ホンダ サスペンション・アーム関連

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1,573件中 601件~640件

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601. モノショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート(車高調整無) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 93,980 税込103,378
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート(車高調整無) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モノショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定もあり。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。セッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
33310053 1個 GROM 13-20

602. モノショック T367 ピギーバック コンスタントライジング(車高調整無) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 119,800 税込131,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T367 ピギーバック コンスタントライジング(車高調整無) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モノショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定もあり。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。セッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
33310054 1個 GROM 13-15

603. モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 139,800 税込153,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モノショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定もあり。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。セッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種 仕様 ショックアブソーバの種類
33310055 1個 VFR1200F(ABS) 10-15(DCT不可) スプリング:コンスタントライジングレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):付き モノ エマルジョン T460(アルミシリンダー)

604. モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 179,800 税込197,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T461 ホース付タンクタイプ HPA付 コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モノショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定もあり。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。セッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
33310060 1個 CBR600RR(ABS) 13-24

605. リアスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 24,980 税込27,478
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) リアスプリング (ローダウンタイプ:約-25mm) 1個
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【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22013301 1個 CB1000R(ABS) 18-23

606. ストリートBOX ツインショック 364 DP-S HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 229,800 税込252,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 364 DP-S 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】日本仕様に設定されたリアショックDP-Sとフロントスプリング、さらにハイパープロの。秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、。ハイパープロの魅力を堪能できます。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22810001 1個 CB1300SF 03-09/SB 05-09 *ABS不可

607. ストリートBOX ツインショック 364 DP-S HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 229,800 税込252,780
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 364 DP-S 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】日本仕様に設定されたリアショックDP-Sとフロントスプリング、さらにハイパープロの。秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、。ハイパープロの魅力を堪能できます。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22810002 1個 CB1300SF(ABS)05-09/CB1300SB(ABS)05-09

608. コンビKIT [22012970+22012971] HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22012970+22012971] 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22012972 1個 CB750 04-08 (タンク無ショック不可)

609. コンビKIT [22013300+22013301] (ローダウンタイプ:約-25mm) HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22013300+22013301] (ローダウンタイプ:約-25mm) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22013302 1個 CB1000R(ABS) 18-23

610. コンビKIT [22013330+22013331] HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
4営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) コンビKIT [22013330+22013331] 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22013332 1個 CB650F 14-16

611. ローダウンリアショック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 33,980 税込37,378
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ローダウンリアショック 1セット
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【特長】ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。●イニシャル調整5段階。●不等ピッチスプリングを採用。(バネレート:2.4・3.2kgf/mm)。●調節工具付属。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合車種
94755 1セット ●取付長280mm
●メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。

【SR装着時】
●ノーマル比約40mmローダウン(ノーマル長:320mm)

【REBEL装着時】
●ノーマル比約20mmダウン(ノーマル長:300mm)
●ノーマルサイドスタンド使用可能。
クロームメッキ ヤマハSR400/500('78~'08)、SR400('10~'16)FI

612. ローダウンリアショック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 33,980 税込37,378
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ローダウンリアショック 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。●イニシャル調整5段階。●不等ピッチスプリングを採用。(バネレート:2.4・3.2kgf/mm)。●調節工具付属。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 仕様 適合車種
94757 1セット ●取付長280mm
●メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。

【SR装着時】
●ノーマル比約40mmローダウン(ノーマル長:320mm)

【REBEL装着時】
●ノーマル比約20mmダウン(ノーマル長:300mm)
●ノーマルサイドスタンド使用可能。
ブラック ヤマハSR400/500('78~'08)、SR400('10~'16)FI

613. アルミスイングアーム (4cmロング/チェーンガード付) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 43,980 税込48,378
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミスイングアーム (4cmロング/チェーンガード付) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】8インチノーマルスタイルを崩すことなく、ドレスアップ効果と8インチの走安性を向上させるスイングアームです。アルミ材を使用することで、バネ下重量の軽減とドレスアップ効果を高め、4cmロングを採用することで8インチ車での走安性の向上と280mmのリアショック装着を実現しました。又、アクスルホルダーにはアルミ削り出しを採用し、ドレスアップ効果を高めております。ノーマルリアフェンダーの取付けが可能な為、ノーマルスタイル重視の方にお薦めです。アルミ製の質感とロー&ショート化され、ノーマルスタイルを崩さないZスタイルを維持するドレスアップ効果のあるチェーンガードです。セットに付属されるチェーンガードは、アルミの光沢を生かしたシルバーアルマイトを採用。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-03-0103 1個

