ホンダ CBR250R [250cc] 2011-14年式 サスペンション・アーム関連 EFFEX(エフェックス)製

MC41 (タイ生産)PGM-FI ■STD・STD ABS・Special Edition

ホンダ CBR250R [250cc] 2011-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC41 原動機型式 MC41E 4st単気筒 水冷
フレームNo MC41 - 1000001 ~ 1399999 排気量 249
タイヤ
110/70 - 17 54S TL 140/70 - 17 66S TL
バッテリー YTX7L-BS(傾斜置) 全長 2,035
スプロケット
14 38 二次減速比 2.714
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 720
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,125
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 161
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 785 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:670/680 ブレーキ前:800(ABS無し)
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R

(cc)
4.5±0.2 /
レベル
(mm)
150 /
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.40 L
フィルタ
交換時
1.50 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2011 ~ 2011 MC41 1000001 ~ STD ABS(165kg)
コンパインドABS。
2011/3月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。トラス構造ダイヤモンドフレーム。
カラー設定
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・キャンディールビーレッド
・アステロイドブラックメタリック
2011 ~ 2011 MC41 1000001 ~ STD ABS無し(161kg)
2011/3月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。トラス構造ダイヤモンドフレーム。
カラー設定
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・キャンディールビーレッド
・アステロイドブラックメタリック
2013 ~ 2013 MC41 1200001 ~ Special Edition ABS
2012/11月
レーシングイメージカラー
・ナイトリックオレンジ Repsol Honda Teamカラー
2013 ~ 2013 MC41 1200001 ~ STD ABS
2012/11月 マイナーチェンジ
シート両サイドの形状をスリム化。
カラー変更
・パールヒマラヤズホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2013 ~ 2014 MC41 1200001 ~ STD ABS無し
2012/11月 マイナーチェンジ
シート両サイドの形状をスリム化。
カラー変更
・パールヒマラヤズホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2013 ~ 2013 MC41 1200001 ~ 1399999 Special Edition ABS
2013/2月
レーシングイメージカラー
・キャンディーライトニングブルー MORIWAKIカラー

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1. ローダウンKIT EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別)    
EFFEX(エフェックス) ローダウンKIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。ローダウンの5大メリット。・安心して足をつける。・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)。・歩くような速度でも車体が安定している。・落ち着いて交差点を曲がれる。・ブレーキをかけても前のめりになりにくい。EFFEXのこだわり。・スポーティに走ってもバランスを崩さない。・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合車種 仕様
PHA177D 1個 CBR250R 11-17 リンクロッドを交換するタイプです。 調整機能はありません。シート高で20mm下がります。

2. ローダウンCOMPキット 20mmダウン EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別)    
EFFEX(エフェックス) ローダウンCOMPキット 20mmダウン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。20mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合車種 セット内容
PHA177D-SET 1個 CBR250R 11-17 ローダウンキット(PHA177D)とショートサイドスタンド(PHS177A)のセット。ローダウンキットはベアリング内蔵コの字タイプ 調整機能無 シート高20mmダウン。

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