ホンダ ベンリィCL50 [50cc] 1997-99年式 サスペンション・アーム関連
CD50 スポーツ ■STD
ホンダ ベンリィCL50 [50cc] 1997-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1997 ～ 1999 | CD50 4000001 ～ 4099999 | 1997/4月 CD50をベース(型式もA-CD50と共通)。但し専用部品が多く共通点は少ない。 空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒横型エンジン。ロータリー式4速ミッション。 Fサスにオフロードバイクイメージブーツ装着。Rサスはコイルスプリング露出。 燃料タンクにマックスシルバーメタリック、フレームとヘッドライトケースにモンツァレッド採用。 カラー設定 ・モンツァレッド |
| 1997 ～ 1999 | CD50 4000001 ～ 4099999 | 1997/6月 カラー変更 ・ブルー |
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【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 520-1086190 | 1セット(2本) | スプリング メッキ/メッキ CD50(2ホン1SET) | CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ |
2.
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【特長】ベンリーホイールがそのまま装着できます。+10，500円でNSR、NS-1ホイール用も制作できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 90073 | 1本 | 対応 |
3.
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【特長】ベンリーホイールがそのまま装着できます。+10，500円でNSR、NS-1ホイール用も制作できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 90025 | 1本 | 対応 |
4.
(6)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1086100 | 1セット(2本) | CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ |
5.
(0)
【特長】ベンリーホイールがそのまま装着できます。+10，500円でNSR、NS-1ホイール用も制作できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 90321 | 1本 | 対応 |
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