614. アルミスイングアーム (4cmロング/チェーンケースステー付) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 41,980 税込46,178
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミスイングアーム (4cmロング/チェーンケースステー付) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】8インチノーマルスタイルを崩すことなく、ドレスアップ効果と8インチの走安性を向上させるスイングアームです。アルミ材を使用することで、バネ下重量の軽減とドレスアップ効果を高め、4cmロングを採用することで8インチ車での走安性の向上と280mmのリアショック装着を実現しました。又、アクスルホルダーにはアルミ削り出しを採用し、ドレスアップ効果を高めております。ノーマルリアフェンダーの取付けが可能な為、ノーマルスタイル重視の方にお薦めです。更にノーマルを重視したい方用にノーマルチェーンケースの取付けを可能とする「チェーンガード取付けステー付」がラインナップに加わりました。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-03-0102 1個

615. ローダウンキット EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別) 8,598 税込9,458
4営業日後以内
EFFEX(エフェックス) ローダウンキット 1台
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】【ローダウン化により得られるメリット】純正の車高は全世界で販売することを考慮されているため、日本人にとっては少し高く、つま先が付くか付かないかの状態での発進や停車を余儀なくされます。EFFEXローダウンキットは少し車高を下げることで、足つき性が良くなり大きな安心感が得られる事はもちろんのこと、車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感できます。また、車体重心が下がることでリアが落ち着いた曲がり方をするため、バンク中の安定感の高さ、取りまわしの向上、低速走行が楽になることも大きなメリットです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 適合車種 調整方法 タイプ 形状
PHA160D 1台 CBR600RR/ABS(07-16) 車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-18 三角プレートタイプ EFFEXショートサイドスタンド設定有り [品番:PHS160A]

616. RショックマウントシートSET KITACO

販売価格(税別) 1,598 税込1,758
2営業日後以内
KITACO RショックマウントシートSET 1セット
レビュー: 4.00(1)

【特長】リアショック取付部のワッシャと交換するだけのお手軽ドレスアップアイテム。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 パーツNo. 主な適合車種
520-7000020 1セット レッド モンキー/FI・ゴリラ・スーパーカブ50・リトルカブ等のツインショック車

617. リヤローダウンリンクロッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,598 税込5,058
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) リヤローダウンリンクロッド 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性&足付き性を向上。十分な強度と低価格を実現しました。デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性、足付き性を向上できます。十分な強度と低価格を実現しました。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
77674 1個 NC700X(12) NC700X typeLDは未確認・NC750X(14-/RC72) 93

618. UNIリヤショック(メッキ/レッド) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 6,998 税込7,698
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) UNIリヤショック(メッキ/レッド) 1個
レビュー: 4.71(7)

【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!。通勤、通学などの街乗りを重視した、ソフトなバネレート。リアタイヤ、エアクリーナーBOXとの接触を回避し汎用性を高めるため、短めなスプリングとしています。取付長を4種類を設定し、多くの原付一種のスクーターへ対応しています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 サイズ(mm) 主な適合車種
73538 1個 285 PCX150(WW150C)・PCX125(WW125EX2A/C) 他汎用

619. アルミスイングアーム (8cmロング) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミスイングアーム (8cmロング) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】8インチ車のスタイルのまま、高い剛性と走行安全性を得ることが出来ます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプが周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム。独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部。アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計。チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト。スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ。剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用。チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-03-0117 1個

620. リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,598 税込8,358
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0017 1個 シルバー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

621. リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,598 税込8,358
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0019 1個 ブルー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

622. リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,598 税込8,358
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0020 1個 レッド モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

623. リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0024 1個 レッド モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

624. リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルなプレーンタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0013 1個 シルバー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

625. リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルなプレーンタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0014 1個 ブラック モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

626. リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルなプレーンタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0015 1個 ブルー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

627. リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルなプレーンタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0016 1個 レッド モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

628. アルミスイングアーム (16cmロング) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミスイングアーム (16cmロング) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】10インチ車に最適なホイールベースを確保し、旋回性能を向上させます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、路面からの耐衝撃性やリアショックの運動性能を的確に受け止めることが出来、安定した旋回性能を可能とします。完全新設計メインアーム。独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部。アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計。チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト。スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ。剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用。チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-03-0114 1個

