ホンダ ステム・フロントフォーク周辺
ホンダ ステム・フロントフォーク周辺のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-07-15 | 1個 |
【特長】スーパーカブ, リトルカブのノーマルフロントフォークに本製品を装着することで。路面の追従性と乗り心地を格段に向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-01-3002 | 1個 | リトルカブ 1999-2003年式:AA01-3500001-に適合 |
【特長】路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-01-0039 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05330-201G8-BB | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05330-201G8-BR | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05330-201G8-BY | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05330-201G8-00 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05145-201G8-00 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 適合品番 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0561C | 1個 | HB0561A | エイプ50(04-09)/100/TypeD・CB400SF/SB V-TEC(99-09)・CB400SF/S(94-98)・CB750(RC42)・VTR250 | クロームメッキ | CB400SF('94-).VTR250.エイプ100他.下記サイズのΦ7/8インチハンドル車に適合 |
【特長】カスタムして特に目立つ部分であると共に、ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要するパーツです。アッパービューをすっきりさせるボルトが見えないタイプ。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| HB0512 | 1個 | クロームメッキ | Φ7/8インチ(22,2mm)ハンドル用_DS250.ビラーゴ250/400.マグナ50.JAZZ他 | マグナ50・ジャズ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX |
【特長】マシニングセンターによる精密削り出しでフロントサスの剛性を高め、より攻撃的にグレードアップ。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HT0619 | 1個 | ポリッシュアルマイト | CBR1100XX.HISS付車対応 | セパレートハンドル用 ジュラルミン削り出し | CBR1100XX |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 61707 | 1セット | フォルツァ(MF08) |
【特長】カスタムして特に目立つ部分であると共に、ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要するパーツです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| HB0416 | 1個 | クロームメッキ | Φ7/8インチ(22,2mm)ハンドル用_ドラッグスター250.ビラーゴ250/400.マグナ50_JAZZ.レブル.イントルーダーLC250.エリミネーター250LX | マグナ50・ジャズ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX |
【特長】カスタムして特に目立つ部分であると共に、ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要するパーツです。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0456 | 1個 | シャドウ/スラッシャー、スティード等のリジットスペ-サー付 | クロームメッキ | Φ1インチ(25.4mm)ハンドル用_ドラッグスター4/11/クラシック.シャドウ/スラッシャー.スティード_マグナ250.イントルーダークラシック.バルカン/クラシック他 | シャドウ750/1100・シャドウ400/クラシック/カスタム・シャドウスラッシャー400/750・スティード400/600・マグナ250/S/750・VRX400ロイヤルスター・XV1600ロードスター・ドラッグスター400/1100/クラシック・イントルーダー400/800/クラシック・デスペラード400/800/X・バルカン400/800/1500/クラシック/ドリフター・エリミネーター250V |
【特長】カスタムして特に目立つ部分であると共に、ハンドル操作を的確にステアリングに伝えるための強度を要するパーツです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| HB0406 | 1個 | クロームメッキ | Φ7/8インチ(22,2mm)ハンドル用_ドラッグスター250.ビラーゴ250/400.マグナ50_JAZZ.レブル.イントルーダーLC250.エリミネーター250LX | マグナ50・ジャズ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7553 | 1個 | 100mmロングタイプ、取付にはブレーキホース、及びメーターケーブルのロングが必要 | クロームメッキ | スティード400/600(VLSは不可) | スティード400/600VLS不可 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7559 | 1個 | 100mmロングタイプ、取付にはブレーキホース、及びメーターケーブルのロングが必要 | クロームメッキ | マグナ250/S | マグナ250/S |
【特長】ハンドル取付位置を高くしてプルバックする場合に使用。フラット系ハンドルバーの取付に最適です。ノーマルホルダーのネジ穴部にボルトオンでダイレクトに取付けできますので、ベースのプレート等が不要で見た目が大変スッキリします。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合品番 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0521C | 1個 | アルミ合金削り出し ハンドル位置100mmアップ30mmバック | クロームメッキ | HB0521A | フォルツァ(~'03).シルバーウイング.PS250_マグザム.マジェスティ250/C/SV.Gマジェスティ |
【特長】汎用性の高いハンドル周りをドレスアップするハンドルアッパーホルダーです。ハンドル径、ボルトサイズ、取付ピッチが合えば、様々な車種に装着可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 561-5000010 | 1セット | GROM(13 JC61-1000001-/国内)・ズーマーX(JF52)・PCX125(JF28/JF56)・PCX150(KF12) 他汎用 |
【特長】フロントフォークの延長とフロントフォークスプリングのプリロード調整が可能になるアジャスターです。フロントフォークの延長はホイールのインチアップやモンキーボアアップKITを組込んだ際のタイヤとシリンダーヘッドの干渉防止に役立ちます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 502-0030110 | 1個 | NSF100/NSR50(AC10-1700001-)/NSR80(HC06-1600001-)/NSR-MINI キタコ製Φ30フロントフォーク 現行品Φ30フロントフォークのトップボルト使用可。旧製品は使用不可 |
