ホンダ スーパーカブ [50cc] 1992-99年式 サスペンション・アーム関連
C50 STD(S)・デラックス(D)・カスタム(CM)・ビジネス(B) 年式により(R)タイヤ幅違いあり
ホンダ スーパーカブ [50cc] 1992-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1992 ～ 1996 | C50 0200001 ～ 0768269 | ビジネス B1 全長1800×幅660×高1010×74kg 1991/10月（-C50-0327924） (R)タイヤ：2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0568585 (R)タイヤ：2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0768269 (R)タイヤ：2.50-17/38L |
| 1992 ～ 1996 | C50 0200001 ～ 0799999 | STD S1 全長1800×幅660×高1010×74kg 1991/10月（-C50-0326164） グラフィック、エンブレム変更。燃料計追加、サイドカバーがホワイトに。 (R)タイヤ：2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0573585 円形ニューデザインウインカー(デラックスと同タイプ)。燃費135km/Lにダウン。 (R)タイヤ：2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0799999 シート底板材質をスチールから樹脂製へ。センタースタンド形状変更。 (R)タイヤ：2.50-17/38L |
| 1992 ～ 1996 | C50 0200001 ～ 0799999 | カスタム CM2 角形ヘッドライト・セル付 全長1835×幅660×高1030×78kg 1991/10月 C50-0200001-0320404 (R)タイヤ：2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0571945 燃費160km/Lにダウン。 (R)タイヤ：2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0799999 立体型サイドカバーエンブレムに変更。 (R)タイヤ：2.50-17/38L |
| 1992 ～ 1996 | C50 0200001 ～ 0799999 | デラックス D1 Fキャリア・左ミラー付 全長1800×幅660×高1010×75kg 1991/10月 C50-0200001-0327464 (R)タイヤ：2.50-17-4PR(33L) 1993/4月 C50-0400001-0573425 燃費135km/Lにダウン。 (R)タイヤ：2.50-17/38L 1995/2月 C50-0600001-0799999 (R)タイヤ：2.50-17/38L |
| 1997 ～ 1999 | C50 0800001 ～ 2299999 | STD S1 全長1800×幅660×高1010×74kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 新開発特殊二重構造パンク防止TUFFUP(タフアップ)チューブ標準装備。 (R)タイヤ：2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 マフラーガード装着。(写真は1998モデル) (R)タイヤ：2.25-17/33L |
| 1997 ～ 1999 | C50 0800001 ～ 2299999 | カスタム CM2 角形ヘッドライト・セル付 全長1835×幅660×高1030×78kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 (R)タイヤ：2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 (写真は1998モデル) (R)タイヤ：2.25-17/33L |
| 1997 ～ 1999 | C50 0800001 ～ 2299999 | デラックス D1 Fキャリア・左ミラー付 全長1800×幅660×高1010×75kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 (R)タイヤ：2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 (写真は1998モデル) (R)タイヤ：2.25-17/33L |
| 1997 ～ 1999 | C50 0800001 ～ 2299999 | ビジネス B1 最終モデル 全長1800×幅660×高1010×74kg 1996/12月 C50-0800001-0999999 (R)タイヤ：2.25-17/38L 1998/12月 C50-2100001-2299999 (写真は1998モデル) (R)タイヤ：2.25-17/33L |
適合車種からパーツを絞込み検索
41.
販売価格(税別)
KITACO
RショックマウントシートSET
1セット
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(1)
(1)
【特長】リアショック取付部のワッシャと交換するだけのお手軽ドレスアップアイテム。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 520-7000010 | 1セット | ブラック | モンキー/FI・ゴリラ・スーパーカブ50・リトルカブ等のツインショック車 |
42.
販売価格(税別)
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 06-04-0112 | 1セット(2本) | クロムメッキ/レッド |
43.
販売価格(税別)
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 850831 | 1セット | S/リトル，カブ |
44.
販売価格(税別)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0026 | 1セット(2個) |
45.
