ |
28.
(0)
【特長】OKD製の見た目もスタイリッシュな荒巻スプリングを採用したショックアブソーバーです。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8002810 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ |
30.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 520-3042800 | 1個 | モンキー(クローム/クローム) |
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