629. UNIリヤショック(メッキ/ブラック) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 6,998 税込7,698
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) UNIリヤショック(メッキ/ブラック) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!。通勤、通学などの街乗りを重視した、ソフトなバネレート。リアタイヤ、エアクリーナーBOXとの接触を回避し汎用性を高めるため、短めなスプリングとしています。取付長を4種類を設定し、多くの原付一種のスクーターへ対応しています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
73539 1個 PCX150(WW150C)・PCX125(WW125EX2A/C) 他汎用

630. UNIリヤショック(メッキ/ブラック) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 6,998 税込7,698
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) UNIリヤショック(メッキ/ブラック) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!。通勤、通学などの街乗りを重視した、ソフトなバネレート。リアタイヤ、エアクリーナーBOXとの接触を回避し汎用性を高めるため、短めなスプリングとしています。取付長を4種類を設定し、多くの原付一種のスクーターへ対応しています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
73542 1個 PCX 2010-2011年式:STD長

631. アルミスイングアーム (16cmロング/スタビ付き) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 71,980 税込79,178
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミスイングアーム (16cmロング/スタビ付き) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新型アルミスイングアームにスタビライザーを採用することで、更に高い剛性化が可能になり、より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を抑えることが出来ます。完全新設計メインアーム。独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部。アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計。チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト。スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ。剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用。チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-03-0115 1個

632. アルミスイングアーム (4cmロング) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) アルミスイングアーム (4cmロング) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】8インチ車のスタイルのまま、高い剛性と走行安全性を得ることが出来ます。剛性のある新型アルミスイングアームの特性により、8インチ車での安定したワインディングがお楽しみ頂けます。又、特徴的な多角断面パイプが周りにボリューム感を与え、8インチ車のカスタムイメージを高めます。完全新設計メインアーム。独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な『曲げ加工』と『バフ仕上げ』は他に無い圧倒的な存在感を示します。完全SP武川社内製作だからこそ出来た細部にいたるこだわりと機能性を重視した本物のスイングアームです。高剛性・耐疲労強度の一体成型アクスル部。アクスルホルダー部はリアショック受け部と一体加工とし、徹底した軽量化と高剛性化を行い路面からの入力を確実にリアショックへ伝えます。メインアームとの接合部は接合面を増やし、高い耐久性と疲労強度を得ています。メンテナンス性を考慮したオリジナル設計。チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、ナット側だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト。スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施されており、レーザーマーキングロゴが入っています。高精度の曲げ加工と美しい仕上げ。剛性に優れた多角断面パイプを採用。又、ステアリングパーツでありながら、ドレスアップとして充分な存在感を与える精巧な曲げ加工と美しいバフ仕上げが施されています。一体成型チェーンスライダーの採用。チェーンスライダーにはスイングアーム上下をカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
06-03-0118 1個

633. リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,598 税込8,358
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(8ホールタイプ) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0018 1個 ブラック モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

634. リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,398 税込8,138
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルなプレーンタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0009 1個 シルバー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

635. リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,398 税込8,138
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルなプレーンタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0010 1個 ブラック モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

636. リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,398 税込8,138
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルなプレーンタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0011 1個 ブルー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

637. リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 7,398 税込8,138
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントナット(プレーンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルなプレーンタイプです。SP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップナットです。ノーマルリアクッションマウントナットと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ナットはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ナットの形状はシンプルな”プレーンタイプ”です。TAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0012 1個 レッド モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

638. リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0021 1個 シルバー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

639. リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0022 1個 ブラック モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

640. リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 5,798 税込6,378
3営業日後以内
TAKEGAWA(武川) リヤクッションマウントワッシャー(8ホールタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた8ホールタイプです。ワッシャーサイドにはSP武川社ロゴがレーザーマーキングされています。モンキー等のツインショック固定部分に取付けるドレスアップワッシャーです。ノーマルリアクッションマウントワッシャーと交換するだけで手軽にリアショック部のドレスアップが可能になります。ワッシャーはアルミ材を削り出し、表面にカラーアルマイトが施されています。ワッシャーの形状は穴加工を施し、デザイン性を高めた”8ホールタイプ”です。ワッシャーサイドにはTAKEGAWA社ロゴがレーザーマーキングされています。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
06-06-0023 1個 ブルー モンキー/ゴリラ(FI)・スーパーカブ50/リトルカブ 等

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