販売価格(税別)
TAKEGAWA(武川)
リヤショックアブソーバー(アルミボディ/レッドスプリング)
1個
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(0)
(0)
【特長】オイルダンパー機構を採用し、幅広いフィールドで軽快な相克性能を発揮します。スプリングアジャストナットの緩み止めに樹脂製ボルトを採用し、ネジ部の傷付きを防止しています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-04-0060 | 1個 | スーパーカブ50(C50-0200001-/AA01-1000001-/AA01-1700001-FI)・70(C70-1000001-)/90(HA02-1800001-)・110(FI JA07-1000001-)・リトルカブ(AA01-3000001-3999999/AA01-4000001-FI)・ダックス50(AB26-1000001-)・モンキー/ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999/FI AB27-1900001)16cmロングアルミスイングアーム推奨 |
46.
販売価格(税別)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0027 | 1セット(2個) |
47.
販売価格(税別)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0025 | 1セット(2個) |
48.
販売価格(税別)
TAKEGAWA(武川)
リヤショックアブソーバー(車高/減衰調整タイプ/320mm)
1個
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(0)
(0)
【特長】ロングライディングに快適性を与えるバネレートを採用したオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。アルミ削り出しボディーを採用し、ガンメタルアルマイトを施した高級感のある仕上がりです。スプリングは快適性向上を目的とした2段ピッチスプリングを採用。初期動作は軟らかく、速度の変化や路面状況に応じた追従性を発揮します。スプリングのセット長、伸び側減衰力、自由長変更による車高調整が可能で走行フィールドに合わせた調整が行えます。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-04-0038 | 1個 | スーパーカブ50(C50-0200001-/AA01-1000001-/1700001-FI)・スーパーカブ70(C70-1000001-)・スーパーカブ90(HA02-1800001-)・リトルカブ(AA01-3000001-3999999/4000001-FI)・ダックス(AB26-1000001-) |
49.
販売価格(税別)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0114 | 1セット(2個) |
50.
販売価格(税別)
TAKEGAWA(武川)
リアショックアブソーバー(イエロー塗装)
1セット(2個)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(1)
(1)
【特長】スーパーカブ50/70/90・リトルカブ用に取付け位置をオフセットした専用設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。スプリングプリロード:5段階調整
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 自由長(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-04-0113 | 1セット(2個) | ホンダ | 本体：スチール製、シリンダー：メッキ | 325(STD同寸) | スーパーカブ50(C50-8500000～/C50-9000000～/C50-0200001～/C50-0600001～/C50-8900000～/C50-9400001～/C50-0400001～/C50-0800001～/C50-2100001～/AA01-1000001～16999999スーパーカブ50(FI)AA01-17000001～)、リトルカブ(AA01-3000001～3999999)、リトルカブ(FI)(AA01-4000001～)、スーパーカブ70(C70-1000001～)、スーパーカブ90(HA02-1800001～) |
51.
販売価格(税別)
Gクラフト
カブ用トリプルスクエアミニノーマル長
1本
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(0)
(0)
【特長】カブホイールがそのまま装着できます。※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。※NSR、NS-1ホイール装着の際は、フロントにオフセットスプロケット7mmが必要です。※NSRは+5cm、NS-1は+7cmからの制作になります。(それ以下の長さだとサス受けとキャリパーが干渉します)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | パイプ幅(mm) |
|---|---|---|---|
| 90322 | 1本 | 25 | 42 |
52.
販売価格(税別)
KITACO
Rショック N350S
1セット(2本)
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(6)
(6)
【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-1086100 | 1セット(2本) | CD50・ベンリィ50S/CL50・スーパーカブ |
53.
販売価格(税別)
TAKEGAWA(武川)
リアショックアブソーバー(クロムメッキ/ブラック/2本セット)
1個
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
レビュー:
(0)
(0)
【特長】スーパーカブ110用に取付け位置をオフセットした専用設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0106 | 1個 |