【特長】フロントフォークの延長とフロントフォークスプリングのプリロード調整が可能になるアジャスターです。フロントフォークの延長はホイールのインチアップやモンキーボアアップKITを組込んだ際のタイヤとシリンダーヘッドの干渉防止に役立ちます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 502-0030100 | 1個 | NSF100/NSR50(AC10-1700001-)/NSR80(HC06-1600001-)/NSR-MINI キタコ製Φ30フロントフォーク 現行品Φ30フロントフォークのトップボルト使用可。旧製品は使用不可 |
【特長】FTR223(~'08) スーパーバイクポジションブラケット ※ハンドルポジション35mmアップ、17mmバック。。※ステンレスボルト使用。。※取り付けピッチ34mm ※セパハンモデル使用不可。。注)ブレーキポース、クラッチケーブル各10cmロング交換要。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 080052 | 1個 | CB400SF(-93)/VerR・バンディット250/400・インパルス・FTR223(-08) | メッキ |
【特長】ZEPHYR400/χ/750/1100(共通)スーパーバイクポジションブラケット ※ハンドルポジション25mmアップ、17mmバック。。※ステンレスボルト使用。。※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。(ZEPHYR400Xを除く)年式により異なる場合があります。。※バリオス使用可。■ZEPHYR400/X/750/1100(共通)
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 050052-05 | 1個 | 紫 | XJR400/XJR400R(-07)/XJR400S(-07)/XJR1200/XJR1300/R/S(-07)・CB400SF(V-TEC/2/3・94-10)・CB400SB |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 155170 | 1個 | フュージョン250(90-) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 285164 | 1個 | BL | Zoomer |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 285165 | 1個 | SI | Zoomer |
【特長】CB1300SF(~'16),CB1300SB(~'16),CB1100(~'13),ZRX1100,ZRX1200S/R,1200DAEG。XJR400/1200/1200,CB400SF/V-TECH/Ⅱ/Ⅲ/REVO('94~'16)。スーパーバイクポジションブラケット ※ステンレスボルト.使用。。※ブレーキホース、ケーブル類交換不要。年式により異なる場合があります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 70052 | 1セット(2個) | XJR400(-07)/XJR1200(-07)/XJR1300(-09)/XJR1300R(-09)/XJR1300S(-09)・CB400SF VTEC(94-10)/CB400SF VTEC2(94-10)/CB400SF VTEC3(94-10)・CB400SB・CB1000・CB1300SF(98-10)/CB1300SF ABS(98-10)/CB1300SB(05-10)/CB1300SB ABS(05-10)/CB1300ST・ZRX1100/ZRX1200(-08)・バンディット1200/S | メッキ |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 78555 | 1個 | フォルツァSi(MF12) |
【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72771 | 1セット | モンキー(4Lタンク)Z50J/J-1・Z50J-1000001-1195595 |
【特長】ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。インナーフォークの減衰特性を見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化しました。乗り心地と路面追従性が向上されました。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐触性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムーズな作動を実現。スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5%アップの6.5N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 79190 | 1セット | モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)・モンキー/ゴリラ(12V/Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー/ゴリラ2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E・Z50J-1300017-1510400) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 24301 | 1セット | モンキー/ゴリラ(12V)Z50JN/P/S/T/V/W/X/Y/Z50J-2000001-・Z50J1/2/4/5/AB27-1000001- |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 73617 | 1個 | CB400SF(92-01)/ハイパーVTECスペック1(99-01) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72896 | 1個 | CBX1000(82-)・CB900F(83)・CB750FC(82・RC04)・CBX750F(83・RC17)・VF750F(83・RC15) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72897 | 1個 | CB750FZ/FA/FB(79-81・RC04)・CBR400F(83・NC17)・VF400Fインテグラ(84・NC13) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 72893 | 1個 | CBX400F(81-84・NC07)・VF400F(83・NC13)・MVX250F(83・MC09)・VT250F(82・MC08) |
【特長】デイトナ製グライドライザー(各種)取付の際に必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 27435 | 1セット | シャドウ400(-06)/750(-03)・シャドウスラッシャー400/750・スティード600・400/VCL/VLX/VSE |
【特長】デイトナ製グライドライザー(各種)取付の際に必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 27436 | 1セット | Vツインマグナ |
【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!。実走行テストを繰り返し、ローダウン仕様ながら硬すぎない最適バネレートに設定。乗り心地を考慮してほんのり落としたい方や、足付き性を向上させたい方におすすめです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 77541 | 1個 | PCX150(WW150C)・PCX125(eSPエンジン車/WW125EX2C) WW125EX2Aは不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 47136 | 1個 | FORZA(MF06) |
【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 68128 | 1個 | FORZA(MF10) |